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重油催化裂解项目
石油分馏后得到
重油
,重油的
催化
裂化过程是怎样的?
答:
重油催化
裂化过程:重油经过预热至200-300度,经喷嘴,呈油雾状,与雾化蒸汽一起进入提升管,与再生器来的高温催化剂(700度左右)接触后,迅速气化,与催化剂混合向上运动,在运动过程中,催化剂酸性位,提供重油大分子的裂化活性,裂化成C1-C12的小分子,形成干气,液化气,汽油柴油等。未裂化的大分子...
大庆550
项目
黄了吗
答:
没有。2021年5月13日,海国龙油550万吨年
重油催化
热
裂解项目
及95万吨年聚烯烃项目(以下简称“550项目”)40万吨年聚乙烯装置开车一次成功,产出合格聚乙烯产品,标志着“550项目”全面投产,大庆“油头化尾”产业的擎天柱正式矗立在世人面前。“550项目”是黑龙江省发展“油头化尾”的示范项目,是国家...
重油催化
裂化催化剂的我国新开发的重油催化裂化新工艺
答:
HCC(Heavy—oilContactCrackingProcess)工艺是目前国内外用
重油
直接
裂解
制乙烯的主要工艺技术之一。在HCC工艺过程中
催化
剂的性能有极其重要的影响,催化剂既要传递大量的热量,又要起到催化的作用,并要长期经受苛刻的操作条件。LCM-1型~LCM-9型催化剂评价结果表明,LCM-5的烯烃选择性较LCM-1有明显的提高...
海国龙油550为什么没开工
答:
截止2022年10月5日,海国龙油550已经开工。根据查询相关资料,2021年5月15日,海国龙油550万吨/年
重油催化热裂解项目
及95万吨/年聚烯烃项目40万吨/年聚乙烯装置开车一次成功,产出合格聚乙烯产品。至此,550项目全面投产,所以,截止2022年10月5日,该项目已开工。
怎么从
重油
里变出汽油来?
答:
近年来,还开发了一系列用
催化
裂化方法尽量多产气体烯烃的过程,成为除了高温
裂解
外另一条提供石油化工原料的重要渠道。此外,还有一类也能把大分子变小,使重质的原料变轻的过程称为加氢裂化。这种方法是在高达100多个大气压(约10兆帕)的氢气下,经过加氢裂化催化剂的作用,可以生产出质地纯净的优质喷气...
重油催化
裂化催化剂的我国重油催化裂化催化剂的研发及催化剂品种
答:
我国研究开发抗重金属污染的催化裂化钝化剂已应用于工业中,而且效果令人满意:不同品种和性能的
重油催化
裂化催化剂如下:(1)稀土Y型分子筛(REY)裂化催化剂:以水玻璃和硫酸铝共胶生成的无定型硅铝为基质生产的全合成稀土Y型分子筛催化剂,有氧化铝含量13%~15%的低铝REY分子筛催化剂和氧化铝含量25%...
石油的
催化裂解
定义
答:
石蜡基原料的裂解效果优于环烷基原料。因此,绝大多数
催化裂解
工艺都采用石蜡基的馏分油或者
重油
作为裂解原料。对于环烷基的原料,特别针对加拿大油砂沥青得到的馏分油和加氢馏分油,重质油国家重点实验室的申宝剑教授开发了专门的
裂解催化
剂,初步评价结果表明,乙烯和丙烯总产率接近30 wt%。
石化厂的DCC装置是什么?
答:
DCC工艺是中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院(石科院)开发的DCC工艺通过高选择性的催化剂把重质原料裂解为低碳烯烃。该项技术包括Ⅰ型
催化裂解
工艺(DCC-Ⅰ)和Ⅱ型催化裂解工艺(DCC-Ⅱ),对应的催化剂分别为CHP-1催化剂及CIP催化剂。
求科普:
重油催化裂解
后得到的最底层的油渣可以用来做什么?生产沥青可以...
答:
可以的,沥青通常就是最底层的粘稠的物质,无法用于化工生产的。
重油催化
裂化后能分解一部分,但是
裂解
程度有限,基本上剩下的还是可以做沥青的。本来嘛,沥青品种多种多样,有好有坏,好的防腐,坏的直接铺路了。
重油催化
裂化催化剂的重油原料的特点和对催化剂性能的要求
答:
在减压原料中掺入渣油等重油,或将渣油等重油经预热后直接作为原料进行裂化,得到迅速发展。因此一种良好的
重油催化
裂化催化剂应具备以下性能:(1)良好的
重油裂解
性能;(2)抗Ni,V,Na,N等污染性能强;(3)焦炭选择性好;(4)良好的汽提性能;(5)水热稳定性高等。
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