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柴油机换了柴油泵没劲
柴油机换了
新
油泵
没力什么原因?
答:
换了机油泵压力过低有两个原因。
一:换机油泵时垫子损坏或忘记装上,机油泄漏就会压力过低
。二:部分机油泵上带有机油压力调整阀的,没有调整到正常值就会压力过低。
柴油机没有劲
和
换了柴油泵
有关系吗
答:
会有关系的,
如果你更换的喷油泵没有校正好油量可能会出现油量过大或者过小
,也有可能出现外特性各转速下油量曲线不合量现象。所以更换油泵时建议选用正规配件,并经专业维修站进行更换,更换时还需注意供油角的调整,如果供油角不对也可能对功率有影响。
单缸
柴油机油泵
和喷油嘴都
换了
还是动力不足怎么回事
答:
检查气门是否密封不严【汽车有问题
,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
SF24单缸
柴油机
新
换的
四配套和
油泵
油嘴就是
没劲
什么原因?
答:
既然是刚大修的柴油机动力不足,我告诉你怎么去检查故障!如果修理工技术勉强可以的话不要去检查刚才装配维修的部位了。1把齿轮室盖上面限定油泵供油量的调整螺丝(油量限位器)往外松3圈,把固定背丝拧紧后启动看一下效果明显吗?2看一下
调速器固定调速支架的3颗螺钉是不是松动了
.3检查调速齿轮的轴...
10马力190型
柴油机更换
新缸筒.活塞.环.驱轴瓦.
柴油泵
.喷油嘴.还是没力...
答:
建议仔细检查:1.喷油角度是否准确。2.配气正时是否准确
。3.高压油泵的供油量是否足够。4.气缸压力是否过低。
云内动力4100
柴油机
刚换四配套还是没有力而且难起动冷车怠速又特别抖...
答:
你应该先去校一下油头,如果还是料动,再校
油泵
。 因为怠速时油头雾化不良。或者是大泵油压低,注塞磨损不均,各缸供油不平衡,造成的抖动,和难起动。
柴油机没劲
是什么原因
答:
柴油机
闷的主要原因有以下几点:1。车辆供油提前角位置错误;2.空气滤芯堵塞;3.喷油器的雾化系统有问题;4.燃油压力值低,导致油管堵塞;5.输
油泵
工作能力持续下降或内部故障;6.喷油泵柱塞偶合器磨损严重;7.加进去的油水分太多,导致柴油机闷。车辆柴油机闷车时,车主首先需要检查车辆的燃油系统:1...
大柴
柴油机
刚
换了
四配套,校了
泵
油头,怎么还
没劲
答:
如果四配套装配正常,发动机还
没劲
,就要考虑供油时间不准确的问题了。供油时间偏早,会敲缸;偏晚,声音沉闷,都会影响动力。虽说刚换四配套后会有短期烧机油,缸压略差,但还不足以严重影响动力。另外,机油加注过多,燃油路堵塞,空气滤芯堵塞(以上几方面都是应该在
更换
四配套的同时做好的),燃油...
柴油机没劲
是什么原因
答:
7. 油液中含水分过多。当
柴油机没劲
时,车主应进行以下检查:1. 检查柴油滤清器和柴油管路是否堵塞,导致启动供油量不足。2. 检查油箱开关是否完全打开。3. 检查
油泵
泵油剩余量,不足时及时加注油液。4. 检查喷油嘴是否故障。5. 打开滤清器和喷油泵放气螺栓,排除空气,旋紧油管接头。
柴油机换了
四配套
没劲
怎么办
答:
检查点火正时,看三点是否在同一指示点上,或调一下气门间隙,看点火正时~!观察排气管是否有大量黑烟冒出?
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