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爱丽舍双燃料论坛
爱丽舍 双燃料
CNG 的一个帖子 大家评论一下!!!
答:
1. 我拥有一辆06年款的
爱丽舍双燃料
CNG车型,至今行驶里程已达11万公里。至今尚未遇到一些车主反映的问题,但在使用天然气作为燃料时,确实会有抖动现象。在加气站与其他车主交流后,发现这一现象不仅限于爱丽舍,其他同类车型也存在,所幸这对驾驶并无大碍。2. 遇到过几次故障灯无故亮起的情况,据修...
爱丽舍 双燃料
CNG 的一个帖子 大家评论一下!!!
答:
1、我是06年的
爱丽舍
,行驶11万,你说的这些问题我还没碰到过,只有烧汽时,有抖动的现象,在加气站问过几个车友,不光是爱丽舍,其他车都有这毛病,不碍大事就行。2、故障灯经常莫名其妙的亮,也碰到过,问过修车师傅,说油改气都有这毛病,不碍事。3、喷气嘴的毛病,建议到路边修车厂问问,看...
请新
爱丽舍双燃料
车主谈一谈
答:
8.48万,没便宜,送的内饰坐垫。冷车时用汽油,停车时再换回汽油(最好停车前几分)。其实没什么,就是加气老是需要排很长的队。。。
有款东风雪铁龙 的
爱丽舍
是可以
双燃料
的 ,谁知道他这款车, 有什么建...
答:
爱丽舍
的
双燃料
车我从06年就开始用了,总体来说机械故障非常少,到目前为止底盘没出过问题,只换过助力泵。使用天燃气也很省钱,100公里在38到41块钱(天燃气4.6元一立方米)但是有一点,这款车使用天燃气两年后,如果你再使用汽油,油耗会达到9.5左右,怎么清洗维修都降不下来。如果你经常跑长途加...
我需要
爱丽舍双燃料
车的资料,保养情况,小问题及处理办法
答:
建议将原车火花塞和高压线换成高级的(400元左右),能用10万公里左右,原车的只能用3万公里就得更换,且费气,容易放炮,如果放炮就要考虑火花塞的问题。日常保养和原车一样,多一项就是每3万公里左右清洗一下燃气系统(30元-50元)。总体来说用气比用油好,省钱,环保。
双燃料爱丽舍
汽车如何
答:
缺点:维护费用略高,双燃料车 更换火花塞、清洗节气门、更换机油要比纯烧汽油的车频繁。原厂
双燃料爱丽舍
配件昂贵 维护成本高于自装气罐车辆。 (举例:原厂双燃料爱丽舍更换 燃气喷轨 每个1仟元左右 而且要4个一起更换,一旦过保费用很高昂。自装气罐车辆更换4个 喷轨最多1仟元搞定。)建议:...
双燃料
车世嘉好还是
爱丽舍
好
答:
双燃料
车世嘉和
爱丽舍
相比个人认为还是爱丽舍好一些,因为爱丽舍价位相对便宜,而且保有量大,维修保养方面相对更有优势。
有买雪铁龙
爱丽舍双燃料
的朋友吗?请讲讲它与单燃料相比的优缺点...
答:
优点:省油钱,天然气相对便宜。缺点:用天然气时动力稍逊,后备箱被天然气罐占用部分空间。
上班用,打算买个
双燃料
车,看中了
爱丽舍
,大家说说它的优缺点,来详细的...
答:
东风雪铁龙
爱丽舍
车的优点是:底盘结实,不易生锈。
双燃料
的车最好别买,因为发动机极易被腐蚀需要大修,这点可以问那些开出租车的师傅就明白的。还有就是烧一阵天然气之后再烧汽油,油耗吓死人,几乎是放水一样,都不敢上路了。除非永久性烧气。这款车我开过两年多,说白了,我不喜欢。尽管修理费用...
爱丽舍双燃料
发动机耐用吗
答:
爱丽舍双燃料
发动机的耐用性是无可争议的。这款发动机源自经典的雪铁龙16V系列,经过多年的精心研发和优化,其卓越的可靠性和持久性得到了广泛认可。它的技术成熟,维修费用低廉,确保了在高速运行时的稳定性和无故障状态,展现出了极高的实用性和经济性。尽管这款发动机已经历了长时间的研发与应用,但它...
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