99问答网
所有问题
当前搜索:
湘桂客运专线
湘桂客运专线
的介绍
答:
湘桂客运专线
,又名湘桂高铁,为“湘桂铁路扩能改造”工程当中的子项目。新建双线长723.7公里,全段基础设施设计速度250公里/时。
湘桂
高铁组成部分
答:
湘桂
高铁湖南段扩能改造项目,主要涵盖衡阳枢纽和永州地区,从衡阳站出发,延伸至湘桂线东安站南侧,全长185公里。该项目按照国家I级双线电气化铁路的标准进行设计和建设,总投资达到了110亿元人民币,计划于2012年完成并通车。一旦建成,将极大地提升运输能力,预计远期年货运量可达5000万吨,直通客流量将达...
湘桂客运专线
的布局
答:
柳州至南宁段225.8公里为新建
客运专线
,与既有复线实现客货分线,形成四线格局,列车时速250公里。
湘桂客运专线
的运力
答:
湘桂
铁路扩能改造工程衡阳至南宁段完成后,铁路远景运输能力为:衡阳至柳州段货运量5000万吨/年,单向
客运
量4000万人/年;柳州至南宁段货运量1亿吨/年,单向客运量8000万人/年。衡阳至南宁间运营时间4小时,比现行运营时间节省约7小时。工程建设工期3年半,投资估算总额575亿元,由铁道部、广西壮族自治区...
衡阳至南宁高铁何时开通
答:
湘桂高铁将于明年元旦开通,届时长沙到南宁乘坐列车时间由现在的15个小时缩短为6个小时。13日,湘桂沿线的7个旅游城市在衡阳组成旅游联盟,推销沿线旅游风景,将在湘桂两地拉起一条高速便捷的国际旅游黄金线路。湘桂高铁又称
湘桂客运专线
,从湖南衡阳至广西南宁,全长723.7公里,其中广西境内长541公里,湖南...
湘桂
铁路为什么不设计时速350公里
答:
原有的
湘桂
线为建国前修建,设计仅为单线内燃铁路,远远不能满足一整个广西和大西南地区日益增长的客货运需求。尽管后来进行过改造,但无法从根本上解决通过能力不足的问题,运行速度也只有一百多公里左右,因此根本性的解决方法是增建电气化复线、提高通过能力和运行速度。如果按350km/h
客运专线
建设,虽然...
桂林要建北上速度最快高铁!
客运专线
、双线、350km/h
答:
《方案》中还有一条全新高速铁路的规划让人瞩目,那就是新建南宁经桂林至衡阳高铁。南宁经桂林至衡阳高铁:
客运专线
、双线、350km/h,总里程665km,总投资1146亿元。其中广西段492km,投资821亿元。计划2022年12月开工,2027年12月建成。这条铁路实质是国家规划的呼南高速铁路通道南段,更是国家八纵八横...
新
湘桂
线开通后,旧湘桂线保留多少路段不拆除继续使用
答:
都用,旧线以后以货运为主,新线为高速铁路以客运为主,新
湘桂
线通车后是广西、广东西部、海南北上最主要干线,注:新湘桂线只到黔桂线、焦柳线的交汇点柳州枢纽进德站,因此叫衡柳线,柳州枢纽经来宾市到南宁枢纽这段叫柳南
客运专线
湘桂
高速铁路线介绍?
答:
湘桂
高速铁路线,是国家《中长期铁路网规划》中连接湖南、广西两省区的铁路干线,也是广西北上进京快速大通道。全线于2008年12月11日开工,已于2013年12月28日正式开通运营。简介湘桂高铁由衡柳高速铁路和柳南
客运专线
组成,起于湖南省衡阳市,接京广高速铁路,经永州、桂林、柳州、来宾等地,其中在桂林与...
中国正在施工的高速铁路有几条?都叫什么线?
答:
1 武广
客运专线
武汉至广州客运专线全长约995km,其中武汉站至新广州站正线全长968km,是京广客运专线的一段;全线设立客运站有武汉、新咸宁、新赤壁、新岳阳、新汨罗、新长沙、新株洲、新衡山、新衡阳、新耒阳、新郴州、新乐昌、新韶关、新英德、新清远、花都、新广州,设动车段2个,动车运用所1个;投资总额 1166...
1
2
3
4
5
涓嬩竴椤
其他人还搜
湘桂铁路经过哪些城市
湘桂线客运
湘桂铁路是高铁吗
湘桂线全部站名
湘桂铁路旧线
老湘桂铁路增建二线
湘桂高铁
湘桂铁路设计时速
贺州到桂林高铁时刻表