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船用淡水箱水减少怎么回事
船用
柴油机
淡水箱
逐渐缺水
答:
油机在高速运转时水箱冷却水外冒可能是缸套裂缝导致的
,应该检查排除。可以通过观察水箱水是否有气泡等等。
潍柴wd615.68
船用
柴油机膨胀
水箱
加满水过一夜就没有,检查没有什么地方漏...
答:
水套漏的话应该也是漏进油底壳的。如果外部没有痕迹,那就是膨胀
水箱
里面的热交换器漏了,将膨胀水箱里的水由低温水管给放走了
这个
水箱
有旁通阀吗?它是
怎样
调节
淡水
偏高低的?
答:
如果想调节淡水水温的高低,可以改变海水的流量来改量
。如果淡水水温过高,检查海底阀门有没有全开,一般在进入海淡水热交换器之前有一阀门,检查其有没有全开,在海水的排出水管口前也有一阀门,检查有没有全开,如果三阀门全开水温还是高,可以关小齿轮箱出水阀来调节。
...
船用
柴油机
水箱
内有机油,而且机油地壳里有少量水这是
怎么回事
...
答:
是缸垫呲了吧
潍柴6170为什么起车后
淡水箱
的水往外漫
答:
这个现象,
船用
,发动机器后,
淡水箱
的水溢出,重载时停机水一样溢出,空载时停机后水消失(发动机外面没漏水痕迹),这是
淡水箱
的芯子漏水,淡水箱(海淡水热交换器),看想自己解决还是找维修工解决,资金充裕换个芯子,2200元。邳州宇光柴配,W6170配套2个供应商,看代码。
淄博
船用
8170柴油机
淡水箱
的水向外跑是什么原因
答:
柴油机冷却循环水自动增多,说明冷却水腔有燃烧室的燃气窜入,导致冷却
水箱
满溢。最好的结果就是缸头垫床部分损坏,高压燃气从损坏处窜入水腔;最坏的结果是缸头或缸套裂纹,这样问题就严重了。
水泵不吸水是
怎么回事
?
答:
是密封的问题 吸不上水原因是泵体内有空气或进水管积气,或是底阀关闭不严灌引水不满、真空泵填料严重漏气,闸阀或拍门关闭不严。通过逐一检查后,可分别采取修理底阀、清除淤塞物、纠正转向、清洗叶轮等措施进行处理。
6160
船用
柴油机故障水温高、过完年大修的车修完就高温、
水箱
是新的...
答:
1、发动机
水箱
中的冷却水达到沸点,并产生大量水蒸气,会产生大量气泡,冷却系统中一部分面积被气泡所占据,就会使气缸壁周围严重亏水,从而使得发动机缺乏冷却,会使活塞、活塞环、连杆等部件的强度降低,甚至变形,承受不了正常的负荷,同时也会破坏各零件间的正常间隙,使零件间不能保持正常的油膜,轻则...
船用
斯太尔冷却
水箱
有水流出盖口
答:
如果是打火的时候喷水(
水箱
盖打开)就是冲汽缸床了,必须马上换汽缸垫。如果是走一阵以后,打开水箱盖喷水、每次冷车的时候检查水都会
减少
很多,并且排气声音有异常---“突突”的,就是气缸床窜气,这个倒无所谓,可以先开着,只要不严重有空了再去换了就是。
Z6170
船用
柴油机重载
淡水箱
往外冒水
答:
两种情况,一是水过高,开锅了:二是冲缸垫了
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