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气缸排列形式哪个好
发动机
气缸排列形式
有几种优缺点?
答:
发动机气缸的排列形式主要有直列式(L型)、V型和W型
。直列式(L型)气缸排列,它的优点在于制造成本较低,维修起来相对方便,且发动机舱的布置具有较高的灵活性。然而,这种排列形式的缺点也很明显,即发动机功率相对较低,因此,它并不适合6缸以上的机型使用。V型气缸排列,其优点表现在行驶平顺,运行...
气缸
有哪几种
排列方式
?哪种最好?
答:
1、
直列式(L型直列)
直列式发动机的气缸就是所有气缸在一个水平面上排成一列,是目前运用最广的气缸排列方式,因为L型发 动机较小、结构简单、加工容易、维修保养方便,一般六缸以下发动机多采用L型直列。例如捷达、富康、红旗的轿车所使用的发动机均所采用的这种直列式。2、V型 V型气缸就是将气缸排...
汽车发动机机体组
气缸
体
排列方式
答:
最后,
对置式(p>)是最为特殊的排列方式
,两列气缸在同一个水平面上,两列中心线夹角为180度。它的优势在于高度小,布局紧凑,便于风冷,然而由于其复杂性,应用并不广泛。
发动机
气缸排列方式
分为哪几种?
答:
发动机
气缸排列方式
可以分为哪几种?直列发动机、V型发动机、水平对置型发动机和W型发动机是四种主要的排列方式。直列发动机将所有汽缸均肩并肩排成一个平面,优点是制造成本较低,稳定性高,低速扭矩特性好,尺寸紧凑,缺点是体积过大,不适合大排量车型。V型发动机将所有汽缸分成两组,相邻汽缸夹角60°-90...
L
汽缸
和V汽缸的区别?好在哪里?
答:
1、样式、造型不同。L型发动机,顾名思义就是将所有的
汽缸排列
在一条直线上,早期的汽车发动机大部分都是L型发动机。V型发动机则是将原本直列的汽缸一一错开,从侧面看成为了一个V字型,角度往往是在60度,以达到更好的使用效果。2、构造不同、成本不同。L型发动机的构造相对而言比较简单,也就意味...
气缸排列
型式有哪些? 分别都有什么特点,优势,劣势?
答:
1.直列式:优势在于结构简单,成本低,所以小排量大多用直列的,劣势在于震动较大。2.V型:优势在于结构紧凑,平稳性好,劣势在于较直列式贵,适合大排量。3.水平对置(可视为180度夹角的V型
排列
):优势在于重心超低,高转速稳定性很好,劣势在于目前世界上只有两家车厂用这种
方式
——保时捷和斯巴鲁。当...
发动机的
气缸
工作原理与
排列形式
说明
答:
L形直列发动机,是所有气缸在一个平面上排成一排,共用一组凸轮轴和一个气缸盖,是目前使用最为广泛的
气缸排列形式
,一般2.5L以下家用车用的都是L型发动机,因为L型发动机尺寸较小,布局更灵活,运转稳定性也高,维修保养起来方便。V型发动机是将气缸分为两组,以一定的夹角布置在一起,在侧面上看,...
发动机
气缸排列方式
有哪些
答:
V型
排列方式
是把
气缸
呈V字型排布来放置,这样的放置方式能够让发动机运转得更加平顺,抵消一部分发动机的振动,使舒适度大大提高。缺点是大排量,油耗明显。一般应用在一些中高级车型中。水平对置(B型)B型水平对置是一种制造成本和工艺难度都非常高的技术,全世界目前也只有保时捷和斯巴鲁在用。它的优点是...
气缸排列形式
:直列式,V列式,水平对置式,有什么分别,那种好?
答:
时下汽车发动机常见的
气缸排列形式
,大体可以分为L型(直列式)布局、V型布局、W型布局、H型(水平对置式)布局以及三角转子式发动机。 如果说时下发动机应用最广泛的气缸布局形式,显然是L型(直列式)。尤其是在2.5L以下排量的发动机上。顾名思义,这种布局的发动机的所有气缸均是按同一角度并排成一...
汽车按
气缸排列方式
分为哪几种
答:
直列发动机:所有
汽缸
均肩并肩排成一个平面。优点:制造成本较低,稳定性高,低速扭矩特性好,尺寸紧凑。缺点:体积过大,不适合大排量车型。 字母缩写:用L代表,后面加上汽缸数就是发动机代号,例如L3、L4、L5、L6型发动机 V型发动机:
气缸
成V型
排列
。它将所有汽缸分成两组,相邻汽缸夹角60°-...
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