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标致哪款发动机烧机油
挥别
标致408烧机油
的历史,感谢自己当初的选择
答:
想必大家可能已经猜到了,不是大众就是法系,
没错我的车是标致408 1.8L
,网上一搜标致的这款发动机普遍烧机油,既然大家都烧,我的也没理由不烧。所以一般在十万公里左右开始,是烧机油爆发的开始。我的车是2015年3月购买,到现在已经使用8年了,一共跑了11.8万公里,话说我这辆车除了烧机油,其...
标志408
1.6T
发动机
到底烧不
烧机油
答:
标志408 1.6T发动机
烧机油问题 这个问题很好解决,现在不要再尝试机油,用再贵的机油都是于事无补的,因为现在烧机油的原因不是机油,是活塞环卡滞导致的。活塞环是这样卡滞的,活塞环卡滞的顺序是这样的,先从油路开始经常不清洁燃烧不好,逐渐的缸内的积碳越来越多,伴随活塞运行,开始逐步沉淀到...
标致408
是1.8
烧机油
还是1.6t烧机油
答:
408烧机油是标致车当中最严重的一款
,包括1.2T和1.6T,408属于问题比较多的,小毛病不少,大毛病也不少。车质网上关于408的投诉很多,烧机油占了相当大的比例,不过新款408现在很少出现烧机油问题了,但是如果考虑买二手408尤其是1.2T和1.6T的话,建议还是不要买。
标致408烧机油
太厉害了
答:
具体的方案是,一箱油三支司有普
烧机油
修复剂,连续4箱汽油尽快跑完,说我车是四缸直列
发动机
,这样修复的速度会很快。修复的过程是先清洁干净活塞顶部的积碳之后一点点渗透到活塞环修复这里,这样活塞环积碳干净后,就没有卡滞导致的刮油不干净的现象,烧机油问题就解决了。听起来很玄奥,因为加油箱修复...
标致4081.8发动机烧机油
,还渗油!!!气愤!!!
答:
标致408
烧机油四点共性原因 1.长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁,清洁剂随意使用,用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事;2.防冻液更换周期太长或者根本不更换;3.机油更换周期过长;4.长期或者经常短距离行驶。以上四点烧机油的车辆必然有一点或者三点都占据。烧机油预防措施:1、使用高品质机油:机...
标致
308
烧机油
是
哪款
吗
答:
标致
308
烧机油
的原因以及预防办法 机油本身是有一定的消耗的,消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如:燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等 以下原因会加剧机油消耗导致烧机油,使得车辆出现:1、燃烧室出现积碳,使活塞环的气环卡滞,出现密封不良的情况。2、润滑系统中产生油泥...
东风
标致408发动机烧机油
答:
东风
标致408
发动机机油消耗异常的探讨 经过标致专业检测,对废气阀、气门室盖、缸壁以及缸压的检查并未发现异常,然而,活塞环的卡滞现象引起了关注。特别值得注意的是,这个问题的根源在于活塞环的机械问题。如果发动机尚未遭受拉缸的损害,那么采用PNF技术修复剂是一个有效的解决方案。这种修复剂能够深入内部...
标致408
1.6T
烧机油
是怎么回事?降三万了 到底能不能入手?
答:
有车友提到听专修法系的朋友的朋友说:
东风标致408
1.6T跑7-8万公里必烧机油,好多一千公里烧接近一升机油。看来这个消息还影响到了这位车友的购买信心,查询官网得知408 360THP十周年质臻版官方指导价13.79万元,按照这位车友描述直降3万,开票价跌至10.97万元,购置税约9708元,加上保险及各项...
标致
408自然吸气
烧机油
是
什么
原因?
答:
烧机油
严重程度的划分2000以内一升是严重烧机油,2000-4000是中等烧机油,4000-5000是轻度烧机油。根据国家于标准《汽车发动机性能试验方法GB/T19055-2003》规定:额定转速、全负荷时
发动机机油
的消耗比不得超过0.3%,即每5000公里加油机油1-1.5L属正常损耗。解决烧机油办法目前只有两种方法可以解决,1是...
东风
标致
308S1.2T
烧机油
?
答:
一个是带有PNF修复剂。如果对车辆进行大修,车辆折旧严重,成本高,后期磨合麻烦。之前有车友分享过使用司有普修补剂处理烧机油的方法。可以参考一下,参看 百度标致车友在已经烧机油的情况下不大修也不用泡缸,更不用干冰,只用一个办法就可以搞定烧机油,希望对您有所帮助
标致烧机油
快速解决方法 ...
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