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齿轮传动比一般设计多大
齿轮传动比
是多少?
答:
对于一级传动:直齿轮传动比在3~6;圆锥齿轮传动比是2~3;蜗轮蜗杆传动比是10~40
。对于多级齿轮传动:每两轴之间的传动比按照下面的公式计算。2. 从第一轴到第n轴的总传动比等于各级传动比之积。传动比的计算是一电动机转速减速到工作机构需要的转速,计算方法如下:传动比=使用扭矩÷9550÷电机...
齿轮
的
传动比一般
是多少
答:
(1)对于一级传动:直齿轮传动比在3~6;圆锥齿轮传动比是2~3;蜗轮蜗杆传动比是10~40
。(2) 从第一轴到第n轴的总传动比等于各级传动比之积。传动比的计算是一电动机转速减速到工作(3)传动比=使用扭矩÷9550÷电机功率×电机功率输入转数÷使用系数传动比=主动轮转速除以从(4)动轮转速的...
齿轮传动
各级
传动比
的分配
答:
你说总传动比500,可以用摆线针轮减速器,它的传动比可以达到7500左右
。可以举个分配传动比的例子,传动比在400以内的,采用3级齿轮传动。如:总传动比i为360,查线图可以确定i1=8.5,i2=6.4,然后通过计算来确定i3的值,i3=i/(i1*i2)=360/(8.5*6.4)=6.6。
二级圆柱
齿轮
减速器的
传动比一般
是多少?
答:
通常二级圆柱齿轮减速器的传动比范围在8~40左右
。二级减速器的传动比就是齿轮齿数之比,两级行星齿轮减速机能实现较大的传动比,传递较大的扭矩,但是不能节约空间。
ss4型电力机车
齿轮传动比
为多少
答:
ss4型电力机车齿轮传动比为88/21
。SS4型电力机车的齿轮传动比较复杂,不同的传动组件之间可能会有不同的传动比例。电力机车的传动系统涉及多个传动部件,如牵引变流器、转向架、驱动齿轮、牵引电机等。不同的机车型号和生产厂家设计的齿轮传动比可能会有所不同,而且在车辆使用的过程中,传动比也可能会...
减速器的
齿轮传动比多大
较合适?
答:
一级减速器3-5;二级减速器-10-25。直
齿
取较小值,斜齿取较大值。蜗杆8-20。
斜
齿轮传动比
范围
答:
当
传动比
在8以下时,可采用单级圆柱
齿轮
减速器。大于8时,最好选用二级(i=8—40)和二级以上(i>40)的减速器。单级减速器的传动比如果过大,则其外廓尺寸将很大。二级和二级以上圆柱齿轮减速器的传动布置形式有展开式、分流式和同轴式等数种。展开式最简单,但由于齿轮两侧的轴承不是对称布置,因而...
直齿圆柱
齿轮
最大
传动比
是多少?
答:
圆柱
齿轮一般
单级
传动比
为3-5,最大一般不超过8,主要考虑强度及使用寿命的均衡性。
如何计算多级减速器
传动比
?
答:
传动比一般
按以下原则分配:使各级传动承载能力大致相等;使减速器的尺寸与质量较小;使各级
齿轮
圆周速度较小;采用油浴润滑时,使各级齿轮副的大齿轮浸油深度相差较小。和强度相比,各级大齿轮浸油深度相近是较次要分配的原则,即使高速级大齿轮浸不到油,由结构
设计
也可设法使其得到充分的润滑。
齿轮设计
齿数
一般
为多少?
答:
齿轮设计
齿数一般不超过120。齿轮齿数的确定原则是:齿轮结构尺寸紧凑,主轴转速误差小。具体要求有以下几点:①齿数和sz≤100~120。②受
传动
性能限制的最小齿数。标准直齿圆柱
齿轮一般
取zmin=18~20,主轴上小齿轮取zmin= 20,高速齿轮取zmin=25,运动平稳性要求不高的齿轮取zmin=14。③受齿轮结构限制...
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