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汽车发展史三大变革
求
汽车
工业史的
三大变革
的背景,原因,意义。。。求多一点 答好有会追 ...
答:
在100余年的汽车工业发展史中,
世界汽车工业经历了3重巨大变革.第一次变革是美国福特汽车公司推出T型车,发明了汽车装配流水线
,使世界汽车工业的重心从欧洲转向美国.第二次变革是欧洲通过多品种的生产方式,打破了美国汽车公司在世界车坛上的长期垄断地位,使世界汽车工业的重心从美国又转回欧洲.第三次变革是...
谁能告诉我一下
汽车
的
发展史
。
答:
汽车的发展也有一个漫长的历程,总的说来,
汽车发展史可能分为蒸汽机发明前、蒸汽汽车的问世、大量流水生产汽车开始等三个阶段
。 人类最初的工作劳动完全是由本身来完成,根本没有什么汽车和发动机,如果说有的话,在未使用牛和马之前使用的是人体的股份这台发动机。奴隶就是一种“生物发动机”。随着人类的进步与发展,...
世界
汽车
工业的
发展
经历了那几个阶段
答:
原联邦德国汽车高速发展的主要动力是将轿车迅速普及到国内劳动阶层
。以国内市场为基础,同时扩大国际市场,如大众汽车公司的甲壳虫普及型轿车对德国轿车的普及起到了关键作用。1970年后,西欧共同体的汽车制造公司还纷纷到美国去投资建厂,明显地改变了第二次世界大战前美国福特汽车公司和美国通用汽车公司到欧洲投资建厂的格局。
世界
汽车
百年大事记 (1766-1899)
答:
1796年 意大利著名科学家伏尔兹发明了世界上第一台蓄电池
,这项发明为世界汽车的诞生和发展带来历史性的转折。1803年
法国工程师特利维克对蒸气汽车进行重大改进
。他研制出的汽车驱动器采用高压蒸汽机,在行驶中平均时速13km/h,从此,用蒸汽机驱动的汽车开始在实际中广泛使用。但由于用蒸汽机驱动的汽车噪...
丰田
三大
动力的完全进化史,逃不掉的“真香定律”?
答:
为了应对时代的进步,
丰田总是在不断地进行自我革命: 发动机变革、电机设计改善、电池材料和系统结构改善
。从一代THS在普锐斯上的一枝独秀,到二代THS在多款车型上的全面开花。 丰田不止对THS系统做优化,而是整个混动系统中,能够看到的地方都在优化。提升了车辆的动力性能,提升了系统效率,同时还将...
全球
汽车
业爆发第三次整合浪潮,汽车行业又会有哪些变化?
答:
汽车
巨头菲亚特和克莱斯勒进行了经营重组,组建了菲亚特克莱斯勒汽车公司。雷曼危机爆发之前,日本著名车企日产与美国通用举行合租经营谈判,最终以失败告终。大型汽车公司之间的合并重组无非是为了扩大生产规模,削减零部件的采购成本,还能在汽车关键的
三大
技术底盘、变速箱、发动机方面进行联合研发,减少研发费用,...
我国
汽车
什么开始使用电喷系统的?
答:
从喷射控制发展来看,经历了两次阶段性的
发展历程
:从机械式燃油喷射向电子燃油喷射的
变革
。机械式存在结构复杂,价格昂贵,故障率及维修成本高、油耗大、混合气控制精度低等缺陷,
汽车
工程师们在80年代开发了新型的电子控制汽油喷射系统。 汽车用汽油喷射系统 传统的化油器存在诸如易发生气阻、结冰、节气门响应不灵敏等现象,...
是传承,更是
变革
,一汽丰田电动时代下高质量
发展
答:
除了智能化的消费细分需求外,电动化也是消费需求的大势,因此面对纯电出行用户的需求,一汽丰田革新而来的车型还有bZ3,正如一汽丰田bZ3上市发布会上的“传承”、“
变革
”、“用户”的
三个
篇章主题一般,一汽丰田也在不断顺应时代
发展
,在变革中进取,历久弥新。 一汽丰田bZ3诞生自拥有丰田品质标准背书的一汽丰田新能源工厂...
沃尔沃(Volvo)
汽车历史
?
答:
volvo
汽车
公司多年的
发展史
也充满了传奇与变迁,然而它始终保持着北欧企业的鲜明特征,多年来也正因为这些特征而与众不同。 第一辆车-“jacob”(雅各布) 在瑞典的日历中,7月25日正好是圣徒雅各布的纪念日。因此,为纪念volvo的诞生日,公司生产的第一个型号
轿车
就定名为“雅各布ov4“。这款配备了一台动力为28马力...
中国豪华车崛起第三道路:红旗
汽车
以“技术自信”重构市场
答:
红旗拥有中国
汽车
最悠久、最辉煌
的历史
,它的品牌故事是成为一个豪华品牌最深厚的积累。 这三股力量共同推动了中国豪华车市场的
变革
和新豪华主义的兴起。与其他两种模式的平地而起不同,红旗是其中最有品牌积淀的车企,它完成了自我转型并带来了新的豪华主义,这又促进了前面两者的
发展
。 在过去五年间,红旗经历了快速...
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