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老款迈腾通病
老迈腾
加油门时有轻微顿挫感怎么回事
答:
汽车在行驶中出现顿挫感,可能源于多种因素,
包括:节气门调节器问题,它控制着发动机的进气量,调节器故障可能导致进气量不稳定,引发顿挫
。这时,需要细致检查调节器的工作状况,必要时进行更换以确保顺畅运行。
点火系统问题
也是不容忽视的,作为汽车点火的关键组件,任何异常都可能造成点火不稳定,进而引发顿...
老款迈腾
油耗高是什么问题?
答:
空气滤芯堵塞对迈腾燃油效率的影响不容忽视
。当滤芯积尘过多,会阻碍发动机的正常进气,进而导致动力性能下降,燃油消耗显著增加。迈腾8t的
燃油消耗问题在很大程度上受气温变化影响
。在冬季,气温骤降,发动机需要消耗更多燃料来保持工作温度,这使得油耗与夏季开启空调时相当。具体来说,低温下发动机需要额外热...
老迈腾烧机油
,求个解决方便,急!
答:
总的来说,
虽然老款大众迈腾的烧机油问题确实具有挑战性
,但只要采取适当的应对措施,如定期检查和及时补充,我们就能有效地保护发动机,延长车辆的使用寿命。毕竟,预防总是优于治疗。
迈腾
公认存在的十大缺点
答:
烧机油这也是大众汽车的通病
。然而不断的改进,迈腾的燃油燃烧现象有所好转。不过,消耗的快也是事实,但基本上是可以忍受的范围,迈腾老款的烧机油比较厉害,不过现在的B8车型好了很多。大众迈腾作为b级汽车和b级汽车的标准车型,
在隔音和降噪方面差了一点
,没有别克君越好,许多车主反馈迈腾的隔音效果不好...
08
款老迈腾
,行驶16万公里,前几天换的皮带,最近发现空调,一会凉一会不...
答:
这可能是空调制冷剂压力异常或蒸发箱温控开关损坏所致
。首先,建议您使用空调压力表来检测系统压力,通常低压应在0.15-0.25mpa之间,高压应在1.37-1.57mpa。
若发现压力过高,可能存在过多制冷剂
,需要释放一些。同时,检查并更换损坏的蒸发箱温控开关是必要的。为确保最佳效果,还需对空调系统进行清洁。
老款迈腾
启动原地踩油门不动
答:
关于
老款迈腾
启动原地踩油门不动的问题,可能存在多种因素,下面我们将从不同角度进行深入解析。首先,如果在行驶中,遇到前方电动车需要急刹后低速行驶,接着再尝试加速,车辆会表现出明显的顿挫,甚至需要先挂入P档再换D档才能正常行驶,这可能是系统层面的问题。此时,我们应着重检查车辆的变速器功能是否...
老迈腾
启动后车身抖动是这么回事
答:
迈腾
怠速抖动主要原因:1.发动机积碳严重:汽车总是有积碳的问题,积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。当发动机积碳过多时,会影响汽车的点火能量、进气效率和空燃比,导致汽车动力输出不稳定,出现怠速和加速抖动的现象。2.油压不稳定:如果你已经清理了发动机积碳,清洗了节气门,更换了...
老款迈腾
1.8t发动机质量
答:
老款迈腾1.8t发动机是第二代EA888发动机,最大的缺陷就是
烧机油
,当年引发的集体维权家喻户晓。第二代的ea888发动机内部的压力阀用来保证油气分离还有维持一定的压力。当阀芯打开时,油气以一定的速度进入旋风分离器从而达到油气分离的效果,同时也能降低排放污染。本来是有用的设计,但是由于设计的细节...
08年的
老迈腾
,打着火有突突突突的声音好像是发动机发出的声音,车声感...
答:
一 电控系统故障,如传感器信号缺失或信号失准,控制信号错误或者无信号输出,火花塞或点火线圈损坏导致无法点火,喷油嘴不喷油以及线路故障等。二 机械故障,主要是气缸压力不足,比如气门关闭不严,漏气,气缸,活塞,活塞环三者之间间隙过大,致使缸内压缩比不足等。发动机缺缸运转会带来很大的危害:发动机...
老迈腾
打不着火怎么回事?
答:
老迈腾
打不着火可能是由于电路故障引起的。具体原因如下:1.燃油滤清器堵塞 2.燃油泵滤网堵塞 3.火花塞积碳严重或烧蚀 4.启动马达不工作 5.冷车启动时油泵供油不及时 6.新鲜空气不足或燃油供应不足等。为解决这个问题,可以尝试以下方法:在启动时踩着油门,让节气门开度增大,进气量和喷油量加大,...
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