99问答网
所有问题
当前搜索:
轮毂电机性能特点
趣味知识:电摩没有链条或传动轴·
电机
是如何驱动车辆行驶的呢?_百度知 ...
答:
图1:内燃机结构
特点
图2:永磁同步电机结构特点 图2:
轮毂电机
的结构 直驱概念 任何类型的电动机理论上都可以做到直驱,指不通过变速箱直接连接差速器,将动力传输到两侧车轮。然而摩托车本就只有两个车轮(别谈边三),而前轮又不宜有驱动力,否则转弯时会因车轮转矩影响过弯的稳定性(产生侧向作用力)...
轮毂电机
的优缺点
答:
轮毂电机的优点是省略大量传动部件,让车辆结构更简单,缺点是结构变得更加复杂
。轮彰电机技术又称车轮内装电机技术,它的最大特点就是
将动力、传动和制动装置都整合到轮内
,因此将电动车辆的机城部分大大简化。轮毅电机技术并非新生事物,早在1900年,保时捷就首先制造出了前轮装备轮毅电机的电动汽车,在20...
轮毂电机
到底有啥优缺点
答:
一、轮毂电机的技术优点:
省略大量传动部件,让车辆结构更简单,有利于电池包布置,使车辆地板结构更简单;传动效率高;重量轻
;
可实现多种复杂的驱动方式
:由于轮毂电机具备单个车轮独立驱动的特性,因此无论是前驱,全时四驱在轮毂电机驱动的车辆上实现起来非常容易;理论上适用于几乎所有车型。二、轮毂电机...
轮毂式电机
直接装在汽车车轮里其结构形式主要为
答:
其优点在于配置灵活,易于实现多种驾驶模式,如前驱、后驱、四驱等
。此外,
轮毂电机可以与各种新能源技术无缝连接
,如纯电动、混合动力、燃料电池电动汽车等,方便匹配各种驱动方案,并能很好地接受制动回收的能量。虽然存在簧下质量增大、轮毂转动惯量大、控制系统协调复杂等客观事实,但随着技术进步,这些问题...
轮毂电机
采用圆线还是扁线
答:
轮毂电机
的产品
特点
1、轮毂电机的结构简单、坚固耐用、成本低廉、运行可靠,转矩脉动小,噪声低,不需要位置传感器,转速极限高;缺点是驱动电路复杂,成本高,相对永磁电机而言,异步电机效率和功率密度偏低;2、轮毂电机具有结构简单,制造成本低廉,转速/转矩
特性
好等特点,适用于电动汽车驱动;缺点是设计和...
轮边和
轮毂电机
的优缺点是什么?
答:
轮边
电机
优点:1)以电子差速控制技术实现转弯时内外车轮不同转速运动,而且精度更高 2)取消机械差速装置有利于动力系统减轻质量,提高传动效率,降低传动噪声 3)有利于整车总布置的优化和整车动力学
性能
的匹配优化 4)降低对电动汽车电机的性能指标要求,且具有冗余可靠性高的
特点
轮边电机缺点:1)采用两...
轮毂电机
技术
答:
缺点1:增大簧下质量和轮毂的转动惯量,对车辆的操控有所影响 缺点2:电制动性能有限,
维持制动系统运行需要消耗不少电能
与电动机集中动力驱动相比,轮毂电机技术具备很大的优势,它布局更为灵活,不需要复杂的机械传动系统,同时也有自己的显著不足,比如密封和起步电流/扭矩间的平衡关系,以及转向时驱动轮...
什么是
轮毂电机
驱动技术?
答:
请看以下相关内容:轮毂电机驱动技术如下:1、轮毂电机驱动技术又称车轮内装电机技术,
它的最大特点就是将动力、传动和制动装置都整合到轮毂内
,因此将电动车辆的机械部分大大简化;2、轮毂电机驱动系统根据电机的转子型式主要分成两种结构型式:
内转子式和外转子式
;3、其中外转子式采用低速外转子电机,...
什么是
轮毂电机
技术
答:
为了获得更高的功率密度,电机的转速可以高达10000r/min。随着更紧凑的行星齿轮减速器的出现,内转子
轮毂电机
在功率密度上比低速外转子电机更具竞争力。对于传统车辆来说,离合器、变速箱、传动轴、差速器甚至分动箱基本都是不可或缺的。这些部件不仅重量轻,而且使车辆的结构更加复杂。同时,它们也存在定期...
什么是
轮毂电机
技术
答:
其实这个想法是可行的,现在已经发展起来了,就是
轮毂电机
技术。轮毂电机技术就是用车轮发电行驶简而言之,轮毂电机技术很简单,就是每一个轮毂都发电驱动整辆车前进。由于不需要差速器、半轴甚至两级传动装置,该车传动效率更高,动力
性能
更好,而且由于是四驱,在各种地形下都有非常好的表现。轮毂电机...
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜
轮边电机和轮毂电机
轮毂电机的优缺点
轮毂电机是什么
轮毂电机为什么没普及
轮毂电机技术
中国轮毂电机
哪些车用了轮毂电机
轮毂电机公司
国内轮毂电机厂家