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沥青路面结构性破坏和功能性破坏
沥青路面结构性破坏和功能性破坏
各自的定义是什么?二者有什么区别...
答:
结构性破坏
:它是
路面结构
的整体或其某一个或几个组成部分的破坏,严重时已不能承受车辆的荷载。
功能性破坏
:由于路面的不平 整或太光滑,使其不再具有预期的功能。对于功能性破坏,可以通过修整、养护来恢复路面的平整性或抗滑性,以满足行车使用要求。但对结构性破坏,一般均需进行彻底的翻修。
沥青
裂缝的处理方案和施工步骤
答:
1. 路面裂缝的养护处理:裂缝的养护具有很强的时限性,表现在路面生命周期中养护时间的确定,以及养护年中养护时间的确定。根据气候条件和裂缝的时间效应,沥青混凝土路面裂缝养护的方法很多,主要采用以下几种对裂缝进行养护处理。2.
沥青路面
坑槽的维修:沥青路面坑槽的维修一般分为两个时期:春、夏、秋...
判断
路面
病害原因需要考虑的因素包括
答:
依据规范,
沥青路面
病害类型主要分为 11 类,包括龟裂、横向裂缝、纵向裂缝、松散、沉陷等。从
路面损坏
成因角度来看,
结构性损坏和功能性损坏
是路面损坏的两种主要类型。裂缝类病害和变形类病害是结构性损坏最常见的表现形式,容易削弱
路面结构
层的承载能力。坑槽类病害和松散类病害则是功能性损坏较为常见的...
公路
沥青路面
病害及养护措施?
答:
在
沥青路面结构
中,除了以上较为常见的路面病害之外,其他较为常见的同病有:路面推移,局部沉降
和功能性破坏
等。这些破坏的存在极容易引起沥青路面出现质量隐患和其他模式的破坏,进而发生较大的安全事故,因此在工作中对其成因进行分析是十分重要的。 二、病害出现的原因分析 在高等级沥青混凝土路面检查中,其出现路面病害的...
高等级公路
沥青路面
病害的成因分析及处治方法?
答:
1、比较常见的高等级公路
沥青路面
病害有泛油、局部沉降情况、
功能性破坏
情况等,这都影响了高等级公路沥青路面的正常施工。这些病害问题的产生,都根源于不同吨位的汽车对于公路的反复碾压。这些都是因为长久的重载汽车的行驶碾压而形成的,在这些荷载力的影响之下,路面就可能产生一系列的塑性变形及其永久性变形,从而影响了...
沥青路面
病害成因分析及养护?
答:
裂缝一般是路面通车后3年到5年后发生的,严重的局部性裂缝将导致
结构性
的
破坏
。纵向裂缝一般是由于地表水进入路基,而使基层软化,路面的承载能力相应降低,路面开裂的现象。因为地基和填土在密度和质地的不均匀性,且在水侵入的作用下,
沥青路面
不可避免的产生纵向裂缝。横向裂缝主要是由于:沥青在铺筑过程中没有达到适合...
高速
公路
预防性养护及常见病害处理?
答:
2常见病害的分类和成因2.1病害分类高速公路
沥青路面
病害分为
结构性损坏和功能性损坏
。前者表现为路面上各种形状的龟裂、块裂、纵横裂缝等,而后者只对路面的服务性能而不是结构强度产生影响。但如不在早期处理这些病害而任其发展,就会导致功能性损坏道路表面进一步松散,渗水致使下层剥落,产生深度车辙,造成...
沥青
裂缝的处理方案和施工步骤
答:
随着国省道干线二级网化的逐渐完善,
沥青路面
的不断增加,沥青路面的破坏现象十分普遍和严重的。沥青路面的各种病害成因比较复杂,由于环境、地理气候条件的不同,病害情况不一,大体上分为两类:一类是
结构性破坏
;另一类是
功能性破坏
。因此,针对沥青路面的特点,在分析各种病害产生原因的基础上,提出防治病害产生的建议,并...
沥青路面
跳车怎么处理
答:
(一)、
结构性
破损 结构性破损是由于
路面
各层或某一层的承载能力降低引起的,对于半刚性路面的
结构破坏
通常是由于整体性半刚性材料层底面拉应力超过容许值产生的,其结构层底面拉应力引起的疲劳破坏首先从底基层底面开始,并逐渐向上延伸,接着半刚性基层产生疲劳破坏,反映在
沥青
表面层上往往是裂缝的...
沥青路面
常见的病害与防治措施
答:
裂缝类病害主要有纵向、横向和网裂三种形式,初期裂缝对
路面
使用性能影响较小,但随着雨水侵入,导致强度下降,最终产生
结构性破坏
,主要影响因素有
沥青
品种和等级、沥青混合料组成、面层厚度、基层材料收缩性、土基和气候条件。坑槽类病害表现为深度大于2cm、面积在0.04m²以上的坑洼,主要由路基或路面...
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