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3万公里是大保养还是小保养

3万公里要做哪些保养答：3万公里必须做的保养如下：1、三万公里距离四万公里还有一万，所以很多油液还没到更换的时候。因此三万公里的维护保养，依然是小保养状态。需要更换的东西不多；2、基本依然是以机油、机滤、空滤、空调滤为主的常规保养。另外如果是外置汽油滤芯的车辆，三万公里差不多可以更换汽油滤芯了，而内置滤芯的...

汽车三万公里需要保养什么?答：你好，三万公里距离四万公里还有一万，所以很多油液还没到更换的时候。因此三万公里的维护保养，依然是小保养状态。需要更换的东西不多。基本依然是以机油、机滤、空滤、空调滤为主的常规保养。另外如果是外置汽油滤芯的车辆，三万公里差不多可以更换汽油滤芯了，而内置滤芯的完全不需要管。火花塞根据材质...

3万公里保养哪些必须做答：如果之前做过大保养，那行驶了三万公里后只需要进行常规保养就可以。如果之前没有进行过大保养，行驶三万公里后需要更换汽油滤芯，更换冷却液，更换机油，更换空调滤芯等。车子跑了三万公里其实是比较少的，需要做的保养项目也不是很多，主要就是一些油液的更换和易损件的更换。车上的油液包括刹车油，...

私家车3万公里要不要大保养答：对于行驶了3万公里的私家车，通常建议进行小保养。小保养涵盖了多项检查和更换项目，确保了汽车的性能和安全性。在小保养中，除了基础保养项目如更换机油、机滤和空气滤芯外，还包括以下项目：1. 空调滤芯：空调滤芯的更换周期一般为1万公里。对于私家车而言，若一年行驶里程不足1万公里，建议每季度更换...

车子跑了3万公里后要做些什么保养?答：汽车行驶3万公里后,一般需要做一次大保养。除了3万公里的深度保养外,还需要做什么项目呢?我们一起来看看。 小保养一般是指由于车辆行驶距离不长,为保证车辆性能而做的日常保养项目。三滤是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器。三滤分别起到过滤空气中的灰尘、机油中的油泥和积炭,以及汽油中的杂质的作用。3万公...

汽车3年3万公里需要做什么保养答：在三万公里的保养周期内，汽车通常还不需要进行大规模的保养项目。这一阶段的保养，基本上属于小保养范畴，重点在于更换机油、机滤器、空气滤清器和空调滤清器等常规部件。对于采用外置汽油滤清器的车辆，此时差不多到了更换汽油滤清器的时候，而内置滤清器的车辆则无需在此时更换。至于火花塞，只有那些低档...

私家车30000公里保养项目有哪些?答：30000公里属于大保养了，除了汽车正常定期更换机油三滤之外，还有清洗节气门更换火花塞和刹车油等保养。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力...

3万公里是大保养还是小保养答：当汽车行驶3万公里时，需要进行一次大保养。以下是保养时需要关注的一些重要项目：首先，更换发动机机油滤清器是必不可少的步骤，因为长时间高温高压下的机油会逐渐失去保护发动机的性能。同时，空气滤芯每1.5万公里需更换一次，燃油滤芯则每3万公里更换。其次，对供油系统的维护也非常关键，主要是为了防止...

车辆行驶了3万公里了,需要做车辆大保养吗?答：3. 小保养是指常规保养，包括更换机油和机油滤清器，以及进行基本的车辆检查。通常每5000公里或6个月进行一次。4. 大保养的间隔更长，一般每2-4万公里或2年进行一次，具体取决于车辆品牌和制造商的建议。5. 变速箱油应在首次4万公里后更换，以减少铁屑和杂质对变速箱的损害。后续更换周期可延长至6...

3万公里是大保养还是小保养?答：在三万公里时，由于车辆已经行驶了一段时间，节气门处会有较多的积碳，导致节气门开度变小，进而出现车怠速不稳、加速无力等现象。如果车主感觉车辆出现动力下降的情况，那么在保养时需要考虑清洗节气门和更换火花塞。火花塞更换也是必要的。在三万公里时，火花塞的点火性能已经大大降低，直接影响发动机的动力、...

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