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老捷达气缸列1系统过稀
老捷达
16555燃油调整
气缸列1系统过稀
什么原因
答:
老捷达16555燃油调整气缸列1系统过稀原因是:
1、老捷达16555燃油喷嘴漏气导致燃油调整气缸列1系统过稀
;2、积碳过多导致老捷达16555燃油调整气缸列1系统过稀;3、喷油量小,混合气过稀。
新
捷达气缸列1
燃油
系统过稀
是怎么回事?
答:
气缸列1燃油系统过稀可能是由多种原因导致的。首先,
喷油量过少是一个常见原因,这可能是由于燃油压力不足或积碳过多造成的
。为了解决这个问题,可以检查燃油压力是否正常,并考虑清洗积碳。另外,
燃油系统的混合气过稀或过浓
也是导致气缸列1燃油系统过稀的常见原因。混合气过稀时,需要清洗进气道积碳、节...
新
捷达气缸列1
燃油
系统过稀
是怎么回事?
答:
新捷达气缸列1燃油系统过稀的原因可能有积碳问题或漏油等
。以下是燃油系统过稀的具体原因:喷油少可能是因为燃油压力存在问题,需要检查一下是否有积碳过多导致的问题。积碳问题可能导致燃油测量系统过稀,此时需要清洗进气道积碳,以及更换汽油滤芯。如果混合气过浓,
需要检查进气系统是否有漏气
。如果没有漏气...
捷达
ATK发动机出现故障码16555
系统过稀气缸列1
,什么问题???
答:
说明混合气太浓
,发动机控制单元已根据氧传感器的这一反馈信息将混合气调节到最稀,但仍不能使尾气中的氧含量达到正常值。仪器读取测量数据流014和015有无失火记录,故障出现时,混合气的调节值是否在-1 0%~-30%之间变化,如果是这说明混合气过浓,可能是某个缸不工作,可以用断缸实验来确定,将...
13款
捷达
汽油怠速
系统过稀缸组1
什么问题
答:
这个故障的意思就是说混合气有点偏稀,
对于这种现象一般是由于喷油器雾化不好或者是燃油压力过低
,就会导致出现这样的故障吧?我们可以先清洁一下喷油器,可仍然有压力,试试效果,同时观察一下氧传感器的电压变化,如果是传感器本身有问题也会导致误报故障 ...
捷达
P2784
气缸组1系统稀
是什么问题
答:
那说明进气
系统
有漏气的或者节气门过脏,检查碳管电磁阀 刹车真空官路 节气门的官路 清洗节气门重新匹配
2015年一气
大众捷达气缸列1
燃油测量系统怠速转速时
系统过稀
答:
一
、
气缸
磨损故障现象 ①冷启动时有明显的嗒嗒的敲击声,温度升高,响声减弱或消失。②缸压低。③有时排气管排蓝烟,加机油口处冒蓝烟。④发动机动力性下降。⑤油耗增加。气缸磨损的故障诊断与排除 二、气缸的磨损规律及其原因 (
1
)气缸磨损规律 从气缸的纵断面看(沿气缸轴线方向):上大下小的不规则...
捷达
汽车故障码16556P0172
系统过
浓
汽缸列1
是什么意思
答:
故障的原因:
1
、喷油器堵塞。2、进气量过大。3、排气管漏气。4、油气分离器废气物阀皮软老化,破裂漏气。处理方法:1、检查喷油器雾化状况;2、检测
一
下电控
系统
;3、检查发动机进气压力传感器有没有故障;4、检查进气管是不是漏气。出现这种故障后的影响:1、发动机怠速,加速或全负荷工况时工作较差,...
老捷达
怠速不稳忽高忽低
答:
老捷达
怠速不稳忽高忽低,可能是以下原因导致的:1、进气
系统
问题:进气歧管漏气或节气门积碳过多,都可能导致混合气过浓或
过稀
,引发怠速不稳。解决方法是检查进气系统,更换损坏部件或清洗节气门。2、燃油系统故障:喷油器堵塞、燃油滤清器堵塞等问题会导致喷油量不正确,进而影响怠速稳定性。解决方法是...
大众捷达
时不时加不上油?
答:
故障分析:接车后,首先用解码器读取故障码,显示有3个故障码:P0171
系统过稀
,P0571制动开关A电路,P0301
气缸1
失火。清除故障码后,再试车几公里,再次检测没有发现故障码,但驾驶员反映在几公里的试车过程中曾经出现了3次加不上油门的感觉。针对以上的检测结果与驾驶员进行沟通,怀疑是制动灯开关(图...
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