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11款速腾冠军
11
年
速腾冠军
跑了14万了能要吗
答:
对于开了14万公里的
大众速腾
,如果车况优良、手续齐全且价格适中,短期内作为练手车辆还是可以考虑的。然而,这是一台拥有
11
年车龄、行驶16万公里的二手车,整体状况一般,购买前务必结合当地市场行情进行评估。该车平时每年的行驶里程大约在2万至3万公里,20万公里的里程并不算过长,车况通常不会有大问...
大众速腾
2011款1.8t自动
冠军
版的变速箱是双离合吗?速腾是从哪年使用
答:
2011
款速腾
1.8T双离合车型搭载了7速干式双离合变速箱,这款变速器的优势在于动力充沛且油耗较低,大约在8升左右。相比湿式双离合,干式版本更节省燃油且耐用性更佳。速腾定位为紧凑型轿车,其轴距达到了2731毫米,车身尺寸为长4753毫米,宽1800毫米,高1462毫米。值得注意的是,速腾并没有选择湿式双离合...
11款大众速腾冠军
版大灯总成怎么拆
答:
拆卸
大众速腾冠军
版大灯总成的步骤如下:打开引擎盖后,会发现大灯内侧有两个铁钩。在大灯背部,有一个锁定用的塑料螺丝。首先,旋下这两个塑料螺丝并妥善保存,然后轻轻拉出铁钩直至尽头,大灯便会自然脱落。外观上,速腾冠军版的改动虽小,但细微之处的改变却显著提升了其时尚感。整体造型充满冲击力,腰...
速腾
2011款1.8TSI自动
冠军
版怎么样
答:
速腾2011款的1.8TSI自动冠军版,以其动感十足且充满力量的设计脱颖而出。这款车型搭载了强大的8升涡轮增压发动机,展现出卓越的动力性能。公开资料显示,
速腾冠军
版提供了两种动力选择,即4TSI和1.8TSI手动冠军版,旨在满足不同消费者对驾驶体验的追求。速腾的运动特性主要体现在其发动机的强劲动力上,无...
11款冠军
版1.8t
速腾
没有缸压用大修吗?
答:
关于
11款冠军
版1.8t
速腾
缸压问题:<!-- 发动机缸压不足的情况可能源于配件故障,例如废气阀<!--、气门油封<!--或缸内拉缸<!--等。这些故障通常在车辆行驶三到四万公里后需要进行大保养,定期保养能有效预防这类问题提前发生。烧机油的处理:<!--若车辆出现烧机油现象,活塞卡环积碳问题通常是首要...
速腾
2011款1.8TSI自动
冠军
版怎么样
答:
速腾
2011款的1.8TSI自动
冠军
版以其卓越的动力性能脱颖而出。这款车型的外观设计充满动感与力量感,搭载了8升涡轮增压发动机<!--,确保了出色的驾驶体验。在动力选择上,速腾8T冠军版提供了两种方案——4TSI和1.8TSI手动冠军版<!--,这无疑增加了消费者对驾驶乐趣的个性化定制。这种灵活性增强了消费...
速腾
2011款1.8TSI自动
冠军
版怎么样
答:
速腾2011款1.8TSI自动冠军版<!--,一款彰显动感与力量的座驾,搭载8升涡轮增压发动机,动力表现非凡。购车选择时,
速腾冠军
版<!--是个亮点。它提供两种动力选择:4TSI和1.8TSI手动冠军版,均以卓越动力见长,为驾驶者带来卓越的驾驭感受。速腾的运动性能更是其独特之处,它象征着大众汽车全球顶尖动力...
2011款手动
冠军
版
速腾
,5档2000—3000转间车辆顿挫
答:
建议检查火花塞是否间隙不当、缸线电阻过大、火花塞有爬电现象、缸线漏电现象、或者检查节气门或怠速阀是否脏污(节气门大约1.5W公里需要清理一下),一般都是火花塞的问题,跟换火花塞应该可以排除故障。另外建议手动挡的换挡时机在2000-2500转
11款大众速腾冠军
版大灯总成怎么拆
答:
1、打开引擎盖后,在两个大灯的内测,有一个铁钩。在大灯的背后,有一处用来锁定大灯的塑料螺丝。旋掉大灯背后的两个塑料螺丝,存放好。再将铁钩向外拉到底,大灯自然就出来了。_2、大灯卸出之后,会发现会面被大灯的线束拖住了。大灯线束是通过卡口固定的,用手摸接头的下方,能找到扣子,按下去就可...
2011年
速腾冠军
是什么变速箱的
答:
是7速干式双离合。根据查询相关信息得知
11
年
速腾
1.4T双离合款汽车,发动机就是ea211型,变速箱是7速干式双离合,动力足,油耗也低,8升左右。速腾是一汽-大众旗下的合资A+级三厢轿车,速腾的拉丁语名称为Sagitar,是希腊神话中的射手座。
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