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沥青混凝土路面设计规范
沥青混凝土路面
构造深度是多少?
答:
以《公路
沥青路面设计规范
JTGD50-2006》进行评定,高速、一级公路构造深度TD不小于0.7mm并且不大于1.1mm。按照《公路沥青路面设计规范JTGD50-2006》以及《沥青路面表层渗透再生修复技术指南》中的规定,沥青路面的构造深度TD不小于0.55mm。按照规范中规定,水泥
混凝土路面
构造深度有如下规定:高速、一级公路...
沥青路面
施工技术
规范
是什么?
答:
您好,关于这个问题,
沥青路面
施工技术
规范
主要遵循的是《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40),这一规范对沥青路面的
设计
、材料选择、施工工艺、质量控制等方面都做了详细的规定。针对AC-13
沥青混凝土
的施工,规范中会有相应的技术要求和施工指南。对于AC-13沥青混凝土到场、摊铺、碾压的温度,虽然具体数值...
沥青混凝土路面设计规范
答:
为适应公路建设发展的需要,使沥青路面满足使用要求,保证路面质量,提高工程耐久性,制定
沥青混凝土路面设计规范
。法律依据:《中华人民共和国道路交通安全法》第二十九条道路、停车场和道路配套设施的规划、设计、建设,应当符合道路交通安全、畅通的要求,并根据交通需求及时调整。公安机关交通管理部门发现已经投...
沥青混凝土
等级是怎样标号的?依据是?
答:
《公路
沥青路面设计规范
》JTGD50-2006,根据“七五”国家科技攻关研究及修订该规范的专题研究,统一将沥青混合料中集料粒径标准由圆孔筛标准改为方孔筛标准。其主要原因为:1、计量标准向ISO国际标准靠近;2、便于参考国外同类结构形式的级配标准;3、世行项目增多,便于国际招标、监理及质量检验;4、许多...
沥青混凝土
配合比
设计
最实用高效的设计方案
答:
1、
沥青混凝土
马歇尔试验配合比方法
沥青路面
施工中,应充分意识到混合料配合比
设计
的重要性,配合比设计的优劣,直接影响整个施工路段的使用质量。目前配合比的设计方法通常采用马歇尔配合比设计方法。1.1 参照《
规范
》推荐,根据以往经验,固定一个最佳沥青含量,以预估的沥青含量为中值,按0.5%间隔变化,...
公路
沥青路面
施工技术
规范
答:
6.2 层铺法沥青表面处治 6.3 上封层 6.4 下封层 5.5 稀浆封层和微表处 7 沥青贯入式
路面
7.1 一般规定 7.2 材料规格和用量 7.3 施工准备 7.4 施工方法 8 冷拌
沥青混凝土
料路面 8.1 一般规定 8.2 冷拌沥青混合料的配合比
设计
8.3 冷拌沥青混合料路面施工 8.4 冷补沥青混合料 ...
沥青等级的划分标准
沥青混凝土
等级是怎样标号的依据是
答:
1、公路
沥青路面设计规范
》JTJ014—97,根据“七五”国家科技攻关研究及修订该规范的专题研究,统一将沥青混合料中集料粒径标准由圆孔筛标准改为方孔筛标准。2、 其主要原因为:①计量标准向ISO国际标准靠近;②便于参考国外同类结构形式的级配标准;③世行项目增多,便于国际招标、监理及质量检验;④许...
对《公路
沥青路面
施工技术
规范
JTG F40-2004》的一点疑问?
答:
沥青混凝土路面
比较常见的有三层(下、中、上面层)或者两层(下、上面层),上面层一般为4cm,中面层一般为6cm,下面层一般为10cm左右,这些厚度
设计
都是比较常见的。
规范
里面说的是约90mm,意思是不规定就是90mm,那么上面层和中面层的沥青混合料都算约在90mm以内,下面层约90mm以下。做配合比设计的...
沥青混凝土
配料的要求是什么样的
答:
选择合适的沥青混合料级配类型是确保沥青
凝土路面
面层质量的前提。
沥青混凝土
面层的设计一般依据《公路
沥青路面
施工技术规范》(JTJ032—94)(以下简称《规范》)《公路沥青
路面设计规范
》(JTJ014—97)和《公路工程集试验规程》(JTJ058—2000)。我国现行规范规定,上面层沥青混合料的最大粒径不宜超过该层厚的1/2,中...
沥青路面
由哪几层组成?
答:
最新《公路沥青
路面设计规范
》中指出路面结构层由三部分组成:面层、基层和底基层。1、面层 沥青面层往往由2、3层构成。表面层有时称磨耗层,用来抵抗水平力和轮后吸力引起的磨耗和松散,可用沥青玛蹄脂碎石混合料或
沥青混凝土
铺筑。中面层、下面层为主面层,它是保证面层强度的主要部分,可用沥青混凝土铺...
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