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避雷器里面是什么
避雷器里面
有
弹簧
吗
答:
避雷器里面有弹簧
。当地震让整个电线杆摇晃时,底板下方左右两侧的中空块内部设有压缩弹簧,能让整个避雷器减少震动。设有弹簧避雷器的是CN215452479U。
管型
避雷器
由哪三大部件组成 ?我过几天就要去电厂工作了,这个问题有...
答:
管式避雷器主要由产气管、内部间隙、外部间隙三部分组成 产气管由纤维、有机玻璃或塑料等制成
,其内部间隙装在产气管内,一个电极为棒形,另一个棒极为环形,外部间隙装在管式避雷器与带电的线路之间。当输电线路遭到雷击或发生感应雷时,大气过电压使管式避雷器的内部间隙和外部间隙击穿,强大的雷电...
前插式
避雷器里面
有铜吗
答:
没有。
前插式避雷器是用镀锌圆钢或镀锌钢管焊接制成的,并不含有铜
。避雷器用于保护电气设备免受高瞬态过电压危害并限制续流时间也常限制续流幅值的一种电器。
旧的
避雷器
回收吗
答:
回收。旧的避雷器中有弹簧及伐片
,这些东西都能回收利用,能做成别的机械用具,是具有很高的回收价值的。
管型
避雷器
由
什么
组成?我再过几天就要去电厂工作了,这个问题有谁知道吗...
答:
管型避雷器实际是一种具有较高熄弧能力的保护间隙
,它由两个串联间隙组成,一个间隙在大气中,称为外间隙,其工作就是隔离工作电压,避免产气管被流经管子的工频泄露电流所烧坏;另一个装设在气管内,称为内间隙或者灭弧间隙,管型避雷器的灭弧能力与工频续流的大小有关。刚好看到你的问的这个问题,我...
我车底部多出一个全自动
避雷器
,4S店说没这个东西,是吸铁一样贴在底部...
答:
汽车的轮胎外带有水或其它导电性物质,有的带有防静电接地线。雷电击到汽车带电,电流有从金属表面流动的特性,不会对人产生危害。电流就通过汽车表面传到带有水或其它导电性物质的轮胎,带有防静电接地线传到地下形成回路,不会对人和汽车造成危害。汽车的避雷性好,就没有必要再安
避雷器
。
避雷器
有哪些作用?这个问题有谁知道吗?
答:
避雷器
的主要作用就是当产生雷击的时候,它可以把雷电通过内部的引线导入地下,从而防止对主体建筑或者主体设备造成雷击的损害。一般都要配置接地装置才可以良好使用。刚好看到你的问的这个问题,我自己是跟电厂合作,做高压配件采购这一块的,经常会接触到这些,所以这些我也基本都知道,就回答你了 我自己...
阀型
避雷器是什么
?小弟最近才接触到避雷器这些,有没有人知道这个问题的...
答:
阀型
避雷器是
由空气间隙和一个非线性电阻串联并装在密封的瓷瓶中构成的。在正常电压下,非线性电阻阻值很大,而在过电压时,其阻值又很小,避雷器正是利用非线性电阻这一特性而防雷的:在雷电波侵入时,由于电压很高(即发生过电压),间隙被击穿,而非线性电阻阻值很小,雷电流便迅速进入大地,从而防止...
避雷器
的原理和作用
答:
最原始的
避雷器是
羊角形间隙,出现于19世纪末期,用于架空输电线路,防止雷击损坏设备绝缘而造成停电,故称“避雷器”。20世纪20年代,出现了铝避雷器,氧化膜避雷器和丸式避雷器。30年代出现了管式避雷器。50年代出现了碳化硅避雷器。70年代又出现了金属氧化物避雷器。现代高压避雷器,不仅用于限制电力...
浪涌保护
器是避雷器
吗
答:
感应雷一般用
防雷器
。当感应雷通过电源线或者信号线进入时,防护器件导通,保护后级电路。一般的用电设备端口
里面
都有。问题八:低压浪涌保护器与低压
避雷器
区别
是什么
浪涌保护器(surge protective device)与避雷器(surge arrester)的作用没有太大区别只是字面意义不同。浪涌保护器(surge protective device...
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