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跨高速桥梁设计规范最新版
公路
桥梁设计规范
答:
1.0.1 为
规范
公路桥涵
设计
,按照安全、耐久、适用、环保、经济和美观的原则,制定本规范。1.0.2 本规范适用于新建和改建各等级公路桥涵的设计。1.0.3 公路桥涵结构的设计基准期为 100年。1.0.4 公路桥涵主体结构和可更换部件的设计使用年限不应低于表1.0.4 的规定。
桥梁
长度分类新标准
答:
按长度分:特大桥:多孔跨径总长>1000米, 单孔跨径≥150 米大桥:多孔跨径总长≥100米,单孔跨径≥40 米中桥:30米《多孔跨径总长小桥:8米≤多孔跨径总长≤30米, 5≤单孔跨径多孔跨径总长按受力特点分,有梁式桥、拱式桥、悬索桥、斜拉桥、刚构桥和组合体系桥。下承式桥的桥面布置在桥跨构的...
桥梁
标准跨径
答:
桥梁标准跨径可以分为小跨径桥、中跨径桥、大跨径桥和超大跨径桥四种类型。小跨径桥的标准跨径一般小于20米,中跨径桥的标准跨径为20-50米,大跨径桥的标准跨径为50-100米,超大跨径桥的标准跨径则大于100米。桥梁标准跨径对
桥梁设计
的影响 桥梁标准跨径对桥梁设计有着重要的影响。在桥梁标准跨径范围内,...
最新
公路工程技术标准介绍?
答:
大型化是载重车辆发展的方向之一,依据《公路
设计
车型与车辆折算系数研究》的
最新
研究成果,“新标准”细化了设计车辆类型,增加了设计车辆总体尺寸。在“03版标准”的基础上,新增大型客车、铰接客车两种车型,车辆类型由三类调增至五类;最大总长铰接列车为18.1米,较“03版标准”增长4.1米,最大总宽由2.5米增至2.55米。另...
公路
桥梁
标准
设计
?
答:
标准图的板
跨
按1.5~8米
设计
,桥面净宽有净-7、净-9两种(见
桥梁
建筑限界),具有0.25米安全带(人行道窄至0.25米时,称安全带)或0.75~1.0米宽的人行道;按荷载及跨度不同,板厚0.16~0.36米;荷载标准分为汽车-10、履带-50,汽车-15、挂车-80和汽车-20、挂车-100等数种(见桥梁...
人行天桥、连廊
设计
应满足现行的标准
规范
答:
1. 城市人行天桥与人行地道技术规范(CJJ 69):这是基础标准,规定了天桥的设计原则、构造要求和安全考量。2. 公路桥涵设计通用规范(JTG D60):适用于公路天桥的通用设计指导,包括材料选择和结构稳定性。3. 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵
设计规范
(JTG 3362):针对特定材料的桥体设计,确保结构的...
剖析日本
桥梁
抗风
设计
基准?
答:
随着交通事业突飞猛进的发展,自80年代末以来的短短的十多年间,我国建成了20余座以斜拉桥、悬索桥为主要桥型的主
跨
400m以上的大跨度桥梁。斜拉桥、悬索桥对风作用反应敏感,风的作用尤其是动力作用往往成为这两种
桥梁设计
和施工的控制因素。我国目前的《公路桥涵设计通用
规范
》(JTJ021-89)虽有静风荷载方面的条款,...
公路工程抗震
设计规范最新版
介绍?
答:
以下是中达咨询整理公路工程抗震
设计规范最新版
基本介绍:中达咨询以公路工程抗震设计规范中的
桥梁
工程情况为例,具体桥梁工程施工要点情况如下:桥梁工程1、 计算跨径对于具有支座的桥梁,指
桥跨
结构相邻两个支座中心之间的距离,用l表示。拱圈各截面形心点的连线为拱轴线,计算跨径为拱轴线两端点之间的水平...
高速
铁路
桥梁设计
原则?
答:
高速
铁路
桥梁
的主要
设计
原则体现在以下几个方面:(1)设计活载采用ZK活载,动力系数、离心力、制动力、横向摇摆力、脱轨荷载、气动力等均按《暂规》计算,并考虑由于桥上铺设超长无缝线路而产生的长钢轨纵向力。(2)为保证桥上轨道的平顺性和结构具有良好的动力性能,对结构刚度和基频进行严格控制。(...
桥梁
标准跨径怎样分类?
答:
桥涵标准跨径:梁式桥、板式桥以两桥墩中线间距离或桥墩中线与台背前缘间距为准;拱式桥和涵洞以净跨径为准。出处如下:《公路桥涵
设计
通用
规范
JTG D60-2015》1.0.5条 特大、大、中、小桥及涵洞按单孔跨径或多孔跨径总长分类规定见表1.0.5。表1.0.5
桥梁
涵洞分类 注:1.单孔跨径系指标准...
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