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逆变器电压低才170v
我买的12伏转220V300w的
逆变器
输出
电压
怎么
才170
伏?(我用万用表交流档...
答:
是正确的
,因为你的这个型号的逆变器输出的是方波,所以用一般的万用表测试也就170V左右,但是如果用来带设备的话,你可以带220V的电器试试,不会影响的。
我买的12伏转220V300w的方波
逆变器
输出
电压
怎么
才170
伏?(我用万用表...
答:
你买的是高频
逆变器
细节就不说了工作原理是3525。3524 或494等芯片发出20KH-70KH以上的频率经过功率管G集功率放大现在基本都是场效应管如3205你买的可能里面就2只在到变压器输出是高频的经过快恢复二极管整流得到直流
电压
在就是经过修正波电压拉成方波你量的
170V
可能你用的万用表问题实际电压已经达到...
...12伏转220V300w的方波
逆变器
输出
电压
怎么
才170
伏?(我用万用表交流...
答:
要不是你的表有问题就是你的
逆变器
有问题。正常万用表交流档的
电压
就是有效值,对于正弦波来说峰值是测量显示值的1.44倍。标称的220V就是指有效值。原因可能是逆变器没有稳压装置,输出电压与电瓶电压有关,你发动汽车和熄火两种情况下输出电压是不是一样,如果不是一样,那我就说对了。
我买的12伏转220V300w的
逆变器
输出
电压
怎么
才170
伏?(我用万用表交流档...
答:
这个明显是
逆变器
有问题,我们制作的逆变器在满负荷的情况下,输出
电压
的波动为正负10%。正弦波、方波(矩形波)用万用表测试相差不大,但注意用万用表测试时,逆变器必须带负荷工作,否则会打表(烧坏万用表)。
车载
逆变器电压
只有
170v
何故
答:
从你这个数据来看,你的
逆变器
是修正波的逆变器,而且你用的是普通万用表测出来的
电压
值,要用真有效值万用表测量才准的。如果是纯正弦波的逆变器就不会出现这种情况了。
我的
逆变器
是12V转220V500W的可是
电压
只有190几
V
怎么回事啊?是那里坏了...
答:
首先检查一下电瓶与
逆变器
的接线是否良好,引线热不热,引线热换粗线(不小于六平方的引线)测量一下电瓶
电压
,是不是能达到十二伏以上。再接上逆变器并带上负荷,再带载测量电池电压,是不是还保持在十二伏或略以上,如果
低于
十二伏,就是电瓶的问题。如果足十二伏就是逆变器的问题,需要有专业知识...
逆变器
只有160
v
是什么原因
答:
这个有点低,可能原因是电池
电压
太低了,或者
逆变器
里面变压器有问题,或者调节的参数有问题
为什么有些
逆变器
输出
电压170V
有些输出220V
答:
SG3525和TL494出来的就已经是方波了,可以直接把频率调到50HZ左右就可以了,如果你用三极管加工频变压器,出来就是准正旋波,
170V
应该是110V的吧,要想输出220,变压器一般都是300V的
逆变器
空载不好测试
电压
的,没有稳压的话,很高的,就是你后面用的电容电压值,随便带个几W的负载,真实电压就出来了...
新买
逆变
模块怎么达不到220伏?只有190伏左右是什么原因
答:
有可能是此时的供电
电压偏低
。建议先用仪表测量此时
逆变器
的输入电压值,看输入电压值是否在额定电压所允许的范围内,如果供电电压偏低,则应适当提高供电电压值。之外还要检查所使用的逆变模块本身是否有什么异常情况存在。
为什么有些
逆变器
输出
电压170V
有些输出220V
答:
1、输出
电压
是多少,和输入电压是有关系的。同样的
逆变器
,当输入电压不同时,输出电压也是不一样的。2、如果是同样的输入电压,而输出电压不一样,只能说明逆变器本身不一样。3、如果是同样的输入电压,而逆变器型号规格也一样,那么输出电压是一样的。4、如果第3点出现问题,最大的可能就是逆变器...
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