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铁路货车16号车钩
16号车钩
与13号车钩的区别
答:
1、尺寸不同:
16号车钩
比13号车钩更大,长度约为254毫米,而13号车钩的长度则约为229毫米。2、荷载能力不同:由于16号车钩更大,所以它的荷载能力也更强,可以连接更重的车辆或车厢。而13号车钩则荷载能力相对较小,适用于轻负载连接。3、形状不同:16号车钩和13号车钩的钩形也略有不同。16号车...
细述
16
、17
号车钩
的装运范围和翻转原理。
答:
16、17号车钩适用于翻车机卸货作业的不摘钩重载列车,目前安装在大秦线上运用的C63A、C76等型运煤专用敞车上。
16号车钩
为联锁式旋转车钩,17号车钩为联锁式固定车钩,分别安装在车辆的1位、2位端。在运煤单元列车上,每组连接的2个车钩必须是旋转式和固定式互相搭配。当车辆进入翻车机位置时,翻车机带...
货车16
17
号车钩
哪个公司生产的好
答:
齐齐哈尔车辆厂。齐齐哈尔车辆厂于1988车使用的联锁式旋转车钩(
16号车钩
)和联锁式固定车钩(17号车钩)开展了设计,次年完成了样品试制,1990年初完成了样品的静拉破坏试验,其中生产的人16型车钩是
铁路货车
车体间连接的关键零部件,主要用于铁路货车C70、C76等70吨级的车型上,设计合理,采用E级钢制造,结...
简述
车钩
上翘量、下垂量的要求及测量方法。
答:
【答案】:(1)13号,13A型,
16号
,17号
车钩
上翘量和13号,13A型车钩下垂量不大于5mm;(2)16,17号车钩下垂量不大于8mm。(3)16,17号车钩上翘、下垂量可通过更换支撑弹簧或支撑座磨耗板方法进行调整,磨耗板厚度为4mm~16 mm。
铁路货车车钩
分离原因及预防
答:
1
铁路货车车钩
分离的危害性分析 铁路货车车钩分离的危害性较大,具有一定的突发性质,在货车运行至一定起伏的坡段时,尤其是在大于20‰的超长下坡段以及桥梁、隧道等地段,车钩易发生分离,既干扰列车的正常运行秩序,又严重影响行车安全。在货车常用的13、
16
、17号系列车钩使用过程中,还存在时间长、磨损严重的问题,致使...
连接
火车
两节车厢之间的东西叫什么?什么工作原理?
答:
连接
火车
两节车厢之间的东西叫
车钩
。用于火车车皮或机车的连结、牵引及缓冲。工作原理:车钩主要由钩身、钩头、钩尾三部分组成。钩头由钩舌、钩舌销及车钩三小件组成。车钩三小件包括钩锁铁、钩舌推铁、下锁销。下锁销与下锁销连杆相连,再加上为开启车钩设置的钩提杆就形成了完整的车钩开闭系统。...
【
铁道
知识·车辆】我国
铁路货车
——专用平车
答:
NJ3和NJ4型专用平车是无中梁的全钢焊接结构,专为特殊货物设计,搭载13B下作用
车钩
和锻造钩尾框,以及JZ-7制动系统和NSW手制动机,确保高效运输。它们分别采用不同类型的转向架,满足不同路况的需求。NP70型带活动棚钢卷运输专用平车则针对高精度冷轧和大型设备设计,活动棚采用高强度钢和不锈钢材质,...
C70型敞车的主要技术参数?
答:
C70(C70H)型通用
货车
一、主要结构 车体、转向架、
车钩
缓冲装置及制动装置组成。 二、车体部分 1、车体为全钢焊接结构,钢材采用屈服极限为450Mpa的高强度钢。车体内长13m,仅车辆中部承载能力就达到了39吨,比C64型敞车提高了70%。 2、底架采用310乙字型钢组焊而成的新型中梁,自重轻,底架...
哪种型号的
货车
适合用于
铁路
运输?
答:
、转K6型(下交叉支撑)转向架。车体采用了铝合金、不锈钢、高强度耐候钢,推广了富氩气体保护焊、高强度螺栓和防松螺母、专用拉铆钉等新技术。开始试用120-1型制动机,高摩合成闸瓦、空重车自动调整装置和旋压式密封制动缸成为
货车
标准配置;采用
16
、17型联锁
车钩
,研制采用了新一代大容量缓冲器。
铁路货车
主要结构与使用目录
答:
铁路货车
主要结构与使用目录铁路货车的结构丰富多样,包括各种类型的敞车、
棚车
、罐车以及专用车辆。以下是各部分的详细介绍:1. 敞车与棚车通用敞车:包括C70型敞车侧开门和C62ak、C64k系列敞车侧开门。专用敞车:根据需求设计,如煤炭漏斗车和石砟漏斗车。棚车:有P62系列、P64系列等,配备不同的车门和...
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