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10代雅阁改装
10代雅阁
开车驾驶室吵吗
答:
这些举措都有助于提升车辆的隔音性能。对于
第十代雅阁
驾驶室隔音是否需要
改装
的问题,原车的隔音效果已经足够好,能够满足大多数人的正常使用需求,即使是用于商务接待也没有问题。然而,如果车主对隔音效果有更高的要求,可以选择安装隔音棉等加强措施,进一步提升车辆的隔音性能。
十年磨一剑——记
十代雅阁
四万公里用车感受!
答:
18年6月份提车,至今已18个月有余,里程数4万公里,不算多也不算少,对十代的具体情况虽不能说是了如指掌,但也绝非是一知半解。广汽本田,十年磨一剑,这把剑,我觉得应该是
十代雅阁
,所以本文借“剑”喻车,广大车友见仁见智,如有剖析不当之处,还请批评指正,谢谢。 本田雅阁,从问世至今,已经是第十代产品了...
静如处子 动如脱兔,
十代雅阁
锐智版提车半年感受
答:
大家好,终于加入到这个大家庭了,现分享
十代雅阁
提车大半年感受! 楼主97,大学毕业三个月后,家里决定给买辆车上下班代步(本来先买房的,奈何还不起房贷,哈哈哈)。家里以前有过君越,迈腾,a6。买之前看过迈锐宝XL redline 被外观吸引了,但是一看内饰太丑,询问家里不同意。考虑到油耗保值,果断...
雅阁
,从9代喜欢到
10代
,年轻更有活力,独爱轿跑风
答:
外观设计特别的喜欢,因为主要就是冲着这个外观来的,可以说是一见钟情。与老款
雅阁
相比,新款
10代
更年轻化,更时尚,颜值更高。溜背式的车身,镀铬装饰条从车头延伸至车尾,这个流线型很强,现在的雅阁年轻人开的很多。和前脸比起来,雅阁尾翼还是不落下风,微微翘起很显格局,大气高档的双尾排气,...
本田雅阁
的问题有哪些?
答:
以下是关于本田雅阁问题的具体介绍:底盘低:
十代雅阁
空载离地间隙12cm,满载10cm,只能走铺装路面,遇到烂路剐蹭底盘无法避免。建议加装一个发动机护板。另外,底盘较低的问题可能会导致车辆在通过减速带、上下坡等情况下出现刮擦的风险,因此建议车主在行驶时注意路况。此外,底盘低也会影响到车辆的通过性...
本田雅阁十代
相比于9代,增加了哪些优势呢?
答:
九代雅阁自2013年推出以来,销量一直不错,而
十代雅阁
在去年的销量榜上一直不允许月销量超过2万,所以新旧车型的对比就成了本质问题之一。其实九代雅阁大卖之后,十代雅阁可以继续走九代雅阁的路,继续家族风格的设计风格。可以稍微
改改
,但十代雅阁不这么做,必须紧跟时代潮流,完成它。首先,在外观上,...
十代雅阁
婚车队,十代混动使用一年感受
答:
可惜不尽人意,计划赶不上变化…当然车队还是与众不同的![玫瑰]一共18台婚车 是不是好喜庆[嘻嘻]长长的车队排满,回头率超高 年轻帅气的群主 喜欢这张,拍的不错 最骚的粉色,车主是男的信不信[嘻嘻]西装暴徒 婚礼车队也是车友聚会 感谢广州从化
十代雅阁
车友会各位车友支持。婚礼圆满礼成! 可能好多...
10代雅阁
油耗多少?
答:
关于
10代雅阁
的油耗情况:10代雅阁的百公里油耗范围大致在7-8升。这个数值指的是车辆在标准道路环境中,以规定速度行驶时,通过底盘发电机组测量并换算得到的理论数值,它反映了车辆在理想条件下的燃油效率。影响油耗的因素:油耗不仅与发动机的排量有关,但两者之间的关系并非固定。排量越大,意味着气缸能...
经典重现!
10代雅阁
历史回顾
答:
7.第七
代雅阁
(2002-2008)在第七次更新换代中,雅阁的引擎变得更加强劲。即使是标配的四缸发动机也有160马力,而配备了VTEC技术的3.0升V6发动机可以爆发240马力。在中期改款过后,马力得到了进一步提升,V6发动机的总输出功率甚至达到了253马力,已经无比接近现在的水平。第七代雅阁也是首次开放手动变速箱...
十代
混动
雅阁
的152kw的综合功率,是如何实现的?
答:
第
10代雅阁
混动的加速性能和出色的油耗水平,在同级车中有着非常高的表现。搭载了本田最新研发的第三代i-MMD双电机混合动力系统,实现了158kW的综合最大输出功率,意味着拥有比同级发动机更强劲、更畅快的加速感;并且还拥有三种驾驶模式,可以根据不同路况自动选择最佳模式,无缝切换。油耗也创下了同级别...
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