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125摩托车排气管内构造
天剑雅马哈
125
的
排气管内部
结构是什么样的?
答:
不过我的也是天剑,5万公里了,4年,
排气管
还很新啊...感觉没有必要的。图上的是motoyes上面的精品机械兄弟解剖的ybr排气管。http://www.motoyes.net/bbs/viewthread.php?tid=144771&highlight=%C5%C5%C6%F8%B9%DC%2B%BE%AB%C6%B7%BB%FA%D0%B5 要加分啊!!!
摩托车 排气管内部
结构
答:
摩托车排气管内部结构是一个消音器
。尾消的构成大致上可分成两类,第一种是利用交错隔板造成反射波的方式降低音量,原厂晶几乎都是此种形式:第二种则为改装晶常见的直线型吸音绵式,由流体力学的立场观之,隔板式的排气阻力一定较大,马力提升也就不如直线型来得占优势了。直线构这的改装排气管尾财...
摩托车 排气管内部
结构
答:
摩托车排气管内部结构是一个消音器
。摩托车排气管主要是利用多孔吸声材料来降低噪声的。把吸声材料固定在气流通道的内壁上或按照一定方式在管道中排列,就构成了阻性消音器。当声波进入阻性消音器时,一部分声能在多孔材料的孔隙中摩擦而转化成热能耗散掉,使通过消音器的声波减弱。直通管内部没有设置隔版...
摩托车排气管
消声器
内部
结构是什么?
答:
摩托车排气管内部的核心部件是消音器
,它对于降低摩托车运行时的噪音起着至关重要的作用。消音器的工作原理主要依赖于多孔吸声材料。这些材料被精心地固定在排气管的气流通道内壁上,或者按照一定的方式在管道中排列,从而构成了阻性消音器。当摩托车的声波进入阻性消音器时,部分声能会在多孔材料的孔隙中...
二冲程
摩托车
发动机
排气
筒的
内部构造
是什么?
答:
1、二冲程排气管说白了就是双层,通过消音器进入夹层,然后进入尾部排
,根据柴油机做的效果不错,排气比较顺畅,马力并来明显提升。2、理想的排气过程是排气门打开,高压废气在压力作用下流出汽缸,不能依靠自身压力流出的剩下的部分经过扫气过程排除,四冲的扫气过程是通过位于下止点的活塞上行至上止点...
求
摩托车
回压
排气管内部
结构图
答:
摩托车排气管内部结构是一个消音器
。回压管内部绕一圈或者进入管后变双细口,不但要有回压作用,还有消音,塞钢丝球没有回压作用,只有消音。身负主要消音工作的尾段排气管,自然是一个发生阻力的所在,这便牵涉到消音筒内部的设计。尾消的构成大髅上可分成两类:第一种是利用交错隔板造成反射波的方式...
摩托车排气管
消声器
内部
结构是什么?
答:
摩托车排气管
的
内部
结构主要是消音器。排气管降噪原理:摩托车排气管主要采用多孔吸声材料来降低噪声。阻性消声器是将吸声材料固定在气流通道的内壁上或按一定方式排列在管道中而形成的。当声波进入阻性消声器时,一部分声能在多孔材料的孔隙中被摩擦并转化为热能被耗散,从而使穿过消声器的声波被减弱。静音...
雅马哈
125摩托车
的
排气管
中后段有一根管连着发动机顶部的,不知道这是...
答:
但是国三排标严格,化油器
摩托
如果不弄二次燃烧系统,排标就不合格,就会被国家收回生产许可证。所以现在山寨摩托非常多,都是没技术能力让尾气达标的厂家,转入地下偷偷生产不能上牌的摩托。中国有一部分正规摩托没有二次燃烧系统,但尾气更达标,这就是电喷摩托,和汽车一样,供油不是化油器,而是电喷...
125摩托车
新的
排气管
底下也什么会有一个小圆洞
答:
很多
摩托车排气管
底下都有一个小洞,那个小洞是排水用的。发动机燃烧汽油会后产生少量少,在排气管中也会冷凝出一些水,这些水如果不排出来,会加速排气管腐烂,而且天冷时还有可能会冻住排气管,因不能排气而不能起动,那个小孔就是排出这些水用的,这是正常现象,大多数的排气管底部都有这种排水的...
摩托车排气管
可以用打磨机切开一半吗听说里面有个内胆会不会爆_百度...
答:
摩托车排气管里
没有什么内胆,只不过有一些盘起来的消音管,有的还有一些其他消音材料和触媒等东西,用打磨机切开或是用锯锯开等操作都不会使它爆炸,这方面不用担心。摩托车的排气管切开后一定要确保重新对接焊好,否则有可能会影响声音和使用性能及寿命。
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