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潍柴发动机下排气大
柴油机
下排气大
是什么原因
答:
柴油机下排气大的各种原因分析:1.发动机的活塞环、缸套严重磨损,活塞顶部烧蚀或者拉缸
,如果活塞环、缸套严重磨损,活塞顶部烧蚀拉缸的话,就使活塞环与缸套之间的密封不严,柴油机压缩和膨胀过程中就会有大量的压缩气体通过活塞环与缸套之词的微小缝隙进入曲轴箱,从而导致曲轴箱废气压力_大的原因,主要现...
潍柴
WP10
发动机
烧机油
下排气
厉害什么原因?已经更换过两次四配套了!进...
答:
4、涡轮增压器漏油
。涡轮增压器装在排气管前端,工作温度很高,涡轮和泵轮在发动机全负荷运转时,转速可达到每分钟1-2万转。其涡轮转轴采用机油润滑的浮动式轴承,该车有1条油道通到涡轮增压器上。管道或轴承漏油都有可能使机油从涡轮增压器渗入排气管的。当排气管温度高时,机油被烘烤变成蓝烟排出。5...
潍柴发动机下排气
老大是怎么回事,是什么原因造成的,
答:
你好
下排气老大一般是活塞环磨损严重窜气导致的
希望可以帮到你,请采纳
潍柴
wp12
发动机下排气大
是怎么回事
答:
1、活塞配缸间隙大
2、活塞气环异常磨损或装配错误
...换了两套四配套了都沾钢,
下排气大
怎么回事?
答:
粘缸的原因:1、活塞与气缸配合间隙过小 2、缺润滑油,润滑不良或
发动机
过热
下排气大
的原因:1、活塞粘缸或者活塞环严重磨损所致 2、发动机的正时齿轮装错了,安装时没对好齿轮上的记号 3、气门间隙太小的原因,4、活塞环磨损严重,希望对你有所帮助,望采纳!!!
潍柴发动机下排气大
,滴机油。还有干燥器桶也滴机油。这是什么原因。_百...
答:
下排气大
,滴机油,是由于气缸磨损,或活塞环对口、折断,漏气,吹机油。同时会伴有排蓝烟,动力不足,油耗增多的现象。干燥器桶滴油是空压机气缸磨损、窜机油。这会导致干燥器损坏、阀损坏等故障。建议及时检修。
潍柴发动机
WP13550马力新车
下排气
属于正常情况吗?
答:
EST550马力
潍柴发动机
新车下排气可能不正常 建议去专业检查一下才可以确定 柴油
发动机下排气大
主要是大量的压缩气体通过缸套与活塞环之间下窜到曲轴箱里,造成曲轴箱废气太大通过下排气管排出的发动机外,严重的还会有机油随着下排气排出发动机外。还有就是活塞环安装不当活塞环对口造成压缩气体下窜至曲轴箱...
柴油机冷车
发动
,大油门发现
下排气大
并从废气孔喷机油,是什么原因?_百度...
答:
柴油机
下排气大
并且从废气孔喷机油都是活塞环磨损或是
发动机
温度过高环失去弹性,发动机积碳过多环卡死不能弹开等。
柴油机
下排气大
是什么原因
答:
多种原因导致:1.发动机活塞环,缸套出现严重磨损。2.维修发动机时,活塞环安装出现失误。3.发动机空气压缩机活塞环严重磨损。以上故障问题都会导致
发动机下排气大
,导致机动车辆无法正常运行。汽车使用柴油发动机是指依靠柴油去来获取能量释放的发动机,柴油发动机是有德国的发明家发明,是在1892年发明,为了...
柴油
发动机
为什么
下排气
会大?
答:
柴油机
下排气大
的各种原因分析:1、
发动机
的活塞环和缸套磨损严重,活塞顶部烧蚀或气缸拉动。如果活塞环和缸套磨损严重,活塞顶部烧蚀拉缸,活塞环和缸套之间密封不严。柴油机在压缩和膨胀过程中,大量压缩气体会通过活塞环与缸套之间的微小间隙进入曲轴箱,使曲轴箱排气压力升高。主要现象是呼吸器下排气严重,...
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