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318天险路段
318川藏线
最难走的
路段
答:
1. 高尔寺下山
路段
是
318国道
川藏线上公认的一段险路。此处,道路状况不佳,且紧邻悬崖,给驾驶者带来了极大的挑战和心理压力。2. 觉巴山路段同样险峻,无论是上山还是下山,都能感受到悬崖的惊险。这使得驾驶时必须保持极高的警惕。3. 业困漏拉山的下山路段以连续的72个拐弯著称,这些转弯往往紧邻悬...
318
上哪段路最危险
答:
尤其是下高尔寺山的那段。2、从雅江出发继续翻越剪子弯山和卡子拉山的那段非常难走。3、从邦达出发翻越业拉山后会经过“怒江72拐”路况尚可,但弯都很急。4、从波密到鲁朗的这段路会经过通麦
天险
、102塌方区以及著名的排龙天险。路窄、颠簸、多塌方。
318路段
地质灾害严重的以下几个路段 ...
国道
318
最艰险的
路段
是哪些
答:
1.新都桥到雅江的一段也就是翻越高尔寺山的那段路路况通常不好,尤其是下高尔寺山的那段。2.从雅江出发继续翻越剪子弯山和卡子拉山的那段也非常难走,土路颠簸异常。这段路将一直延伸至理塘。3.从邦达出发翻越业拉山后会经过“怒江72拐”路况尚可但弯都很急。4.另外,从波密到鲁朗的这段路会经...
川藏南线
318
自驾攻略
答:
第6天:波密→通麦→鲁朗 从波密县向川藏线上最后的
天险
通麦出发。通麦至排龙15公里
路段
,遍布雪山河流,山体疏松,脆弱,一遇风雨或冰雪融化,极易发生泥石流和塌方。越过天险之后路况好转,接近鲁朗。穿过密林似海的鲁朗,翻越冰雪覆盖,云雾缭绕,海拔4702米的色季拉山,站在色季拉山,顿时觉得心旷神怡。翻过色季拉山即...
318国道
川藏线最险的
路段
?
答:
通麦
天险
,号称“通麦坟场”,是川藏线最险的一段路,在波密和八一之间,全长14公里,这段路平均要走两个小时左右。这里号称“世界第二大泥石流群”,“川藏难,难于上西天”。行走川藏南线,沿线的山体土质较为疏松,且附近遍布雪山河流,一遇风雨或冰雪融化,极易发生泥石流和塌方,故通麦、排龙一线...
通麦
天险
地址在哪里?
答:
通麦
天险
位于西藏自治区林芝市波密县,具体位置在
318国道
与305省道交叉口东北380米。这是一段蜿蜒曲折的山路,以其艰险而著称,号称“通麦坟场”,是川藏线上最险峻的
路段
之一。通麦天险全长约14公里,这段路平均要走两个小时左右。它位于波密县城和八一镇之间,一边是帕隆藏布江,一边是深渊、高山滚石...
318国道
川藏线最险的
路段
?
答:
高尔寺下山。路烂,悬崖。觉巴山,上山和下山都是悬崖。业拉山,下山的72拐,也是悬崖。安久拉山,下山时,留意山上的落石。通麦
天险
,没有悬崖,但路边就是雅鲁藏布江,落入江中,尸体找不到。实际上,不管险不险,慢一点是最好的选择。川藏线没有因为泥石流之类死过一个人,但每年都会因为速度...
318川藏线
骑行最佳路线图川藏318自驾游详细图(318川藏线骑行路书16天...
答:
318川藏线
通常是指
318国道
中成都至拉萨这段2142千米的
路段
。于1958年正式通车。南线从雅安起与国道108分道,向西翻越二郎山。318川藏南线在北纬30度线上,被誉为“中国人的景观大道”——318国道。318国道起点为上海,终点为西藏友谊桥,全长5476千米,成都至拉萨全长2142千米。318川藏线路线:318川藏南线于1958年正式...
318川藏线
自驾游详细攻略
答:
1、
318国道
整体路况较好,大部分
路段
为柏油路,但部分路段可能会有砂石路和泥坑路。2、318国道上的车辆类型多样,从小轿车到大型货车都有,建议驾驶SUV以应对路面可能出现的碎石和坑洼。3、海通沟是川藏线上目前唯一的
天险
,由于地质疏松,容易发生落石、山体滑坡、泥石流等灾害,因此出行前需查看天气情况,...
摩旅
318
死了多少人
答:
2013年7月9日,一支8人骑游队在川藏线雅安
路段
遇到塌方,3辆车损毁,3人受伤。2013年7月21日,一名北京骑游者在通麦
天险
遭遇山体滑坡,飞石击中头部,虽然戴了头盔,仍不治身亡。2013年08月03日,川藏公路
318国道
通麦大桥2日深夜发生的垮塌事故,导致通麦段交通中断事故中4人失踪。骑行318的话大部分...
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