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标致508跟雪铁龙c5底盘对比
标致508和雪铁龙c5
哪款好?
答:
508 则在延续这副底盘的基础上 更偏向硬朗 操控的调教 滤震的能力不如C5 但是路感和操控更扎实些
当然 这代法系B级的底盘 非常适合中国这种烂路的路况 走烂路很从容 细节方面 标致作为PSA的第一品牌 在定位和品牌力塑造方面 比雪铁龙更高一些 所以508 不论配置 还是做工装配 都略比C5更丰富 更...
标致508和雪铁龙C5
,哪个抗撞击性更强?更安全?
答:
雪铁龙C5
车身上最高采用了1800兆帕和1600兆帕的高强度钢,应用在B柱等部位,使用率占2%左右;500-780兆帕的钢板使用率为15%,强度为400MPa-500兆帕的钢板使用率为37%。救生舱式高强度车身,采用ALW航空激光焊接,强度要比普通车身提高30%。通过资料我们了解到,C5的侧围是整体冲压成型,同时车门内置防撞...
标致508雪铁龙
顶配
C5和
508L驾控如何选择,
底盘
差不多,内饰也各有千秋_百...
答:
对于购车者来说,挑选标致508雪铁龙C5顶配和508L驾控版本是一项关键决策。
尽管两者的底盘技术相近,但内饰设计却展现出各自的特色
。C5以其出色的舒适性著称。其宣传的“全天驾驶无疲劳”并非空穴来风。试驾者往往会体验到C5所带来的舒适驾乘,其座椅设计贴心,悬挂系统有效减震,长时间驾驶也能保持舒适。内...
标致508和雪铁龙c5
哪个好
答:
个人观点:C5的外观比508漂亮
,508的侧面没有C5硬朗挺拔,但是508的外观设计获得了红点大奖。508的内饰要强于C5,C5内饰显老气,适合35岁以上,沉稳风格。508内饰要年轻化,现代感强,但是相比较海外版的508的电子手刹,东风标致508的那个手刹绝对是个败笔。说底盘,C5的底盘要好过508。官网的标准介绍如下...
请问
标致508与雪铁龙C5底盘
结构是完全一样的吗?
答:
508
装备了两个排量的动力,其中2.0升发动机的最大功率达到了147马力,其实这个动力水平在城市中代步也基本够用。而主销的2.3升发动机能提供171马力的最大功率。508在平时驾驶时油耗较低,平均9L左右的油耗在同级中也有
比较
明显的优势。你可以点击这里对508进行咨询或预约试驾。
就
底盘
调教而言,
标致和雪铁龙
哪个更好一些?
答:
其实这个问题我也思考了半天,也看了看别人的回答。可能是我本人对法系A级车
比较
感兴趣吧,对于B级车开的比较少,座的相对多一些。因此谈的比较泛泛,不过实话实说,法系这两个品牌源自PSA一家,你要说开起来真的有什么突出印象,好像真的是没有!就
标致508和雪铁龙C5
而言,如果换做在5-10年前,这...
标致508和雪铁龙C5
比,哪个的
底盘
更好一点
答:
标致508和雪铁龙C5
比,个人认为差别不大,因为悬架上两款车都是采用的是前麦弗逊独立和后多连杆独立式悬挂设计。
雪铁龙c5和标致508
哪个好?
答:
508更好。外观个人认为508更英俊些。舒适度嘛,
C5
好一些,因为C5是后FML减震任性多连杆式独立悬架,而508采用了后多连杆式独立悬架,C5可以更有效地减震。安全性呢,东风
标致508
全系标配博世8.1ESP,10探头雷达、大量采用1600兆帕超强钢、全面引入激光焊接和检测,每一项都做到了同级的第一,非常出色;...
雪铁龙C5的底盘
和
标志508
一样吗。
答:
你的问题:
雪铁龙C5的底盘
和
标志508
一样吗。这是两家独立的汽车制造企业,雪铁龙C5的底盘和标志508的底盘不可能一样,最多在某些高科技方面的使用一样,底盘不可能一样,这是车辆的基本设计问题,谁设计出来新的底盘,谁要申请知识产权保护的,别人是不能完全抄袭,搞个一样的底盘出来的。
标致508和雪铁龙C5相比
,哪个的
底盘
更好一点
答:
两款车
对比
,
标致508
不错的,安全性可靠,操控性也很好,
底盘
扎实稳定。
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