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曲轴可以旋转多少次
正时皮带安装完成之后
旋转曲轴几
圈,为什么
答:
旋转
两圈以上 因为
曲轴转
两圈 凸轮轴转一圈 在正时皮带装配完成之后 要看正时是否对准 比如正时皮带齿数是否跟原车的一样 多一齿少一齿在转了两圈之后是不能对回原位的 还有是看有没有装错位的情况 在转的时候会不会有顶住气门的情况
发动机转速指的是发动机里
曲轴
的转速吗
答:
是的
曲轴
的转速 也就是发动机的
旋转
的转速···相对于转速表就指一分钟发动机旋转的了
多少次
而已···
四冲程发动机
曲轴旋转
两周活塞在汽缸里往复运动
几次
?
答:
活塞在汽缸里往复运动次数与发动机冲程数无关!无论两冲程还是四冲程发动机,活塞往复一次,
曲轴
都是
旋转
一周。区别在于:两冲程发动机曲轴每旋转一周,活塞下行做功、自然排气、扫气,活塞上行时压缩。四冲程发动机曲轴每旋转两周,活塞下行进气,上行压缩,再下行做功,上行排气。
曲轴
在
旋转
过程中是否为匀速
转动
,为什么?
答:
曲轴
的
旋转
过程是不匀速的。因为曲轴的
转动
是由活塞通过连杆带动的,而活塞是由于气缸内油的燃烧推动的,我们知道,四冲程发动机只有做功冲程才有油的燃烧产生推力,其它三个冲程依靠惯性完成。所以做功冲程时最快,然后逐渐减速,到下一个做功冲程又突然变快,就这样循环。
四冲程发动机,活塞上下往复一次,
曲轴旋转多少
度
答:
①汽油机一个工作循环,包含4个冲程,
曲轴转动
2圈,活塞往复2次,对外做功1次.②在压缩冲程当活塞压缩气体做功时,气体的内能增大,机械能转化为气体的内能.故答案为:2,2;压缩,机械,内.
四冲程汽油机的工作原理
答:
1.四冲程汽油机的工作原理是比较简单的:经过进气、压缩、做功、排气四个行程完成一个工作循环,在这个过程中活塞上下往复运动四个行程,相应的
曲轴旋转
两周。2.首先是进气冲程:活塞由上至点向下至点运行。进气门打开,排气门关闭。由于气压差吸进混合可燃气体。3.再次是压缩冲程:活塞由下至点运行到上至点,进排气门...
怎么手动
转动曲轴
?
答:
曲轴是发动机的重要部件,在发动机装配过程中,为了配合活塞连杆的安装,需要用手
转动曲轴
。方法是转动曲轴尾端安装的飞轮来实现。
四行程六缸发动机
曲轴
各曲拐之间的夹角是( )
答:
做功冲程:在发动机内部将燃料的内能转化为机械
能
的过程。不论是二冲程发动机还是四冲程发动机,都要经过进(扫)气、压缩、燃烧膨胀、排气四个工作过程,才能完成一个工作循环。做功原理:在四冲程发动机中,
曲轴
每
旋转
两圈(720度),活塞往复移动两次,发动机完成一个工作循环,即每个冲程完成一个工作循环...
什么是凸轮轴?
答:
前者的所有气门由一根凸轮轴通过顶杆驱动,但因气门在进气道中所处位置不同,所以不
能
保持动作的精确性,效果要稍差一些,而后者则无此缺点,
可以
获得更好的性能,但需多配备一根凸轮轴,这就是顶置式双凸轮轴(DOHC),近年来推出的新型发动机多采用这种形式。一般来说,DOHC的运动性比较高,F1赛车...
曲轴
的功能是什么?它是由哪些部分组成的呢?
答:
曲轴
的功能是什么?在所有的汽车零件中起着是非常不起眼的,因为它在汽车内部,一般的人是看不到的,但是它的功能确实很强大的。曲轴的功能是将活塞连杆传来的推力变为
旋转
的扭力,将活塞的往复直线运动变为曲轴圆规旋转举动,然后通过飞轮将发动机产生的动力传输给传动系统,从而驱动整个汽车的行驶。同时...
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