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轴颈与轴瓦的各种间隙是什么
轴瓦与轴颈
之间的配合
间隙
有( )。
答:
轴瓦与轴颈之间的配合间隙有顶间隙
。轴承具有必要的间隙可以补偿零件加工与装配的偏差和受热产生的膨胀;补偿有些轴承由于材料的吸油性和吸水性引起的膨胀;并且形成一个楔形间隙,以使轴承与轴之间形成润滑油膜,延长轴寿命。否则,将使金属互相摩擦而发热,甚至烧坏轴瓦。如果间隙过大,同样会破坏润滑油膜的...
汽轮机
轴颈和轴瓦
间细是多少
答:
圆筒形轴瓦的顶部间隙为:轴颈大于100MM时为轴颈直径的1.5-2/1000
。两侧间隙为顶部间隙的一半 椭圆形轴瓦的顶部间隙为:轴颈大于100MM时为轴颈直径的1-1.5/1000.两侧间隙为轴颈直径的 1.5-2/1000
滑动轴承
轴瓦间隙
有几种
答:
有两种间隙,
一是轴承和轴瓦的间隙,二是轴承径向串动间隙
。第一种间隙过大会使轴承或轴瓦撞击受伤,润滑油压力减小,间隙过小会使轴承或轴瓦负荷剧增,甚至烧蚀(抱瓦)。第二种间隙过大轴承会径向来回串动,整个机器运转不稳定;间隙过小使机器负荷增加。滑动轴承(sliding bearing),在滑动摩擦下工作...
轴瓦间隙是
轴的千风之三到千分之五吗
答:
一般来说圆筒形轴瓦,侧间隙为轴颈的1‰~1.5‰,顶间隙为轴颈1.5‰2~‰
。直径小时可以放在靠上限,直径大时可以放在靠下限。高速轻载的可以放小一点,低速重载的可以放大一点。椭圆瓦顶间隙可以放在下限,而侧间隙可以放在上限,也就是说顶间隙可以小一些,侧间隙可以大一些。可倾瓦依据下二上三或者...
汽轮机
轴瓦的间隙
规定是多少?
答:
用塞尺在
轴瓦
中分面四角测量瓦口
间隙
,塞尺插入深度约为
轴颈
直径的1/12~1/10,并做好记录。用压铅丝法测量顶部间隙,将长50~70mm的铅丝横放在轴颈两处,在下瓦结合面处,相对应的放上铅丝,为了压的均匀,常在轴瓦结合面四角放上约厚0.5mm,长50mm,宽30mm的四块白铁皮或不锈钢皮,然后将上瓦扣...
轴瓦间隙
一般规定在多少
答:
下列
各种
轴承中能调整轴承与轴瓦
间隙的
是()。滑动轴承
的间隙是轴颈和轴瓦
之间的空隙()轴承材料是轴瓦和轴承衬的材料的统称。()水导轴承所受的径向力,主要是导
轴瓦间隙
调整不均匀引起的。()滑动轴承的轴瓦主要失效形式是()一些高速、重载的滑动轴承必须整个
轴瓦都是
巴氏合金,这样才能满足轴承要求...
轴瓦与轴的
最佳
间隙
答:
发动机
轴瓦间隙的
最佳范围为0.05~0.25,极限使用值为0.30。
轴瓦是
滑动轴承与
轴颈
接触的关键部件,其形状呈瓦形半圆柱形,表面非常光滑。这种部件一般采用青铜、减摩合金等耐磨材料制造而成。但在某些特殊情况下,也可以使用木材、工程塑料或橡胶等材料进行制造。轴瓦有两种类型:整体式和分段式,其中整体...
轴承
间隙
的检测及调整要求包括( )。
答:
轴承
间隙
的检测及调整:顶间隙:
轴颈与轴瓦的
顶间隙可用压铅法检查,铅丝直径不宜大于顶间隙的3倍。侧间隙:轴颈与轴瓦的侧间隙采用塞尺进行测量,单侧间隙应为顶间隙的1/2~1/3。轴向间隙:对受轴向负荷的轴承还应检查轴向间隙,检查时,将轴推至极端位置,然后用塞尺或千分表测量。
滑动轴承
轴瓦间隙
有几种?各起
什么
作用?
答:
轴瓦分为剖分式和整体式结构。为了改善轴瓦表面的摩擦性质,常在其内径面上浇铸一层或两层减摩材料,通常称为轴承衬,所以轴瓦又有双金属轴瓦和三金属轴瓦。轴瓦或轴承衬是滑动轴承的重要零件,轴瓦和轴承衬的材料统称为轴承材料。由于轴瓦或轴承衬与
轴颈
直接接触,一般轴颈部分比较耐磨,因此
轴瓦的
主要失效...
检查连杆轴承
间隙
步骤是?
答:
1、曲轴轴承间隙、连杆轴承间隙,即曲轴轴颈、连杆轴颈与其
轴瓦
间
的间隙
,可通过分别测擞
轴颈的
外径及轴承孔的内径来确定;2、测量轴颈外径时,应在图7所示部位上进行;测最轴承孔内径时,先在轴承座孔、轴承盖上装好轴瓦,并将轴承盖扣上,按规定的力矩拧紧固定螺栓(母),再测量轴承孔内径;3、轴承...
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