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火车站台高度
高速铁路
站台高度
答:
1.25m
。高速铁路,简称高铁,是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统,其车站站台高度应高出轨面1.25m。火车站内高于铁道路面的平台,供旅客上下车和装卸货物使用,也说月台。
高
站台
的
高度
是多少
答:
高站台是高度与列车车厢出口地板高度基本保持水平的火车站站台,
标准高于铁轨面1米25的高度
。
为什么
火车站站台
要高于地面
答:
一、为了方便旅客上下车。
新站台的标准高度为1.5米
,有了这样的高度,就可以只开车门,而不用翻开铁板走铁梯了,因为站台与车厢地面完全是一个高度了,你要是去过这样的站台就会有明显的感受,真的很方便!比如桂林站!二、为了更好的维护车站秩序。有些旅客为了图方便或抢座位,经常横穿铁轨跨站台,...
火车
站普通
站台
的
高度
是多少?高站台的高度是多少?
答:
老式的站台高度大概是0.5米左右
,上车都会要登几级楼梯,近几年很多车站都开始改造成加高的站台了,1.25米,这样就正好和火车厢的地板平齐了,直接就能进入车厢了
火车
站为何纷纷要改建高
站台
答:
一、为了方便旅客上下车。
新站台的标准高度为1.5米
,有了这样的高度,就可以只开车门,而不用翻开铁板走铁梯了,因为站台与车厢地面完全是一个高度了,你要是去过这样的站台就会有明显的感受,真的很方便!比如桂林站!二、为了更好的维护车站秩序。有些旅客为了图方便或抢座位,经常横穿铁轨跨站台,...
铁路
站台
有几类啊?速回有急用,拜托了
答:
有斜坡式和直壁式两种。普通高站台,
站台高度
120cm左右,基本和装货后的平板车同一高度。尽头式高站台,普通高站台的的尽头,设计有固定式车钩,可以把铁路货车固定住,然后站台尽头有坡道,便于上下车。平顶式高站台,基本和
火车
车顶平齐,便于装载原木、散堆装货物。另外还有滑坡仓、漏斗式高站台,
低
站台
的
高度
为300mm和()
答:
低
站台
的
高度
为300mm和(500mm)。简介 即月台。
车站
内高于路面的平台。供上下乘客及装卸货物。参见月台。 从物流角度看,站台是线路与仓库的连接点,是仓库进出货的必经之路。站台的作用是车辆停靠处、装卸货物处、暂存处。利用站台能方便的将货物装进车辆中或者从车辆中取出,实现物流网络中线与结点的...
什么是高
站台
答:
随着设备技术的提高,现在
站台
都设置了红外探测仪等设备,减少了人的作业,所以高站台越来越多,特别是始发列车,尽量在高站台发车.但长途过路车一般还是安排低站台,以便作业.PS:高站台就是指站台的
高度
和
火车
车厢地面同等高度,下车的时候不要爬原来那几步铁台阶了,低站台的话,你必须要爬台阶上火车!
中国
火车站站台
最长有1000米吗
答:
没有1000米长的
站台
。长的站台也就在500米左右
火车
月台有多高
答:
中国分为两种,高
站台
(主要是大站)有一米多高,低站台不一样,最低的只有30CM,掉下去摔不死,但是有可能骨折什么的,美国的应该和中国是一样的
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为什么老火车站站台那么低