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汽车高低功率有何不同
汽车
高功率和低
功率有
什么区别
答:
【太平洋汽车网】低功率版发动机和高功率版发动机ecu中的控制程序不同,而且压缩比不同
,压缩比不同就意味着活塞的形状是不同的。而且高功率版发动机和低功率版发动机的涡轮增压器也是有区别的,很多汽车厂商为了降低成本都会采用高低功率发动机来区分车型的配置。低功率版发动机和高功率版发动机ecu中的控制...
汽车
高
功率
和低功率区别
答:
高功率发动机和低功率发动机不仅是涡轮压力和控制程序不同
,高功率发动机和低功率发动机的压缩比不同,活塞形状不同,冷却系统的设计不同。很多涡轮增压车型都在使用高低功率发动机。涡轮增压技术被应用在汽车的发动机上已经很久了,涡轮增压机技术可以在不提高发动机排量的情况下提高发动机的进气量。汽车的发动机...
高
功率
和低功率发动机的区别在哪
答:
【太平洋汽车网】发动机高功率的优点是发动快,缺点是使用寿命短,低功率的则与高功率相反
。高功率和低功率的区别同款车型中,相同发动机的功率不同主要还是由于ECU的调校不同。发动机功率越高寿命越短,同一型号下发动机的硬件结构都是完全一致的,功率的高低其实就是涡轮风扇的增压强度来分别获得不同的动...
高
功率
和低功率发动机有什么区别?
答:
高低功率发动机的区别还是有的,
单从发动机系统对比来看差别不大(软件标定完全不同)
。从整车和动力传输系统来看,不同功率的差别比较明显。当然这个涉及到主机厂的研发策略和成本考量。以上是我的一些分享,如有遗漏或者错误,欢迎大家补充和指正。汽车之家报价 ...
发动机高功率和低
功率有何不同
答:
高低功率发动机使用的涡轮机不同,气缸盖也不同。气缸垫、阀盖垫、变速箱匹配、传动轴、车桥有些不同
。首先,高功率发动机的压缩比较低,因为目前的高低功率发动机是涡轮增压,高功率发动机缸的压力和温度相对较高,因此需要使用较低的压缩比。因此,较低的压缩比需要使用不同于低功率发动机的活塞,因此...
汽车
高功率和低
功率有
什么区别?
答:
汽车
高
功率
和低功率之间的区别主要体现在三个方面。首先,使用寿命
不同
。高功率车型由于需要更多的燃料来提供更高的动力,因此其寿命相对较短。而低功率车型则相对更耐用。其次,价格不同。低功率版本的车型通常比高功率版本便宜,这是因为高功率车型需要更多的技术投入和更昂贵的零部件,从而导致价格更高...
发动机高功率和低
功率有
什么区别
答:
【太平洋
汽车
网】发动机高功率与低功率发动机ecu内的控制程序
不同
,并且涡轮压力不同,涡轮增压器本身也是有区别的。
高低功率
发动机的缸垫厚度不同,压缩比不同,活塞形状也
不相同
。发动机功率指的是汽车发动机做功的快慢,动机单位时间内所做的功叫做发动机的功率。与指示功、有效功相对应,称为指示功率、...
发动机高功率和低
功率有何不同
答:
高功率发动机和低功率发动机首先就是部分硬件
不同
,并且ecu的控制程序不同,其次就是其他附属部件存在不同。现在很多
汽车
厂商都在使用
高低功率
发动机来区分不同配置的车型,很多车友也认为高低功率发动机仅仅是ecu程序的不同。其实并不是这样的。高低功率发动机使用的涡轮是
不一样
的,并且缸盖也不一样,缸垫...
高
功率
和低功率发动机的区别
答:
高功率发动机与低功率发动机的控制程序
不同
,活塞形状不同,压缩比不同,涡轮压力不同,缸垫厚度不同,散热系统的设计也是有区别的。高功率发动机的动力更强,但是成本也是更高的。很多车友以为
高低功率
发动机只有控制程序不同,其实并不是这样的,高低功率发动机之间是有很多不同之处的。很多
汽车
厂商也在...
低
功率
发动机和高功率发动机的区别
答:
低功率发动机和高功率发动机ecu控制程序
不同
,压缩比不同,压缩比不同意味着活塞的形状不同。高功率发动机和低功率发动机的涡轮增压器也不同。许多
汽车
制造商使用高功率和低功率发动机来区分模型的配置,以降低成本。
高低功率
发动机是涡轮增压机型。涡轮增压技术长期以来一直应用于汽车发动机,涡轮增压技术可以...
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