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简直桥面连续 裂缝
桥梁
裂缝
病害及其成因?
答:
总体来说,整体搭支架现浇的T梁其整体性及刚度较好,
裂缝
相对较少,而预制吊装的T梁则整体性欠佳,因此容易出现较多的裂缝;预应力砼T梁由于受到预应力筋的约束,在营运期间出现裂缝的机率较小,其出现裂缝的原因往往是由于施工过程中及后期养护条件控制措施不当及张拉预应力时引起的,如图(c)所示。二、
连续
箱梁(1)箱梁腹板...
桥梁工程
连续
箱梁
裂缝
是什么原因,如何预防呢?
答:
一、原因分析:①支架现浇箱梁施工时,由于支架发生不均匀沉降,导致箱梁跨中底板出现横向
裂缝
。②浇筑顺序不当,未考虑支架、桥墩刚度差,导致墩顶处箱梁顶面出现横向裂缝。③提前拆架或拆除顺序不当、拆除速度过快等,导致跨中底板出现横向裂缝。④预应力管道定位不准,或浇筑时发生偏移,导致波纹管处...
桥梁
裂缝
原因分析及控制技术?
答:
温度
裂缝
区别于其它裂缝的最主要特征是它会随着温度的变化而变化。引起温度变化的主要因素有:(1)年温差。一年四季温度不断变化,由于变化相对缓慢,对桥梁结构的影响主要是导致桥梁的纵向位移产生,该情况一般可通过
桥面
伸缩缝、支座或者设置柔性墩等构造措施来缓冲,只有当结构的位移受到限制时才会引起温度裂缝。我国的年...
桥梁
裂缝
产生的原因及防治措施?
答:
裂缝
可以分为两类:1、由静荷载和动荷载的应力(包括次应力)所引起的裂缝,属于受力性裂缝,也称为结构性裂缝,主要是由于结构承载力不够引起,是强度不足的征兆,潜藏着结构的危险性。2、由于变形引起的裂缝,属于非受力性裂缝,也称非结构性裂缝,主要是由于结构构件内部自身应力形成。据国内外的调查资料,工程实践中结构...
桥面
铺装开裂原因分析
答:
桥面混凝土铺装施工工艺流程如下:原材料试验混凝土配合比设计→清洗桥面→绑扎桥面钢筋→检查几何尺寸→检查保护层厚度→焊接角铁确定标高→焊接
桥面连续
钢筋→浇筑混凝土→滚杠提浆→整平→拉毛→覆盖养生。从桥面的施工工艺流程可以看出,桥面混凝土产生
裂缝
可以从以下几个方面找原因:(1)原材料和混凝土配合比...
砼
桥面
开裂成因分析及处治方法?
答:
2.1桥面板刚度不够 为了减轻恒载,试图用增加钢筋用量或采用高强度钢筋来减薄桥面板的厚度(如某些顶板偏薄的箱梁结构),这种桥面板由于刚度不够,在重荷载的作用下引起较大的变形。此外,车辆的不断冲击震动,容易使桥面板及铺装层出现
裂缝
且发展较快。2.2负弯矩的影响
连续梁桥
、拱桥及悬臂梁桥等...
混凝土桥梁
裂缝
的成因与处理方法?
答:
在长跨预应力
连续
梁中,经常在跨内根据截面内力需要截断钢束,设置锚头,而在锚固断面附近经常可以看到
裂缝
。因此,若处理不当,在这些结构的转角处或构件形状突变处、受力钢筋截断处容易出现裂缝。二、温度变化引起的裂缝 桥梁结构能够观察到的严重裂缝损害,很多都是由于温度引起的内应力和约束应力所造成...
浅论混凝土桥梁
裂缝
的成因与防治?
答:
4.增加
桥面
水泥混凝土铺装的刚度,这是提高桥梁上部结构整体性的重要措施;5.在做桥梁上部结构设计时,把基础不均匀沉降作为荷载适当加以考虑。(四)采取合适的施工措施合适的施工方法不仅能降低混凝土内的最高温度,还能减小混凝土的内外温差,有效地降低温度
裂缝
的产生,达到控制裂缝的目的。1.浇筑方案。在混凝土施工过程中,...
如何防止
桥面
出现横向裂纹?求解答
答:
⑤桥头跳车迹桥面伸缩缝不够平整,高速重载车的冲积和破坏力,超过混凝土的强度出现
裂缝
。⑥水泥的水化热高,收缩性大。⑦横向连接钢板未焊接。(3)预防措施①
桥面连续
结构要符合设计,无黏结筋和隔离措施要确保。②连续梁的负弯距区引起的铺装破坏,应在铺装层以下设置沥青隔离层,使连续梁与桥面铺装...
桥面
铺装常见质量缺陷?
答:
施工不规范、不认真,造成
连续桥面
有纵向或横向开裂,此类情况比较普遍;b)桥面混凝土纵向
裂缝
:梁板安装有关;支座不密贴、铰缝填贯不密实等;桥面混凝土质量不好;c)复合桥面沥青混凝土铺装过早损坏;沥青混凝土质量不好;桥面排水不畅;沥青混凝土结构层内长期积水;d)桥面伸缩缝不与桥面同宽;e)铰缝...
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