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铁路上的两条铁轨是互相什么
在火车的轨道上只有
互相
平行的线没有
相互
垂直的线对吗?
答:
不对,
路轨和路轨是相互平行的,但路轨和轨枕是相互垂直的
。铁路路轨以钢铁制成的路轨,可以比其它物料承受更大的重量。轨枕亦称枕木、灰枕,或路枕,功用是将钢轨的重量及钢轨所受压力分开散布,和保持固定轨距,维持路轨的轨距。轨枕既要支承钢轨,又要保持钢轨的位置,还要把钢轨传递来的巨大压力再传递...
为了保证
铁路的两条
直铺的
铁轨互相平行
,只要使互相平行的夹在铁轨之间...
答:
注明,
因为是铁轨是互相平行的
,如果AB平行BC,AB等于DC,那么AD平行BC不然就会有交点出现!所以AD是平行BC的!
铁路上的两根铁轨互相平行
,得出结论
是什么
答:
很简单,
平行
才保持稳定,平行才能走远。
铁轨的两条
钢轨始终
是互相
平行的对不对?
答:
不对!平行是建立在直线基础上的,
铁轨是“等距曲线”不是平行线
。参考:http://zhidao.baidu.com/question/1064230.html
铁轨的两条
钢轨始终
是互相
平行的对不对?
答:
这个问题在小学的范围表达就是错误的,因为
平行
的概念是建立在直线基础上的。铁轨属于“等距曲线”,在以后的专门应用数学中才会出现,即使是普通高校的“高等数学”也不讲授。
两条铁轨
为
什么
可以交叉?火车不会翻吗?交叉部位是怎么运转的?
答:
至于走哪条线路是由道岔来实现的,道岔的作用就是使机车车辆由一条线路转往另一条线路或者越过其交叉的一条线路.道岔的控制和信号的控制都在车站信号楼.所以火车司机是不需要辨别方向的,但是火车司机也要确认进路,以防进路不对,发生列车冲突,挤坏道岔等行车事故,这就是
铁路上的
联防联控....
铁路的两条铁轨是
一组平行线吗?
答:
认为铁路转弯,
两条铁轨
就不是直线了,是对的,至于教科书上都是这么说的,那是指
铁路的
直线部分。
铁路
桥
上的铁轨
为
什么
是双线的,中间
的两根铁轨
起什么作用?
答:
这个东西叫护轮轨,是为保证火车通过桥梁安全的。火车车轮的轮缘是在内侧,会导致列车脱轨发生重大事故,事故发生在大桥上后果是不堪设想的,所以为了保证列车通过大桥安全,在铁轨的内侧铺设护轮轨,即使列车发生晃动或者意外,
两条铁轨
的作用力也会紧紧地把车轮"夹住"而不至于发生脱轨等事故。
为
什么火车轨道
中间还会多
两根铁轨
,是干什么用的?
答:
(2)起减轻钢轨磨耗作用 (3)起导向作用 (4)起加强结构作用。在可动心轨道岔当中,辙叉消除了有害空间,使正线的运行的工作边连成了一条直线,护轨的作用也就得不到体现,也就无需发挥作用,所以正线的护轨就取消了。而侧线的运行因为是圆曲线,所以列车的离心力作用还是存在的,那么护轨的作用...
为了保证
铁路的两条
直铺的
铁轨互相
平行,只要使互相平行的夹在铁轨之间...
答:
平行四边形的概念啊.把平行四边形的确定原则默诵一遍就可以了 平行四边形判定原则 一组对边平行且相等的四边形是平行四边形 平行四边形性质特点 ①平行四边形两组对边分别平行; ②平行四边形
的两
组对边分别相等;
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