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高铁和普铁机车信号区别
高铁
速度快,完全是铁路
和普通铁路
不一样的原因吗?
答:
不是,
高铁于普通铁路区别主要有机车和轨道两个方面
!相对于普通铁路高铁的轨道线路,
曲径要小
(也就是不能太弯),坡度要小,铁轨的性能要好!普通铁路的的轨道载重量要大很多,有些可以达到万吨级别,如果万吨级的载重货运火车跑到高铁轨道上,高铁轨道会被压坏的,250公里的高铁的轨道是有渣轨道,3...
火车,
高铁
,动车有什么
区别
视频时间 01:30
普铁
站
与高铁
站的
区别
答:
1、含义 铁路车站,也称火车站,是供铁路部门办理客、货运输业务和列车技术作业的场所。
高铁
站,全称
高速铁路
车站,是配合高速铁路系统正常运作的火车站。2、分类 铁路车站按作业性质,一般可分为客运站、货运站和客货运站。按技术作业分为编组站、区段站和中间站。一般车站以一项业务和一项作业为主,兼...
高铁和
普通列车为什么要分开设站,有什么技术上的原因吗?
答:
2,
运行控制系统
,这个是保证运行安全的核心,目前中国高铁使用的应当是德国技术——它与普通火车的以司机为主的控制系统完全不同,是类似于地铁系统的全数字化控制,控制中心起核心作用,司机仅作为断网或故障时的辅助控制员。3, 转向架,因为运行速度极高,转向时离心力也比普通火车要大很多,要避免脱...
动车和
高铁区别
是什么?
答:
3.工作原理不同:高铁不是用机车拉火车
,而是用动车组。几乎所有车轮一起跑,既有很强的团结协作性,又有灵活的变速,从而提高速度。4.
使用的轨道不同
:动车组可以使用高铁专用轨道,也可以使用普通列车轨道,高铁只能使用高铁专用轨道。5.
站点数量的区别
:高铁是专线,所以全程站点很少;而且动车车主以城际...
高速铁路
答:
主要
区别
(前者为常速铁路后者为
高铁
)在线路上表现为无渣轨道和有渣轨道,线间距是2米和5米,设计速度为160km/h和>200km/h 在
信号
设备上的区别为 CSTS 0级和>2级 在车辆上为
机车
+车辆模式和动力分散式交流传动动车组 在运行监控上为 LKJ和ATP+LKJ 总之,设计速度 装备技术上高铁都高的多 ...
高铁
轨道旁的电线有啥用
答:
高铁和普铁
的供电原理是一样的,只不过高铁要求的各项指标更加严格。因为高铁的行驶速度高,车上的取电受电弓、接触网要可靠接触,才能获得电力。接触网的电压有2.75万伏,只有电力
机车
才用得上。供电的方式不仅仅是通过接触网,其实在铁路沿线,还有很多的供电站。就和古代的驿站一样,每一个供电站...
普通火车能
高铁
的轨道上跑吗?
答:
反之一样,
高铁
动车组能在普通火车轨道上跑 但是速度就不能开高,毕竟普通火车的轨道要求满足不了高铁动车组的速度 动车要是以300公里时速去普通火车轨道上开绝对会出事的 而且还有很多细节问题,是高铁或者普通火车不能实际在互相的轨道上跑的 比如电力,
信号
,车内污水,车轴配重等等不一致,不能完全...
高铁和
动车有什么不同?为什么价钱差这么多?
答:
您好,1、钢轨的
区别
普通铁路
钢轨:几十米就有个接口,火车行驶总是离不开“哐当哐当”的声音。车轮滚过钢轨连接处时,车轮震动、车厢震动、地面也震动,列车行驶一点儿都不平稳,简直就像在大风大浪的海面上行船一样,不能平稳前进,速度就不能提高,否则震动加剧就会形成翻车的事故。
高铁
的钢轨:高...
我国城铁和普通火车在驱动方式或所行轨道上有
区别
吗?
答:
高速铁路和普速铁路(你说的普通火车)是一家。国际铁路轨距标准是1435毫米。
高铁和普铁
都不例外。所以火车是通用的。(比如京津城铁上就有来自京沪普铁的跨线列车,高铁上的车也可以在普铁上运行)但高铁比普铁更平顺,全封闭,线路弯道曲率半径大,坡度很小,
信号
系统和道岔的设计也不同。以保证高速列车...
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