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钢轨的常见病害与原因分析
浅析铁路线路
病害
整治及养护维修?
答:
线路爬行是主要的病源,
而造成线路爬行的原因主要是由于钢轨内在的和外在的原因共同造成的
。其内在的主要是由于钢轨本身质量问题造成线路爬行;外在的包含钢轨在动态负荷下的挠曲;钢轨与机车摩擦产生的温度变化;运行的纵向力;车轮在钢轨接头处的撞击等。3.铁路线路常见病害整治及养护维修3.1曲线钢轨病害预防加强对曲线钢轨病...
钢轨
塑性变形是什么
病害
答:
波磨
。当车轮行驶在曲线上时使一侧车轮产生重复黏着与滑动,波谷处接触应力急剧增加,金属塑性流动性变形增大,钢轨塑性变形是波磨病害。钢轨是铁路轨道的主要组成部件。功用在于引导机车车辆的车轮前进,承受车轮的巨大压力,并传递到轨枕上。钢轨必须为车轮提供连续、平顺和阻力最小的滚动表面。
钢轨
工作边或轨端肥边是什么
原因
造成
的
?如不及时整治极易造成什么后果...
答:
简单直白的讲:钢轨受横向,竖向的长期压力产生疲劳,使钢轨塑形变形,从而廓形横向加宽,也就是肥边
。这是病害的一种。长此以往,会使得钢轨廓形与标准廓形产生偏差,从而可能造成与轮踏面接触点偏移,使得光带加宽或变窄,或不居中。导致晃车,噪音,降低乘坐舒适度。当然速度也提不上来了。大概就这些...
翻浆冒泥分为哪几种?各有什么特征?产生的条件
答:
翻浆冒泥是历年来我国既有铁路线最常见的路基病害之一
,也是量最多的路基病害。翻浆冒泥的存在和不断发展,严重地影响了道床刚度和线路的稳定性,泥浆与道碴混为一体,造成道床强度不一,轨枕受力不均,易断裂,同时钢轨磨耗大。同时基床翻浆冒泥病害的存在也极大地影响了铁路运输的安全和运输能力的提高...
道床
的
道床
病害
答:
在
钢轨
接头等具有较大振动的处所尤其容易发生道碴坍塌。道床翻浆为道床
的常见病害
之一,因翻浆和冒泥一般同时出现,故常称作翻浆冒泥。道床翻浆的根源在于道床脏污所引起的排水严重不畅,其发生地段一般与下部路基无关,通常不浸入路基,但也常有因路基翻浆而上升至道床内而引起道床翻浆的情况。
铁路路基
病害原因及
整治措施?
答:
1、铁路路基
病害
类型
及原因分析
铁路路基在长期使用过程中,由于自身土体
的
自重、
铁路轨道
、行车的荷载和多种自然因素的影响下,各部位产生变形、位移,如翻浆冒泥、路基下沉、挤出变形、边坡坍方、边坡冲刷、陷穴、滑坡、水侵路基、冻害等,严重危及铁路路基的整体性和稳定性。1.1翻浆冒泥路基因为要承载列车的荷载量,所以...
地铁土建工程
常见病害及分析
?
答:
一.地铁工程的分类
及常见病害分析
地铁工程的土建及装修工程按功能及位置,大概可分为以下几类:桥隧工程、车站工程、车辆段(停车场)工程及附属建筑工程。 (一)桥隧工程 桥隧工程,是地铁建设运营的难点工程,桥隧工程包括桥梁和隧道工程。桥梁工程中常见
的病害
有主体结构裂损、支座损坏、防排水设施故障、隔音屏裂损缺失...
造成重型轨道车行驶摇晃
的原因
答:
一、轨道线路方面
原因
:(1)
钢轨
接头处:由于工务养护不及时,钢轨接头处钢轨工作面压溃、高低错牙、空吊和喷碴,造成接头部位几何尺寸超限导致晃车。(2)曲线地段:衄线超高设置与车辆运行速度的不匹配,上股钢轨磨耗和下股钢轨压溃,鹅头
病害
增多,曲线状态恶化,导致晃车。(3)翻浆冒泥处:部分区段道...
混凝土梁桥
和
钢桥
的常见病害
有哪些?是对其产生的
原因
进行
分析
答:
主要
有蜂窝,麻面,露筋,裂缝,空洞,破损,锈蚀、老化、剥落
车辆段碎石道床道岔
病害与
整治?
答:
二、现场病害情况赤沙车辆段共有两个道岔群,51组木枕道岔。在长期的保养维护作业中,发现若干道岔病害情况,其中北岔群道岔W3、W5、W7、W17、W23、W33等多处较为关键的道岔情况较为明显,通过对这些道岔的分析研究,确定产生道岔
病害的各种
原因。并总结整治方法措施。(1)轨距超限
原因分析
:1、扣件...
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