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欧洲汽油标准
请问
欧洲
汽车排放
标准
的EU1、EU2、EU3、EU4和EU5的标准是什么?
答:
2、欧Ⅱ标准:汽油车一氧化碳不超过2.2g/km
,碳氢化合物不超过0.5g/km;柴油车一氧化碳不超过1.0g/km,碳氢化合物不超过0.7g/km,颗粒物不超过0.08g/km。执行欧II标准后,机动车污染物排放量将比欧I标准减少30%到50%。3、欧Ⅲ标准为商用汽车废气中碳氢化合物、一氧化碳、氮氧化合...
欧洲
国家
汽油
怎么标号的
答:
绝大多数车都用的欧标95号汽油,标号是EURO95
,这个标号的油品就已经很高了;还有个比这更高一点的标号,不同的加油站叫法也不尽相同,像SHELL、BP这些都叫EURO98或者98PLUS,TOTAL之类的加油站很多不写98号,会写一些比较nb的词,比如excellence、sherp、super clean、power plus之类。但是无论是什么样...
欧洲排放
标准欧洲
排放认证
答:
2002年,欧盟通过2002/88/EC指令对97/68/EC进行了修订,适用于18 kW以下的手持和非手持式汽油发动机
,同样分为阶段1和阶段2,并于2004年8月开始实施。同年发布的指令2004/26/EC则扩大了适用范围,涵盖19 kW至560 kW的柴油发动机,增加了三个实施阶段,包括有轨车、机车和内水陆船等设备。到了2010...
欧洲
排放
标准
与国标对照表
答:
4. 欧洲第二阶段标准对中国具体规定为:汽油车一氧化碳不超过2.2克/公里
,碳氢化合物不超过0.5克/公里;柴油车一氧化碳不超过1.0克/公里,碳氢化合物不超过0.7克/公里,颗粒物不超过0.08克/公里。5. 实施欧II标准将使机动车污染物排放量比欧I标准减少30%到50%。6. 据悉,北京可能会在2005...
欧V排放
标准
相当于国几?
答:
排放控制水平相当于
欧洲
正在实施的第5阶段排放
标准
。3、欧V标准的目标是使柴油轿车颗粒物排放量比目前的“欧Ⅳ”标准减少80%,氮氧化物减少20%;
汽油
轿车氮氧化物和碳氢化合物排放量各减少25%;面包车的颗粒物减少90%,氮氧化物减少20%。实行“欧V”标准后,所有的柴油新车将必须增加颗粒物滤网。
汽油
的辛烷值如何评定
答:
汽油
的辛烷值要求也有所不同。例如,
欧洲标准
要求汽油的辛烷值不低于95,而美国标准则要求汽油的辛烷值不低于87。总之,辛烷值是评定汽油质量的重要指标,其测定结果直接影响汽油的使用效果和环保性能。因此,在生产、销售和使用汽油时,需要严格遵守相关标准和规定,保证汽油的质量和安全性。
欧洲
排放
标准
与油耗的关系
答:
对应关系。
欧洲
的同期汽车环保
标准
比美国和中国都更加严苛,欧洲新规每公里排放95克二氧化碳,按照元素原子量计算比例,二氧化碳(CO2)中碳元素质量应为25.909克,欧洲排放标准与油耗的关系为对应关系,倘若
汽油
(以C8H18简化表示)燃烧充分,碳元素100%转化为二氧化碳,则25.909克碳对应30.767克汽油。
欧lV相当于国几排放
标准
?
答:
欧lV相当于国四排放
标准
,是国家第四阶段机动车污染物排放标准简称。国家第四阶段机动车污染物排放标准,汽车排放污染物主要有HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等,通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用,控制和减少...
“欧三
标准
”相当于国几?
答:
欧洲标准是由欧洲经济委员会(ECE)的排放法规和欧共体(EEC)(现在的欧盟EU)的排放指令共同加以实现。欧Ⅲ标准是由欧盟组织制定的汽车废气排放标准,实施时间为2000年至2005年。按照这一标准,商用汽车废气中碳氢化合物、一氧化碳、氮氧化合物和微粒的限值分别为
0.66%、2.1%、5%和0.1%
。国Ⅲ欧Ⅲ区别:...
欧I 欧II
标准
是什么意思?
答:
到2004年1月1日后,这个标准又有所提高,
汽油车一氧化碳不超过2.2克/公里
,碳氢化合物不得超过0.5克/公里,柴油车一氧化碳不超过1.0克/公里,碳氢化合物不得超过0.7克/公里,颗粒物标准不得超过0.08克/公里,这便是我们所说的欧洲II号标准。如果仅考虑排放量,执行欧Ⅱ标准的机动车污染物...
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