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气缸和油缸那个压力大
气缸压力大
还是
油缸压力大
答:
当然是油缸的压力大
。液压可以输出较大的推力或大转力,可实现低速大吨位的运动。液压虽然输出力量大,但是不够灵活,气缸的能源清洁,气路上的损耗小,气缸反应速度块,适合高速往复运动,维护简单、调节方便,特别适合轻型设备的控制。工作适应性好。
多缸发动机
气缸
筒哪边
压力大
答:
压力较大的应该是油缸
。油缸排在首位,上千上万吨的都有压力,不过价格相对而言也是比较贵的,而且维护成本也较高。其次的压力是增压缸,增压缸的压力较之油缸就没有那么大了,不过实用性高、成本低,一般的吨位是1~200吨,在大一些也可以定制。压力小一点的是气缸,压力小一点的气缸一般用在恶劣条件...
油缸和汽缸
一样吗 起重机上
答:
1. 油缸的工作压力远高于气缸
。高压气体的危险性远高于高压液体;2. 油缸的推力大于气缸。不仅仅在于油压高,气缸的直径也避免设计得太大;3. 油缸活塞的移动速率远低于气缸活塞。应为储气瓶可在短时间内提供大量的额定压力的气体,而高压油需要高压油泵在运转的过程中提供,流量有限。
油缸和气缸
的异同点是什么
答:
气缸
使用的流体介质为气体;它们的密封设计也不同,
液压缸
密封设计相对更紧(密封圈压缩量大),气动缸密封设计相对较松(密封圈压缩量小);有的液压缸有排气装置,而气缸却没有;液压缸一般
压力
比较高,
气缸和油缸
的优缺点谁能告诉我呀?
答:
1. 气动系统使用
压力
一般在0.2-1.0Mpa范围,所以
气缸
是不能做大功率的动力元件,
液压缸
可以做比较大的功率元件。2. 从介质讲空气是可以用之不竭的,用过的气体可以直接排入大气,不会污染,液压相反。3. 空气黏度小,阻力小于液压油,空气的压缩率远大于液压油,所以工作平稳性好。您想了解更多的...
气缸跟液压缸
的区别
答:
让
油缸
上下运动,在重量上,同样的体积,液压缸都比
气缸
要重,在输出形式上,气缸输出的负载都比较轻,
液压缸的
负载都是重负载,在承受
压力
上,气缸的压力都比液压缸的承受压力要小,在材料上,气缸的材料一般是是铝(也有钢),液压缸用的材料都是钢,(所以同样的大小,液压缸要比气缸重,)。
油缸和气缸
有什么区别?
答:
1--由于气动系统使用
压力
一般在0.2-1.0mpa范围,因此
气缸
是不能做大功率的动力元件.
液压缸
就可以做比较大的功率的元件,使用
油缸
系统 2--从介质讲空气是可以用之不竭的,没有费用和供应上的困难,将用过的气体直接排入大气,处理方便,不会污染.液压油则相反了,呵呵.3--空气黏度小,阻力就小于液压油 ...
用
气缸
做
油缸
能承受多少Mpa力
答:
一般
气缸
使用
压力
在1.0MPa以下,虽然气缸的耐压力可以达到1.5MPa或者更高,但长时间使用,仍不能超过1.0MPa——这个要求不在于气缸里的工作介质是什么。更详细的,看头像,联系我。
油缸
、
气缸
、气液增压缸到底选哪个好?
答:
气液增压缸为
气缸和油缸
的综合体,既有气缸的优点也有油缸的优点,气体推动液压油产生高压出力。气缸为单纯气体的,油缸为液体的,气液增压缸为气液结合的产品,出力大且比油缸更加节能环保。
如果
压力
不高的情况下,
气缸
可以代替
油缸
用吗?
答:
不可以的,因为
气缸压力
是通过进气系统来传输压力的,而
油缸压力
是通过喷油嘴和火花塞来传输压力
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