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电车充电器爆电容
电动车充电器
主板取下光隅前面的431三极管充电后输出
电容
暴了啥毛病
答:
可能是因为电解电容内有电极、介质材料、电解液等物质
。分析如下:1.电解液受热会 膨胀,当膨胀到一定程度就会撑开电容的外壳漏出来,俗称漏液;2.当温度上升非常快,电解电容内部膨胀速度很快,在瞬间把电解电容的外壳撑开,甚至撑破整个外壳,这就是爆炸;3.
电解电容的温度会跟着它所工作环境温度而变
,当电...
电动车充电器
低压区的63v470uf的
电容
通电后就爆破,周围的稳压管都测量...
答:
你
充电器
电压控制部分已经失控了。先将63V470UF换下。检查充电器板上有一个元器件型号为TL431。那只元件是控制电压的。更换后暂不接入电池,先通电用万用表量一下输出 电压,如输出电压高于62V,请立即断电源,否则
电容
又要炸了。空载时正常电压应该为55-56 ...
电动车充电器爆
输出
电容
什么原因?
答:
这种情况一般是内部电路板上有问题,引起输出电压升高,超过了
电容
的耐压极限,所以会爆输出电容。
请问大师下图是
电动车
48V
充电器
,老是烧63V470uF
电容
,不知道是什么故障...
答:
应该是电容器的耐压值选低了吧
!选择100V左右的应该可以了。这是滤波电容,也可以检查一下整流电路输出电压是否正常。
你好,请问,电瓶车
充电器
一个60V 220UF的
电容
爆炸了,刚换上一个,不一 ...
答:
该
电容
耐压60伏,容量220微法,首先你要确定新电容的耐压一定不能低于60V,其次还要注意电容的正负极性没有焊接错误,另外我还要告诉你,你所看到的故障也许只是表面现象,如果有过压的原因导致电容损坏,你仅仅更换电容是无济于事的,
电器
修理有时不是你想像的那么简单,最后对你这种肯钻研的精神表示鼓励...
电动车充电器
低压端100v220uf
电容爆
答:
可能是以下原因:1、电路异常电压过高。应检查电路电压过高的原因。2、
电容
质量问题,耐压不足。应更换质量好的电容。3、电容极性接反。更换时要注意安装极性,正极接高电位,负极接低电位。
电动车充电器
里面的
电容爆
了 是400v 47uf 这个作用是干什么的 我发现没...
答:
——★1、
电动车充电器
有很多种线路,一类是整流、滤波后,直接供开关管,另一种电路,除了滤波
电容
外,还设计有抗干扰电容(两只1μ电容串联、浮地接法)。——★2、“400v 47uf 这个作用是干什么的”...这是输入端整流、滤波电容,没有这个电容,会使纹波增大,输出电压的稳定性受影响,集成电路...
充电器
一个电溶爆了怎样换
答:
首先是更换优级质量和耐压值更高的
电容器
。其次检查充电器内部电路电压是否正常,排除故障。
电动车充电器
整流滤波高压电容和输出低压滤波电容比较容易损坏。整流滤波电压通常有300多伏的高压,所用电容耐压不得低于400伏,必须选用漏电小耐压高的电解电容。输出端低压滤波电容耐压必须留有30%以上的余量。
电瓶车
充电器
63V470UF
电容爆
怎么回事
答:
电瓶车
充电器
的63伏470UF的
电容
爆裂的原因有:1、电容本身质量差。2、电路其它地方有故障,引起电容端电压升高超过耐压值。3、充电器长时间工作,或者通风不良,导致发热严重,致使电容爆裂。
电车充电器
总是烧
电容
是怎么回事?
答:
主要是生产厂家为了降低产品成本,都将
电容
耐压选择在略高于在线工作电压,这样在电压波动较大时,将电容击穿烧毁。再就是电容厂家产品是抽样检验,有的电容耐压低于它的标称值。
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