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汽轮机汽缸温度
汽轮机
下
汽缸温度
高以上汽缸
答:
正常情况下,下汽缸温度是不可能高于上汽缸的
,,之所以出现这种情况,可能是有外部蒸汽通过汽缸本体疏水管道或者汽缸夹层加热漏入汽缸所致。汽轮机介绍:汽轮机为火力发电厂的三大主力设备之一,其转子和汽缸具有很高的加工精度,主要部件在高温、高压环境中工作。汽轮机组一旦突发进水故障,机组下缸通常会被...
汽轮机
缸体
温度
多少可以停止手动盘车?
答:
低于150度
,汽缸高压缸内上壁温度低于150度就可以停止盘车了。 “盘车”在启动电机前用人力将电机转动几圈,用以判断由电机带动的负荷(即机械或传动部分)是否有卡死而阻力增大的情况,从而不会使电机的启动负荷变大而损坏电机(即烧坏)。所以,一般在停机一个班(8小时)后,再启动电机时,就要盘车。
汽轮机
下
汽缸温度
和排气温度一样吗
答:
不一样。
汽轮机
下
汽缸温度
是气缸工作产生的温度,温度很高而排气温度是汽轮机排气口的温度,气体的温度经过流通后到达排气会降温,温度低,所以温度不一样。
汽轮机
下
汽缸温度
高以上汽缸
答:
正常情况下,下汽缸温度是不可能高于上汽缸的
,,之所以出现这种情况,可能是有外部蒸汽通过汽缸本体疏水管道或者汽缸夹层加热漏入汽缸所致。汽轮机介绍:汽轮机为火力发电厂的三大主力设备之一,其转子和汽缸具有很高的加工精度,主要部件在高温、高压环境中工作。汽轮机组一旦突发进水故障,机组下缸通常会被...
造成
汽轮机汽缸
温差大的原因有哪些?
答:
所以传热强度相差很大,因此在机组启停过程中下缸的
温度
要较明显低于上缸。\x0d\x0a3缸体保温层的影响:(1)
汽轮机
高中压合缸的下缸由于抽汽管、疏水管布置多,增加了缸壁的散热面积,又因
汽缸
下部基本成一个竖井状.形成了热对流.使冷空气不断进入汽缸下部,冷空气吸热上升,外面的冷空气又不断...
为什么
汽轮机
在启动时,进汽
温度
需过热
缸温
50℃?
答:
因为冷态启动,缸温较低,如果进气
温度
过低的话,蒸汽凝结成水,造成水击。另外,即使不造成水击,也会造成
汽轮机
上下缸温差过大,若超标的话就会引起机组振动。再一就是进气温度低,造成轴向推力增大,严重时造成机组摩擦。所以,进气温度要高于
气缸
最高 温度50度以上。
汽轮机
上
汽缸温度
低于下
汽缸温度
50°以上是什么原因?
答:
普遍愿因是:下
汽缸
接的抽汽管道多,高、低加随机启动时或本体疏水量太大时,蒸汽与下汽缸的换热速度明星大于上
汽缸
,这是大部分机组都可能出现的情况,关键看怎么控制这个温差。
汽轮机
启动时排
汽缸温度
会如何变化,为什么
答:
排
汽缸温度
升高,会使低压缸轴封热变形增大,易使
汽轮机
洼窝中心发生偏移,导致振动增 大,动、静之间摩擦增大,严重时低压缸轴封损坏。当并网发电升负荷后,主蒸汽流量随着 负荷的增加而增加,
汽机
逐步进入正常工况,摩擦和鼓风损耗所占的功率份额越来越小。在 汽机排汽缸真空逐步升高的同时,排汽温度即...
汽轮机
在抽真空时
汽缸温度
上升原因
答:
汽机
抽真空后,加快了
汽缸
本体疏水的排放速度,
缸温
会回升。另外就是抽真空时,缸内形成真空,部分高温轴封蒸汽进入汽缸并加热汽缸,导致缸温上升。
电厂所用的
汽轮机
都有哪此形壮,它的保温怎么做?
汽缸
的正常
温度
是多少...
答:
5、在
汽缸
全部保温层表面上均匀地涂上抹面层材料,厚度约15mm,抹成光滑的外形,待其干燥后形成表面抹面层,然后在干燥抹面表层涂以厚约0.8mm的粘合剂,立即铺上玻璃纤维布,最后在涂一层粘合剂,以便将布全部覆盖。第一遍上料为粗抹,其厚度达到抹面设计厚度的2/3左右,并盖住铁丝网,做到压实抹平...
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