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飞机节流阀和油门
飞机
上仪表盘写着thro是什么意思?油门还是节流阀?
油门和
节流阀有...
答:
1. 在
飞机
上,"thro" 是 "throttle" 的缩写,它控制着飞机引擎的功率输出。2. 油门在飞机上通常指的是控制引擎功率大小的装置,而节流阀则是控制流体(如空气)流量的装置。3.
油门和
节流阀的主要区别在于它们控制的物理量和应用场景。油门控制的是引擎的功率输出,直接影响飞机的加速和推力;而节...
飞机节流阀和油门
有什么区别
答:
飞机节流阀和油门
没有区别。飞机的节流阀就是飞机的油门,飞机的发动机供油是通过调节文氏管的空气流量来调节飞机的发动机进气压力和进油量的。
如何开直升机以及
飞机
答:
节流阀
由下向上抬,越往上抬
油门
的给的动力越大。当抬到底,发动机功率也就最大。但要知道,动作要柔和。别太猛。两腿之间,也就是在座椅前面有个操纵杆。轻轻向前推杆,是向前飞。向后飞拉杆就可以。左右脚控制方向舵。固定翼
飞机
。主要是左手边有个节流阀。随着左手控制节流阀向前推,而逐渐增加...
战争雷霆
飞机节流阀
是有什么用 跟引擎加力
答:
什么是
节流阀
:回答很简单就是
飞机
的
油门
,与汽车坦克的不同,这个节流阀可以一直锁定在某一个百分比以保持飞机的匀速飞行。节流阀超过百分之百意义:当节流阀超过100数字就会会变成红色,这时候飞机发动机就处在加力状态,这样很考验发动机的能力,所以为什么德国美国飞机动力足就是这个原因,他们的节流阀...
模拟飞行10
节流阀
指的是什么
答:
节流阀
就是我们平常所说的
油门
,同汽车不一样,
飞机
的每个发动机都有一个单独的节流阀控制,比如双发飞机的两个节流阀合在一起就形成了飞机的油门,你可以叫他油门也可以叫它节流阀,亦可以叫它推力手柄!
飞机
驾驶,什么是"收
油门
答:
飞机
上的
油门
叫做
节流阀
相当于就是通过控制节流阀,减小给发动机的送油量,让引擎慢车或空转不产生推力
飞机
上仪表盘写着thro是什么意思?油门还是节流阀?
油门和
节流阀有...
答:
throttle的简写吧,
油门
大小,可能。这里的油门可能表示功率大小,极有可能是活塞式发动机;现代喷气发动机基本是用发动机N1/N2转数来作为
飞机
发动机功率的表示值。美国GE公司是用N1/N2低压压气机和高压压气机转数来反应功率大小的,像普拉特惠特尼、还有罗罗公司用发动机压力比EPR来表示 ...
飞机
起飞时,飞行员向上推起的手柄是干什么用的呢?
答:
飞行员在起飞的时候实际上仅仅将
节流阀
放在“自动挡”上就可以完成起飞的油量控制。这种设计就是将节流阀连接到飞控电脑上的一种操作手段了。这种控制叫做全权发动机控制(FADEC),其主要目的一个是降低飞行员操作负荷,第二就是可以有效的降低
飞机
油耗,毕竟靠感觉远远没有飞机上的传感器精确...
这是某种
飞机
的
油门
,旁边有很多数字和字母。请飞行员给我讲一下这些数 ...
答:
这是空客的推力手柄也称作
油门
或
节流阀
,最下面的黄色区域REV为反推,着陆后将节流阀拉到此位会开启引擎的反推力帮助减速,黄色区域上面0至CL之间为手动推力控制区域,也就是手动加减油门区域,手柄推到CL箭头时为自动油门,自此油门由电脑控制,飞行员只要设定一个目标空速,电脑会自动调整推力达到并保持...
请教空客320/321的自动
油门和
节流阀在哪儿,什么是CL位
答:
我记得MCP上面好像有个Auto Trottle的开关的吧,首先保证那个打开。然后,A320接通自动
油门
的条件是把油门杆推到CL(Climb)位。在MCP的自动油门开关关闭时,油门杆和一般
飞机
一样,推到哪就是多大油门;MCP自动油门打开时,CL位是自动油门,再往前是减推力和全推力的起飞油门位,CL以下仍然是手动油门位...
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