99问答网
所有问题
当前搜索:
轴瓦为什么要用合金材料
轴承
合金
简介
答:
轴承合金是指用于制造滑动轴承,特别是轴瓦的特种合金材料。
这种合金的主要作用是减少轴承与轴表面之间的摩擦,减少轴颈磨损,并能承受较大的压力
。常见的轴承合金种类有巴比合金、青铜和铸铁等。巴比合金的起源可以追溯到1839年,由美国人I.Babbitt发明,最初的锡基轴承合金(Sn-7.4Sb-3.7Cu)和铅基合...
请问
什么
是巴氏
合金
,滑动轴承的瓦块
为何
镀巴氏合金呢
答:
主要合金成分是锡、铅、锑、铜。锑、铜,用以提高合金强度和硬度
。巴氏合金的组织特点是,在软相基体上均匀分布着硬相质点,软相基体使合金具有非常好的嵌藏性、顺应性和抗咬合性,并在磨合后,软基体内凹,硬质点外凸,使滑动面之间形成微小间隙,成为贮油空间和润滑油通道,利于减摩;上凸的硬质...
轴承
合金
性能
答:
其次,
抗压强度和硬度是轴承合金的基础
,它必须能够承受转动轴施加的压力。然而,硬度过高则可能加剧轴颈的磨损,因此需要一个适中的硬度平衡。良好的塑性和冲击韧性则确保了轴承合金能应对振动和冲击载荷,保证轴和轴承的稳定配合。表面性能同样重要,
轴承合金需要有良好的抗咬合性
,即不易与其他材料黏附;顺...
请问
什么
是巴氏
合金
,滑动轴承的瓦块
为何
镀巴氏合金呢
答:
主要合金成分是锡、铅、锑、铜。锑、铜,用以提高合金强度和硬度
。巴氏合金的组织特点是,在软相基体上均匀分布着硬相质点,软相基体使合金具有非常好的嵌藏性、顺应性和抗咬合性,并在磨合后,软基体内凹,硬质点外凸,使滑动面之间形成微小间隙,成为贮油空间和润滑油通道,利于减摩;上凸的硬质...
为什么
大多用黄铜
合金
做
轴瓦材料
?有什么特点呢
答:
耐磨,自润滑,易加工,强度高。
曲
轴瓦
是
什么材料
答:
高耐磨性、润滑性与环境稳定性曲
轴瓦
的主要
材料需要
具备高耐磨性,以承受发动机内部的高强度摩擦。良好的润滑性则能有效减少磨损,同时在高温和高压环境下保持稳定,确保其持久耐用。这种材料的选择至关重要,常见的选择有铜铅合金和铝锡合金等特种合金。
合金材料
的优越性这些合金以其独特的嵌藏性、顺应性...
请问
为什么
现在的柴油机或汽油机滑动轴承
轴瓦
都用铝
合金
涂层,而不用铜...
答:
就我所知,
轴瓦
类如果是铝基
材料
的话一般表面就不做涂层处理;如果是铜铅
合金
等表面处理方式有双层电镀(Sn、Cu)、三元电镀(Sn、Pb、Cu)、四元电镀(Sn、Pb、Cu、In),PVD溅镀。巴氏合金涂层现在厂家基本已经不用了。选择表面处理方式主要是跟轴瓦在发动机内所耐受的压力有关 ...
轴瓦
的
材料
是
什么
?
答:
低速重载的轴承。粉末冶金。运转时,
轴瓦
温度升高,因油的膨胀系数比金属大,从而自动进入摩擦表面润滑轴承。停车时,因毛细管作用润滑油又被吸回孔隙中。含油轴承加一次油便可工作较长时间,若能定期加油,则效果更好。由于它韧性差,宜用于载荷平稳、低速和加油不方便的场合。非金属
材料
。
磨床
轴瓦
是
什么材料
做的?什么结构?
答:
磨床的
轴瓦
通常是由铜
合金材料
制成的,铜合金具有良好的耐磨性和耐腐蚀性能,在高速旋转的轴承中能够承受较大的载荷和摩擦。轴瓦的结构通常
采用
套筒式或瓦块式结构。套筒式轴瓦是由一根钢制的轴承座,内衬铜套筒制成的,能够很好地适应轴颈的变形和偏移;瓦块式轴瓦是由若干个铜瓦块拼接而成,铜瓦块之间...
发动机大瓦是
什么材料
的
答:
曲轴盖上的瓦是大瓦,连杆上的是小瓦
轴瓦
上有进油孔,发动机高速运转时将机油飞溅到发动机各部位,机油通过渗透的方式进入轴瓦进油孔并润滑轴瓦,在这里轴瓦相当于轴承,负责同一轴心上两个部件的不同方向转动。因为轴瓦结构简单,体积小,耐磨,所以多被用在内燃机内部轴连接处。应该是
合金材料
!
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜
合金材料与金属材料
复合材料与合金材料的区别
什么叫合金材料
轴瓦什么材质
金属合金材料
常用的合金材料
轴瓦涂层材料
轴瓦是什么
马科托合金材料