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柴油电喷发动机为什么烧机油
五十铃
电喷柴油发动机
不冒蓝烟没下排气窝能曾压没坏但
烧机油
是
怎么回事
...
答:
烧机油的原因可以了解下:1.国内的油品(包括汽油和机油),容易产生积碳
;2.积碳导致活塞环卡住,失去了刮油性能;回油孔堵住,机油无法正常回到曲轴箱;3.缸壁与活塞之间的磨损,间隙过大 4.气门油封和曲轴油封的腐蚀老化,导致渗油等 可以百度下“免拆修解决烧机油方案”,不用拆修不伤车解决烧机...
柴油发动机烧机油
的原因及解决方法是
什么
答:
【太平洋汽车网】原因有多种,
油底壳内机油量过多,空气滤清器内机油过多等
,要对发动机做到及时维护和保养,注意发动机的工作环境,按照发动机的技术要求选择合适的燃油和机油。油底壳内机油量过多:在发动机油底壳内加过多的机油,会使曲轴在高速转动时产生较大的阻力同时也使连杆大端带动很多机油飞溅...
柴油
机
烧机油
是
什么
原因?
答:
发动机烧机油原因如下:
1、气门密封性不良:气门是为了防止机油渗漏到燃烧室内
,但随着使用年限增长,会出现磨损和老化状况,使得气门密封性不良,从而机油容易进入燃烧室内。2、
活塞间隙变大
:经常长期的运转,在活塞部位会有积碳产生,同时也会有一定程度的磨损,随着时间增长,活塞间隙不断变大,机油更加容...
挖掘机五十铃
电喷柴油发动机
换了钢套和活塞后
为什么
还是
烧机油
?
答:
考虑到你换了缸套一般
烧机油
不是活塞环出问题就是气门油封了~!
柴油发动机烧机油
的原因有
什么
答:
1.可能是发动机缸体和发动机缸盖之间的密封垫
,这个部件称为“缸垫”。缸垫损坏或者老化了,密封效果不好,机油流入了燃烧室燃烧了。检查之后确定是缸垫损坏,更换缸垫就可以解决烧机油的故障。2.
可能是缸盖内部的气门油封老化或者损坏
,导致机油通过气门打开时流入燃烧室内燃烧。出现了烧机油的故障现象。检...
柴油
车
烧机油
的原因有几种
答:
柴油汽车烧机油的原因:1.、油底壳内
机油量过多
,油底壳内的机油并不是越多越好,在发动机油底壳内加过多的机油,不仅会使曲轴在高速转动时产生较大的阻力同时也使连杆大端带动很多机油飞溅到气缸壁上;2、大量的机油在还未被活塞环刮落时就窜入到燃烧室里并参与燃烧,产生大量蓝烟和积碳加快机件...
柴油发动机烧机油
的原因及解决方法是
什么
答:
烧油的原因是
发动机
的气缸、活塞、活塞环间隙过大,或者活塞环卡在发动机里。解决方法是修复气缸、活塞和活塞环。如果修不好,就需要更换,才能解决烧油的问题。机动车辆使用的
机油
也叫发动机润滑油,具有润滑减摩、辅助冷却降温、密封防泄漏等作用。机动车在正常使用过程中,会发生机油的正常磨损,一般的...
柴油发动机烧机油
的原因及解决方法是
什么
答:
关于大家想要了解的“
柴油发动机烧机油
的原因及解决方法是
什么
”相关内容介绍有下面:烧机油的原因是发动机的气缸,活塞,活塞环之间的间隙过大,或者是活塞环在发动机当中出现了卡死的情况。解决方案就是对气缸,活塞,活塞环进行维修,如无法维修是需要进行更换的,才可以解决烧机油的问题。机动车辆上使用...
柴油
机冒黑烟是
什么
原因
烧机油
?
答:
柴油
机冒黑烟
烧机油
的原因:1、供油不足:汽缸内的油量少,则燃烧产生的热量减少,不能满足
发动机
负荷所需,导致发动机无力,使得燃烧不充分,会冒黑烟;2、喷雾质量过差:柴油机工作时,喷油器喷雾质量差,导致喷入气缸的燃油表面积小,与氧结合率减少,发出的热量也变少;3、进气太少:发动机充气量...
柴油发动机烧机油
的原因有哪些及怎么排除
答:
柴油
机
烧机油
的故障排除特点通过以上两种途径减少或防止机油进入气缸,是解决柴油机烧机油问题的关键。原因之一是气缸、活塞、活塞环的间隙过大。活塞环卡死、
发动机
维修质量差、活塞环质量差、机油使用的润滑油膜厚度不合适也会导致机油过度消耗。在检修过程中,需严格测量和调整阀杆直径和导管内径,确保阀杆...
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