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汽车厂电泳车间累吗
感觉这工作真没法干啦!我刚毕业去车企被分到涂装
车间电泳
打磨工序
答:
电泳圈,凹陷,凸点,焊渣等等都要弄!一生产基本一天都停不下来,不停地磨!连口水也喝不上,汗都出透好几次!
并不是说我很累
,有很多人比我累,但是感觉真的好坑!工资也低,干的活很多~返厂的车,涂完漆有缺陷的~只要是车身有缺陷都是我们的事!一天真的是累!哎!可是又不想辞职,被人嘲笑!又无法换岗!别的岗位...
汽车
制造公司的
电泳车间
一般都做什么啊
答:
电泳车间是给车面喷漆的.累不会很累
, 喷漆主要是对身体伤害大, 所以45岁就可以退休.
宝骏
电泳
打磨
累吗
答:
累
。宝骏电泳打磨的过程是非常繁琐的,首先要对其表面进行清理,然后对开打磨机进行打磨,最后用砂纸进行细磨,所以是很累的。宝骏电泳打磨要注意提高泳涂环境湿度,否则打磨时温度过高,会影响打磨效果。
电泳厂
上下挂累不累
答:
累
。根据查询电泳厂官网得知:电泳厂上下挂是一项较为繁重的工作,需要对设备和涂装材料进行操作和维护,而上下挂则需要在高处或低处工作,因此,长时间的上下挂会感到疲劳和不舒适,会比较累的。
一汽解放卡车涂装
车间累
不累
答:
电泳打磨及人工喷漆较累
,其他工位还好
一般的
汽车
零部件公司工人具体干什么活,很
累吗
?
答:
累与不累看个人了。以底盘零部件公司为例,在
工厂
基本上就是焊接,冲压,
电泳
,机加,物流,质量等。具体干什么活要看具体是在哪一块了
上海赛科利
电泳车间
怎么样
答:
好。1、休假方面。上海赛科利
电泳车间
是全民事业服务单位,财政全额拨款,国家法定节假日以及周末都休息,不存在加班现象。2、奖金方面。不仅享有全额缴纳五险一金,并有带薪休年假待遇,过年的奖金也是很高的。
汽车厂
里涂装和冲压如何选择
答:
建议选择冲压。
汽车厂
里涂装,冲压,焊接,总装区别:焊接:主要是电阻焊、电焊、对焊、二氧化碳保护焊等等,工资是几个工种里最高的,但是
很辛苦
、比较枯燥、对眼睛视力也不是太好。不建议去。涂装:只知道现在先进的涂装技术包括(
电泳
技术等等),发展前景不太清楚。总装:汽车制造的最后一步,有可能去...
北京现代一场
汽车
涂装
车间
工人干什么 累么 有毒么
答:
北京现代新
工厂
涂装
车间
简介 北京现代
汽车
有限公司轿车2厂成立于2008年1月1日,同年3月15日开始批量生产。该涂装生产线是当今世界上轿车生产企业中规模最大、技术水平最高的油漆涂装生产线之一。该生产线由BHMC主要设计,德国DURR、韩国DURR、韩国ROTEM等公司细化设计并施工,最终生产能力达到30万台。涂装...
康奈可(广州)
汽车
电子有限公司做焊接/和涂装怎么样!!有什么危害!!!和...
答:
广州康奈可
汽车
电子 日资企业 工资还行 不过里面很黑暗全靠关系 没关系能力再强也没什么用武之地,都是靠巴结上一级 会巴结的就可以快速晋升,最悲哀的就是底层的员工,之前我也在里面做过2年,你再苦再累不会拍马屁就是你该累该苦,上面领导是不会知道的,全是下面一些班长之类的小娄娄在狐驾...
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