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简述过量空气系数
简述
最佳
过量空气系数
的确定方法。
答:
【答案】:
最佳过量空气系数为排烟损失
、气体不完全燃烧损失、固体不完全燃烧损失之和最小时的过量空气系数,这个值是唯一的。
简述
煤粉锅炉不同煤种炉膛出口
过量空气系数
α的取值方法与取值范围...
答:
【答案】:对于煤粉锅炉,收到基挥发分含量越低的煤,炉膛出口过量空气系数α的值越高
。对于褐煤,可以参照无烟煤的取值范围。
无烟煤α"L=1.25~1.28
。贫煤α"L=1.20~1.25。烟煤α"L=1.10~1.15。褐煤α"L=1.25~1.28。洗中煤α"L=1.22~1.25。收到基低位发热量高的煤取下限,...
过量空气系数过小和过大都不好
,
简述
理由.
答:
过量空气系数如果过大的话 虽然燃烧充分肯定导致排风量过大,热损失也大
。如果系数小的话,势必燃烧会不充分,燃烧不充分就影响效率。
简述
燃烧烟煤、贫煤的直流锅炉,哪一种锅炉更容易发生传热恶化。_百度知 ...
答:
【答案】:煤粉炉的炉膛热负荷分布不均匀。烟煤的挥发分高、燃烧反应速度快
。过量空气系数小,炉膛烟气温度高,在垂直方向和水平方向上,高温区域比较集中。燃烧贫煤的锅炉,贫煤的挥发分含量较少,燃烧反应速度慢,过量空气系数大,炉膛烟气温度低。在垂直方向和水平方向上,高温区域比较分散。综上所述,...
发动机题目
答:
过量空气系数:可燃混合气的浓度对发动机的性能影响很大,直接影响动力性和经济性
。]29、 车用汽油机工作有何特点:1、工况变化范围很大,负荷可从0变到100%,转速可以最低上升到最高,且工况变化非常迅速;2、汽车行驶的大部分时间内,发动机是在中等负荷下工作。轿车发动机经常是40%~ 60%,而货车则为70%~80%。30...
简述
EGR的原理,并分析其过大和过小对发动机的影响
答:
当
过量空气系数
保持不变时,随着EGR率的增加,油耗先是略有下降,后又上升;HC排放增加,而NOx排放明显下降。从总体上看,EGR率对油耗和排放的影响趋势与过量空气系数的影响趋势相似。1.4. 排气再循环实现途径 内部排气再循环 根据运行工况调节进、排气凸轮相位的方法在气门叠开阶段产生 内部排气再循环 ...
简述
挥发分降低对新设计煤粉锅炉的受热面积的影响。
答:
(2)空气预热器:挥发分降低,热风温度升高,空气预热器面积增加。(3)省煤器:由于热风温度升高,省煤器出口烟气温度升高,省煤器进口烟气温度升高幅度小于出口烟气温度升高的幅度。因此为了达到额定的吸热比例,省煤器面积增加。(4)再热器:挥发分降低,
过量空气系数
增加,烟气的温度有所降低,再热器面积...
求汽车底盘构造与维修试题!!!
答:
1.
过量空气系数
α为1时,不论从理论上或实际上来说,混合气燃烧最完全,发动机的经济性最好。 ( )2.混合气浓度越浓,发动机产生的功率越大。 ( )3.怠速工况需要供给多而浓(α=0.6~0.8)的混合气。 ( )4.车用汽油机在正常运转时,在小负荷和中等负荷工况下,要求...
发动机实际循环中,压缩终了的压力过低,会导致什么故障现象?
答:
a.实际工质的影响:泄露损失,泄露不可避免;b.换气损失和泵气损失:更换工质,消耗功叫换气损失;其中,克服进、排气阻力叫泵气损失;c.燃烧损失:非瞬时燃烧损失和补燃损失;不完全燃烧损失;化学动态平衡,高温热分解,需要吸收热量;传热损失(工质与气缸盖、气缸壁、活塞等都有热交换);缸内流动损失(...
简述
EGR的原理,并分析其过大和过小对发动机的影响
答:
EGR就废气再循环系统,就是将一部分排气歧管中排出的废气,在次引导到进气道参与下次燃烧的装置,具体原理你可以查阅相关资料,很容易找到在这就不多说了。EGR的主要目的是控制燃烧NOX的排放,因为排气的成分一般都有很大的惰性和比较高的比热,也就是说分子数都比较大,那么升高相同的温度要比正常燃气...
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过量空气系数越大越好吗