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雪种加高压管还是低压
给汽车加
雪种
要注意什么?
答:
1、加的时候先从
高压管路
加,然后再从低压管路加,从高压管加的时候压缩机不能运转,从
低压管路
加的时候空调系统必须处于最大负荷;2、看表时从哪个
管路加
就看哪个压力表,低压一般在0.2兆帕以上,高压一般在1.2兆帕以上;3、加的时候一般都是加两到三罐,每罐容量在300克。4、不能加多也不能加...
汽车加
雪种是
从
高压加还是低压
?
答:
汽车空调一般情况下从低压加
。主要是因为系统抽真空用所以高压会留接口加制冷剂时开着空调加因为这样加更容易判断是否加够和利用压差制冷剂更容易进系统。雪种又称制冷剂一般5-8年一次汽车空调需要经常加制冷剂的原因:1、冷凝器与水箱:冷凝器与水箱的散热情况也会影响空调的使用长时间不清理会导致冷凝...
汽车空调
雪种加高压还是低压
得加多少
答:
先进行抽真空。抽完真空往低高压端加
。然后着车开空调。再 往地压端加。一一般加注的量是650到750克。
汽车加
雪种
应该加哪条管啊?
是高压管
吗?
答:
当然是低压侧啦
,高压压力太高只会压出来是加不进氟的。
空调加不进
雪种是
什么原因
答:
它是在密闭环境中进行制冷循环的,如果发生制冷效果不佳应考虑空调制冷系统中
管道
破损等原因导致
制冷剂
泄露,此时应排查而不应盲目加
雪种
,否则可能会再次泄露。所以综合上述,题主不需要放掉雪种来加雪种。一般是从
低压管
给空调加雪种,先开启空调,确保压缩机在运行后,使用压力表从低压管加入雪种。
汽车空调哪跟
是低压
管,哪跟高压,加气险查,抽空,加
雪种
是用
高压低压
答:
你好,粗的
是低压
管,细的自然是高压,加
雪种
时,空调系统抽空后第一瓶从
高压加
,启动开空调后,从
低压加
雪中。
空调加
雪种是
用
高压还是低压
答:
一般粗
管是
底压管,普通空调R22加0.45~0.48MPA 变频空调
雪种
不同压力也不同,一般
低压
压力为为普通R22的1.5倍
汽车空调加
雪种
从那个
管道加
?
答:
加的时候先从
高压管路
加,然后再从低压管路加,从高压管加的时候压缩机不能运转,从
低压管路
加的时候空调系统必须处于最大负荷。汽车空气调节装置(air conditioning device)简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态,为乘员提供舒适的乘坐环境,减少旅途疲劳;...
汽车
雪种
压力多少合适
答:
雪种加
注步骤 打开引擎盖,找到空调管,一般会有两根,粗的一根
是低压
端、细的那根是
高压
端,雪种一般是从低压端加注;将歧管和压力表先连接还,再连接压缩机和制冷罐;打开制冷剂罐,拧松中间注入软管在歧管压力表上的螺母,直到听见有制冷剂蒸汽流动声,然后拧紧螺母、从而排出注入软管中的空气;...
汽车加
雪种
详细步骤
答:
接下来抽真空,黄色管连接真空泵,并开启真空泵。打开
高压
阀门和
低压
阀门,抽真空15分钟后,关闭高低压阀门,压力表保持一定负压值10分钟不变,证明系统气密性良好。第二步,添加冷冻油(专用),使其更加润滑、抗磨。第三步,添加
雪种
。启动汽车打开空调系统,调到空调最冷,风速最大。运行一定时间后,...
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