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直升机原理与构造图解
直升机
的
结构原理
图,
构造
,
答:
升力-推进问题解决后,还有转向、俯仰、滚转控制问题。旋翼旋转产生升力的同时,对机身产生反扭力(初中物理:有作用力就一定有反作用力),所以
直升机
还有一个特有的反扭力控制问题。没有一定的反扭力措施,直升机就要打转转 / 尾桨是抵消反扭力的最常见的方法直升机抵消反扭力的方案有很多,最常规的是采用...
谁知道
直升机
的运动
原理
,能给小弟讲讲吗?
答:
操纵
原理
在旋翼不倾斜时,即旋翼桨盘(旋翼桨叶旋转形成的空间形状)竖直向上,此时旋翼升力与
直升机
重力同时作用在铅垂线上,只要操纵总距操纵杆,使旋翼升力大于直升机重量,直升机就会垂直上升;反之则垂直下降;当升力与重量相等时,直升机便可悬在空中。若前推周期变距杆,旋翼桨盘就会前倾,其升力的水...
直升飞机
飞行
原理
及前进、转弯?
答:
首先
直升机
有很多种布局类型,这里只说最常见的:单主旋翼,带尾桨的。直升机飞起来是靠着主旋翼旋转产生的升力。但是对于悬空的物体来说,主旋翼向一个方旋转,会产生反扭矩,让机身向另一个方向旋转。所以为了保持机身的稳定,必须在尾巴加一个侧面推进的小螺旋桨(尾桨),用来抵消机身旋转的扭矩。如...
直升飞机
前进的
原理
答:
直升机
的头上有个大螺旋桨,尾部也有一个小螺旋桨,小螺旋桨为了抵消大螺旋桨产生的反作用力。直升机发动机驱动旋翼提供升力,把直升机举托在空中,旋翼还能驱动直升机倾斜来改变方向。螺旋桨转速影响直升机的升力,直升机因此实现了垂直起飞及降落。直升机主要由机体和升力(含旋翼和尾桨)、动力、传动四大...
直升机
飞行
原理
分析
答:
此后,许多
直升机
事业的先驱者都试图研究并解决飞行力矩问题,运用两个或更多的旋翼来克服飞行力矩,其
原理
是使这些旋翼以相反的方向旋转,使各自的飞行力矩彼此抵消保证平衡。探索的结果导致了直升机几种不同的
结构
形式:单桨式、共轴式、横列式、纵列式、多桨式等的问世。直升机的表现形式有哪些?单桨式...
直升机
是靠什么
原理
起飞的?
视频时间 01:41
请问共轴双桨
直升机
的
原理和构造
当然有图片是最好的
答:
共轴双桨其实就是利用机械装置使动力源同时驱动两副方向相反的旋翼,至于你想知道它的具体
原理
,它的原理就是这样,或者你想知道的是如何使动力分配到两个独立的旋翼上去吧!这个转轴的机械
构造
无比复杂,具体情况还是要看图。我找了几张图片,估计你可以参考一下。共轴双桨用套筒轴驱动上下两副反转的旋翼...
直升机
旋翼的工作
原理
。
答:
直升机
旋翼的工作
原理
:直升机旋翼绕旋翼转轴旋转时,每个叶片的工作类同于一个机翼。旋翼的截面形状是一个翼型,如图所示。翼型弦线与垂直于桨毂旋转轴平面(称为桨毂 旋转平面)之间的夹角称为桨叶的安装角,以ϕ表示,有时简称安装角或桨距。各片桨叶的桨距的平均值称为旋翼的总距。驾驶员通过...
直升机
的动力
原理
答:
与机翼相比较,这就是桨叶工作 条件复杂,对它的分析比较麻烦的原因所在。 旋翼拉力产生的滑流理论 现以
直升机
处于垂直上升状态为例,应用滑流理论说明 旋翼拉力产生的原因。此时,将流过旋翼的空气,或正 确地说,受到旋翼作用的气流,整个地看做一根光滑流 管加以单独处理。假设:空气是理想流体,没有...
直升机
螺旋桨
原理
答:
直升机
螺旋桨
原理
:螺旋桨旋转时,桨叶不断把大量空气(推进介质)向后推去,在桨叶上产生一向前的力,即推进力。一般情况下,螺旋桨除旋转外还有前进速度。如截取一小段桨叶来看,恰像一小段机翼,其相对气流速度由前进速度和旋转速度合成(图1 )。桨叶上的气动力在前进方向的分力构成拉力。在旋转面...
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