99问答网
所有问题
当前搜索:
詹天佑设计的人字形线路怎么画
《
詹天佑
》一课中,“人”
字形线路
的示意图
怎么画
?用箭头表示车头的位置...
答:
就是这样子
詹天佑的人字形线路怎么画
答:
这是一个横放着的“人”字。列车为了达到上面那条“撇”的顶端,需要先顺着下面这条“捺”行进到“人”字的“头部”,然后再掉过头来继续上行。京张铁路自北京丰台起、至河北张家口,1905年9月4日开工。1909年8月11日建成。这是完全由中国人自己主持
设计
、自己施工修建的第一条干线铁路。当时的清政...
人字形线路
示意图图
怎么画
答:
回答:京张铁路长约200多公里,连接北京丰台,经八达岭、居庸关、沙城、宣化至河北张家口。该线经过长城内外的燕山山脉,这一带到处是崇山峻岭,有7000余尺桥梁,由南口至八达岭,高低相距一百八十丈,每四十尺即须垫高一尺。1905年9月4日开工,1909年8月11日建成,是中国首条不使用外国资金及人员,由中国人自行...
詹天佑设计的人字
型铁路的画法
答:
实际中的人字铁路,是把一个大斜坡分成两个小的斜坡,
这样理解:先从左开始,向右上方行使,再变轨道,同时,车尾充当车头,向左上方行事
,此时的运行轨迹就像人字一样。把一个大斜坡分割成两个平缓的小斜坡,在人字形交汇处完成车头和车尾的转换(之前的车尾变成车头),分段行驶,爬过高坡。现在看...
用示意图表示
詹天佑设计的人字形线路
和开凿隧道的方法
答:
时尚美容 情感心理 汽车 生活 职业 母婴 三农 互联网 生产制造 其他 日报 日报精选 日报广场 用户 认证用户 视频作者 日报作者 知道团队 认证团队 合伙人 企业 媒体 政府 其他组织 商城 手机答题 我的 用示意图表示
詹天佑设计的人字形线路
和开凿隧道的方法 我来答 1...
京张铁路
人字形
示意图
答:
示意图如下:京张铁路为
詹天佑
主持修建并负责的铁路,它连接北京丰台区,经八达岭、居庸关、沙城、宣化等地至河北张家口,全长约200公里,1905年9月开工修建,于1909年建成。是中国首条不使用外国资金及人员,由中国人自行
设计
,投入营运的铁路。这条铁路工程艰巨。现称为京包铁路,以前的京张段为北京至...
詹天佑
修筑铁路时,使用了"人"
字形线路
,求"人"字形线路的示意图
答:
人字形铁路是指京张铁路(现为京包铁路的一部分)中青龙桥站
的人字形
铁路,是为克服南口和八达岭段高度差而修建的一段
线路
。京张铁路从 南口北上要穿过崇山峻岭,坡度很大,按照国际的一般
设计
施工方法,铁路每升高1米,就要经过100米的斜坡,这样的坡道长达10多公里。为了缩短线路、降低费用,
詹天佑
...
詹天佑设计的
“人”
字形
铁路。画图!
答:
修建京张铁路时,
詹天佑
有多项创举。青龙桥段铁路穿越军都山,南口和八达岭的高度相差180丈,坡度极大,在22千米
线路
区段内用折返方法,
设计
、修建了著名的青龙桥车站“人”
字形
铁路轨道。引进国外大马力机车,并使用双机牵引,解决了运输动力问题。京张铁路平面图 ...
詹天佑的人字形
铁路的示意图
答:
“>-” 这个就是
人字形
示意图。火车从下面上来(“/”)到中路(“-”)往前行一些,然后再倒过来上(“\”),这样子就省力一些,因为他是在山里斜坡上去的(跟科学的斜面有关),不是直接在山边爬上去,那样坡度太大了!LZ看得懂吧?呵呵,选我吧!参考资料:自己参考。
“人”
字形路线
图 (
詹天佑
)
答:
当时资金少、工期短。“万不得已,他借鉴了美国人的经验,在当时的情况下,青龙桥
设计的
‘人’
字形线路
是最佳选择。”詹老说。这一设计使八达岭隧道缩短了近一半,工期缩短了两年。但
詹天佑
在他的日记中却提醒后人:“之”
字线路
总不如螺形环山路线优越,除非万不得已,不要采用京张铁路的关沟段那样的...
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜
詹天佑人字形线路图怎么画
人字形铁路动画示意图
詹天佑设计的人字形线路简笔画
人字形线路图怎么画
詹天佑阅读链接的笔记
画出詹天佑开凿隧道的示意图
詹天佑人字形铁路原理示意图
詹天佑课文重点知识
詹天佑的人字形轨道示意图