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XTC比ATX好很多吗
捷安特
atx
系列与
xtc
系列哪个好?
答:
XTC使用的铝合金级别是 ALUXX SL,车架更轻,强度、韧性更好。从以上看出,
相同配置下的“XTC”优于“ATX”车架
;同时,XTC系列的自行车,其牙盘、花鼓、轮组、刹车、前叉等配置相对都是较高级别,骑起来也更快更省力。
捷安特
atx
和
xtc
区别
答:
XTC系列机架在强度,刚度和重量方面均优于ATX系列
。在细节上,运用拉丝工艺,刻意在车架表面处理出很细微的条纹,满足每一个捷安特骑手对自我个性的追求。
atx
和
xtc
的区别
答:
2、材料与管材:ATX系列的车架使用的管材为Aluxx,而XTC系列则为ALuxxSL,
XTC系列车架在强度、刚度和重量方面都优于ATX系列
。3、ATX系列的山地自行车主要定位于休闲骑行,或是介于休闲和运动越野骑行之间的低强度运动骑行,而XTC则定位为运动型山地车,从起步级别XTC800开始,配置方面就已经具有一定的越野运...
捷安特
atx
和
xtc
的区别是什么
答:
【太平洋汽车网】定位不同,捷安特品牌的
ATX
系列山地车,主要定位于休闲骑行,或是介于休闲和运动越野骑行之间的低强度运动骑行,而
XTC
则定位为运动型山地车。ATX系列的车架使用的管材为Aluxx,而XTC系列则为ALuxxSL,XTC系列车架在强度、刚性和重量方面,会优于ATX系列。捷安特的车架表面处理,运用新改良的...
xtc
和
atx
有区别?
答:
相比之下,
XTC
系列则定位为运动型山地车,更加专注于高强度运动和竞技性能。其车架采用更轻量且强度更高的ALuxxSL管材制造,使得车辆具有更快的反应速度和更好的操控性,适合在复杂多变的山地环境中骑行。以捷安特
ATX
777为例,这款车配备了捷安特液压抽管铝合金车架和日本禧玛诺m390变速传动系统,变速准确...
捷安特
atx
和
xtc
的区别
答:
ATX
系列适合休闲骑行或介于休闲和运动越野骑行之间的低强度运动骑行,而
XTC
则定位为运动山地车。此外,它们的管道也有所不同,ATX系列采用的是Aluxx管,而XTC系列则是ALuxxSL管。值得一提的是,XTC系列车架在强度、刚度和重量上都优于ATX系列,同时在细节方面采用了拉丝工艺和变色漆,呈现出非常精细的条纹...
捷安特
atx
与
xtc
区别
答:
系列定位不同,车架材质不同。1、系列定位不同:
ATX
系列是捷安特品牌的入门级山地车,而
XTC
系列是捷安特品牌的运动型山地车。2、车架材质不同:ATX系列的车架使用的管材为Aluxx,而XTC系列的车架使用的管材为ALuxxSL,XTC系列车架在强度、刚性和重量方面均优于ATX系列。
atx
和
xtc
的区别是什么?
答:
而
XTC
则定位为运动型山地车。其次,它们的管材也不同。ATX系列的车架使用的管材为Aluxx,而XTC系列则为ALuxxSL。最后,XTC系列机架在强度、刚度和重量方面均优于ATX系列。此外,XTC系列机架还采用了拉丝工艺和变色油漆、变色贴纸,使其外观更加时尚多姿。总体来说,XTC系列的车架
比ATX
系列更加优质。
捷安特
XTC
和
ATX
有什么不同!本人想入手一辆4000元左右的车!那款必将好...
答:
ATX
使用的铝合金级别是ALUXX,
XTC
使用的铝合金级别是 ALUXX SL,后者车架更轻,钢性更好。 XTC骑起来更轻快省力,在下坡或高速时车架形变更少、更稳。 其次对于入手意见: 如果您是入门,建议从ATX系列挑选,以4000元就能买到中级的娱乐级别产品;如果您不是新手而且不是追求娱乐,推荐XTC 7 系列,SL级的轻量铝合金车架...
捷安特
atx
和
xtc
的区别
答:
1、定位不同:
ATX
系列是捷安特的入门级山地自行车系列,主要面向休闲和健身骑行市场,而
XTC
系列则是捷安特的高端山地自行车系列,主要面向专业竞技和重度骑行爱好者。2、配置不同:XTC系列配备更高级的组件,如更轻的车架材料、更高效的变速系统、更灵敏的刹车系统等,以提供更好的性能和操控体验,而ATX系列...
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