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玉柴发动机上坡温度高
玉柴发动机
水温高在上爬时
温度高
,开内循回都降不到温,下爬温度很快降下...
答:
1、引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多,
常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等
。2、靠边停车,但不要立即熄火!因为冷却液的温度已经很高,降温能力已达到极限,这时如果立即熄火,沸腾的冷却液也就停止了循环(对于大多数发动机来说,水泵是由曲轴带动的...
玉柴发动机
,
上坡温度
就上90度,上得快降得也快,太频繁了,电子风扇转得耳...
答:
现在的车正常,
柴油机最佳工作温度好像在81-85所以现在电控设计就是这样的
。你也可以降个档让水温别升那么快。总之这是正常的。说明你的散热系统有效,好用。来自卡车之家用户的回答
玉柴
l3000
发动机
爬长坡
温度高
是什么原因?
答:
这是发动机负载过大,冷却系统出现散热差点就会出现温度过高
,可以先清洗水箱,检查节温器和风扇。发动机水温高后不要继续行驶,对发动机有严重影响。发动机水温过高故障现象:水温表指示在高温区域或100℃ 以上;散热器盖出现喷水的开锅情况;行驶中发动机发出清脆的爆震敲击声;发动机易熄火。发动机水温高的危害...
玉柴
6108
发动机
带增压不带中冷器,水温一般80,
爬坡
水温90,怎么让它温...
答:
爬坡
水温90度很正常的 现在一般降温法都是加一根小水管连接到水箱 然后在从另一端放一根小水管出来 (水源来自气压喷水箱) 做水箱内部冷却循环 使其水温下降
我的260马力
玉柴发动机上坡温度
就高什么原因
答:
散热风扇故障
,车辆高转速运行时,产生热量不能及时传递到防冻液而影响散热,而后导致防冻液温度升高,导致开锅等问题。循环水泵故障,水泵故障有轴承抱死和叶轮损坏几种情况,轴承抱死的情况比较少见,叶轮损坏常见有叶轮开裂或叶轮从泵轴上松脱后,导致冷却液循环速度变慢,容易引起发动机温度过高的故障。来自...
我的车子是
玉柴
4108带增压的
发动机
,现在这天气车子一
爬坡
水温就
很高
,请 ...
答:
先检查一下节温器是不是锈蚀,堵塞了,风扇皮带是否松旷,水箱外面散热栅有无灰尘堵塞引起散热不良,水箱内部有无明显铁锈,如有应清洗,都无问题,再检查水泵.
你好我的车是4102
玉柴
中冷增压,现在气温,空车上波水温达上80多度...
答:
当然正常,
发动机
的最佳工作
温度
是90度
玉柴发动机温度过高
哪些原因?
答:
一般产生这种情况的主要原因如下:1、低档高速度,致使
发动机
一直高速运转、
温度
降不下来。2、起步、行车急加速、猛加油、大油门。3、右脚在油门、刹车之间不停的更换、猛踩;不拾闲。4、水箱循环、或者散热不好;包括机械故障和散热片脏、堵。当我们遇到水温
过高
报警时,应首先减速,然后把车开到路旁,...
玉柴发动机温度高
怎么办
答:
一、原因分析:1、节温器打不开,冷却液不能进行大循环;2、 散热器或
发动机
水套堵塞,造成冷却液不能正常工作循环;3、水泵叶轮腐蚀泵水压力不够;4、水箱散热片折倒变形或有异物堵塞,影响散热效果;5、泄漏严重,冷却液不足;6、发动机点火过迟;7、水泵皮带过松;8、电子风扇不工作或转速过慢。二...
玉柴
4110国四电喷
发动机
大修无力。无黑烟,就空车
上坡
的时候进气
温度高
...
答:
检查水温传感器是否有损坏的怀疑水温
过高
。
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