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标致207加速无力发抖
标致207
标志207热车
抖动加速无力
问题
答:
标致207在热车时出现抖动和加速无力的问题,可能源于多种因素。首先,
若怠速转速过低,可能是因为油门控制不准确或者换挡速度过慢<
!--。建议在发动机转速达到大约2000转时进行换挡,这样能提升车辆的动力输出。其次,发动机积碳也可能导致此类问题。建议去4S店使用专门的清洗剂清理节气门和喷油嘴,以消除积碳影...
标致207
标志207热车
抖动加速无力
问题
答:
标致207热车抖动与加速无力的可能原因分析:首先,
操作失误可能引起此类问题。如果你在加速过程中感受不到明显的提升,可能是由于给油量不足
。建议在发动机达到大约2000转时进行换挡,并适当增加油门。此外,如果二档怠速时转速过低,也需留意,过低的转速可能会对车辆造成潜在损害。积碳积累是导致问题频发的另...
207
1.4
加速无力
,车身
抖动
答:
首先要排除油品问题
,因为油品不好,会导致发动机抖动和加速不良。其次是
可能是节气门和进气道太脏了
,要清理一下积碳,不过你才一千多公里,应该没有这方面的问题。再者是
汽油滤清器堵塞的问题
,汽车行驶一段时间按过后,汽油滤清器里面会有杂质。时间按长了会发生堵塞,影响供油。不过你应该也没有这个问...
标致207
换了进排气门为什么带速
发抖
呢
答:
好啊是最常见的问题啊1、火花塞、缸线造成的发动机抖动
火花塞正负极间隙越大,其点火点的表面积就越小,从而导致压缩油气混合气所需的点火能量下降,造成动力下降,从而影响动力性,使汽车发动机产生抖动。此外点火线圈老化造成高压电流动不畅或者漏电,也可能造成动力下降导致发动机发生怠速不稳和抖动。2、...
标致207
故障码011600是什么故障?
答:
4、电子油门踏板位置传感器:当传感器失效后
,ECU无法测得油门位置信号,无法获得油门门踏板的正确位置,所以会出现发动机加速无力的现象,甚至出现发动机不能加速的情况;5、
进气压力传感器
:进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷,感应一系列的电阻和压力变化,转换成电压信号,供ECU修正喷油量...
标致
307手动挡高速
加速无力
怠速
抖动
答:
怠速抖动主要原因是,缺缸或者混合气不准确。缺缸一般是火花塞,点火线圈的问题。混合气有问题,主要原因有,
氧传感器损坏
,节气门太脏,
进气压力传感器
(空气流量计)表面脏污。如果怠速不抖了,高速行驶依然加不起油,一般是三元催化的问题。三元催化轻微赌塞影响高速行驶,导致高速时加不起油。赌塞严重时...
标致
307手动挡高速
加速无力
怠速
抖动
答:
标致307手动挡在高速行驶中遇到加速无力和怠速抖动的问题,可能源自多种因素。首先,怠速抖动的根源可能在于缺缸或混合气不准确。缺缸通常是由于火花塞、点火线圈等关键部件的故障,而混合气问题可能源于
氧传感器
损坏、节气门积尘过多,或者
进气压力传感器
(空气流量计)表面不清洁等。怠速不稳定的症状表现为...
求问 关于
标致207
两厢 1.4 动力问题
答:
全新外形,它的外形尺寸明显增大了,包括车身长度增加了20厘米,现在达到了4.03米,轴距和轮距都有所加长,内部空间也因此得到改善。
标致207
沿用了206的1.4L和1.6L两款发动机,动力表现相当出色。新车型经过升级,发动机排放已经达到欧Ⅳ标准。1.4 L发动机的207在低转速扭矩输出充沛。 百公里油耗在6L...
标致207
三厢的车应该多少转换挡?
答:
您好!关于您咨询的问题,
标致207
三厢1.4l的发动机压缩比是10.5:1,应该是属于高转速发动机,如果换挡时的发动机转速过低,就会表现出
加速无力
的感觉。在正常使用时,建议您可以试着1挡换2挡时2000转左右换,其他档位最好是在2600-2800转换挡。因为如果转速过低的话,则感觉发动机动力不足,注意发动机...
东风
标致
307怠速发动机
抖动
加油
无力
答:
标致
307怠速抖动主要原因:1.发动机积碳严重:汽车总是有积碳的问题,积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。当发动机积碳过多时,会影响汽车的点火能量、进气效率和空燃比,导致汽车动力输出不稳定,出现怠速和
加速抖动
的现象。2.油压不稳定:如果你已经清理了发动机积碳,清洗了节气门,更换...
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