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铁路上班和地铁一样吗
铁路
局
和地铁
有什么区别,该如何选择?
答:
铁路职工4:地铁跟铁路局还不一样
,铁路局的爹叫铁总,地铁的爹是各地市政府。铁路客运盈利能力不强,但是货运有较强的盈利能力,而且铁路的建设成本大概是1.5亿每公里,地铁的建设成本七八个亿每公里。考虑到城市一旦修上了一号线,就会像上瘾了一样,不停的建设新线,因此地铁公司的负债情况更为恶劣...
铁路与地铁
的技术员的区别
答:
铁路与地铁的技术员工作时间和性质不同
。铁路与地铁的技术不相同,转向架速度、车体结构、调度信号有区别。1、铁路在露天作业,工作环境差。2、地铁不受气候影响,工作时间多为夜班。
地铁和铁路工作
那个更好?
答:
1
、
工作
环境很好,工作也不是很累。2、但是工资待遇没有
铁路
上的好。(相近岗位对比)3、拿司机来说,基本上是三班倒,夜里可以睡觉,
地铁
夜间不运营,除了个别情况下夜间施工调试之类的。4、人才相对匮乏,大专、中专都有可能担任领导层,本科、研究生学历发展前途更大。三、工资对比(简单举个例子,不...
在
地铁工作与
在
铁路局工作
有什么区别?重点在发展方面。
答:
在收入上:不同的地区地铁员工差异很大,不同线路不同岗位铁路员工差异很大
。一旦就职想发展都比较难;在工作压力上:地铁职工明显要比铁路职工压力大,毕竟一个是吃企业饭,一个靠垄断行业,进行第二职业情况:地铁就不要想了上班累死,下班补觉还来不及,铁路上可以代售车票,批发小商品到客运区间,帮...
铁路
局
和地铁
局相比那一个好?
答:
铁路
局的收入是
地铁
同岗位或类似岗位2倍左右 但铁路局的劳动强度比地铁的高一些,但不会太多 机车驾驶都有辐射,铁路的电压高,地铁的低 你自己选
地铁
行业
与铁路
局那个待遇更好点?
答:
铁路
局属于垂直领导行业,全国的基本工资是
一样
的。一般情况下,
地铁
的年收入是铁路局的两倍左右。从技术发展性来看:地铁是小而全,容易得到冒尖的机会,铁路局基本上是一个萝卜一个坑,很难有上升空间。从作息时间来看:地铁的干部如果不值班的话,基本上能够保证每周5天,每天8小时,就算值班也是有高额...
女生在
铁路和地铁工作
有什么区别
答:
由此可见女生在
铁路工作
,范围更大,也包括
地铁
。地铁是铁路运输的一种形式,指在地下运行为主的城市轨道交通系统,即“
地下铁道
”或“地下铁”(Subway、tube、underground)的简称;许多此类系统为了配合修筑的环境,并考量建造及营运成本,可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。地铁是涵盖了城市地区...
铁路
职工
和地铁
职工的待遇,哪个更好?
答:
自然,不
一样
地区,不一样路局
和地铁
站,工资收益多少是不一样的,我说的两个孩子是黑龙江的,工资就是目前水准。都各有优点和缺点,最先而言说
铁路
吧,铁路线相对于地铁站而言工资高些,可能能高个子两千块钱,全国各地而言地铁站工资都不是过高。铁路线
工作
强度大,一般都是超出八个小时的,有些上...
成都
地铁工作和
成都
铁路
局哪个待遇好些?
答:
一、二者待遇区别 一般来说,
地铁
待遇不如
铁路
局。但是地铁年终奖高,甚至年终奖一次就发一万。如此看部分地铁会比铁路局收入更高。交通运输系,目测你分到铁路局后会去工务段,待遇大概月五千多。 不过工务段比较累,但是工资也就比机务段低,如上某答案你也看到了机务段是啥样的地方。 没关系的情况...
地铁与铁路
(包括高铁)哪个待遇好些?
答:
地铁与铁路
的待遇差别不大。地铁不需要跑长途,每天可以回家,这一点比铁路上要好一些。铁路工人不能天天回家,特别是春运期间,基本上是在外面过的。
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