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汽车烧机油是什么原因造成的
汽车烧机油是什么原因
答:
发动机烧机油原因如下:
1、气门密封性不良:气门是为了防止机油渗漏到燃烧室内
,但随着使用年限增长,会出现磨损和老化状况,使得气门密封性不良,从而机油容易进入燃烧室内。2、
活塞间隙变大
:经常长期的运转,在活塞部位会有积碳产生,同时也会有一定程度的磨损,随着时间增长,活塞间隙不断变大,机油更加容...
汽车烧机油是什么原因引起的
答:
造成发动机烧机油的原因有自然磨损
、维护不当、机油添加量过多、
冷却系统中水箱内污垢过多
、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油、活塞环与气缸壁间的配合间隙过大等原因。具体的原因说明如下:1、烧机油指机油通过一定的途径进入发动机的燃烧室,与混合气一起参与燃烧。2、主要是由于活塞环损坏导致气...
烧机油是什么原因造成的
答:
1、燃油品质差 造成汽车烧机油的首要原因是燃油品质差
,燃油无法得到充分的燃烧,就会形成大量的积碳,积碳经过长时间的累积会越来越厚,其中一部分会进入到活塞之中,造成活塞环粘连。
回油孔堵塞
,就会在发动机中产生缝隙,空气就通过缝隙进入到燃烧室内参与燃烧,形成烧机油的现象。2、交通拥堵导致燃油不能...
汽车烧机油的原因是什么
?
答:
发动机烧机油原因如下:
1、气门密封性不良:气门是为了防止机油渗漏到燃烧室内
,但随着使用年限增长,会出现磨损和老化状况,使得气门密封性不良,从而机油容易进入燃烧室内。2、
活塞间隙变大
:经常长期的运转,在活塞部位会有积碳产生,同时也会有一定程度的磨损,随着时间增长,活塞间隙不断变大,机油更加...
什么原因导致汽车烧机油
?
答:
汽缸的密封性差是
造成烧机油的
主要
原因
。汽缸的密封性差,主要是活塞与缸壁间的配合间隙过大、活塞环的安装不当或密封性变差,缸壁上的机油进入燃烧室,
引起烧机油
现象。另外,气门密封圈密封性能差、曲轴箱通风阀损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大,都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。...
汽车烧机油的原因是什么
?
答:
正时齿轮或链条的磨损会
引起
气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙,使得发动机的调节无法实现:前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时,会
造成
过大的
机油
消耗。
原因是
燃烧室内的过度真空会将大量的机油抽入,烧掉。10、机油压力过高 不正确的机油压力设定,...
汽车烧机油什么原因
答:
下面列举发动机“烧”
机油的原因
,用于
汽车
维修当中遇到“机油消耗量高”、“烧”机油问题的参考。 1、机油外部渗漏 机油渗漏有许多原因,包括:机油管路,放油口,机油盘衬垫,气门室罩衬垫,
机油
泵衬垫,燃油泵衬垫,正时链条罩盖密封和凸轮轴密封处。以上可能渗漏
因素
均不可忽视,因为即使小的渗漏也会
导致
大量的机油消耗。
汽车
出现
烧机油是
因为
什么
情况
导致的
?
答:
气门油封老化
和活塞环磨损,是造成汽车烧机油最常见的元凶。气门油封可以防止发动机机油进入燃烧室,气门油封老化或损坏的主要判断方法:当汽车未完全热车前,有大量蓝烟从排气管冒出,但热车之后故障现象反而会消失,这大多都是由气门油封老化或损坏引起的。汽车冷启动时,温度低使老化的气门油封变的更硬,...
什么原因
会
造成汽车烧机油
?
答:
导致烧机油的原因:1、冷车烧机油:在汽车温度尚未完全热起来时,发动机排气管排出许多蓝烟,但热车后正常。
这个现象的出现是气门油封老化导致
。气门油封由于温度的降低,橡胶物质的气门油封出现僵硬导致无法完全密封,机油从气门处漏进燃烧室燃烧后出现了上面的现象。2、热车烧机油:在汽车达到正常温度后,...
汽车烧机油是什么原因
?
答:
7、机油中存在高比例的燃油,燃油供给系统工作不良、燃油雾化不好,会使燃油或大量的过浓燃油混合气窜入曲轴箱与机油混合,将机油稀释。8、空气滤清器堵塞,会导致进气不畅,使进气压力下降,形成负压,使机油在负压的情况下吸入燃烧室
引起烧机油
。9、机油滤清器堵塞,
导致机油
消耗量增大。10、废气阀(...
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